Mais uma DKW encontrada por um leitor:
Tá cada vez mais difícil ver uma dessa, e não é em qualquer uma que se vê esse para-choque original. A pintura em duas cores com o teto branco é interessante. As portas suicidas também são marcantes nesse modelo. As rodas já não combinam muito, na minha opinião.
Flagra do Marcos Paiva!
Paulínia - SP.
N. do E.: E olhem que interessante! Como vocês viram nos comentários, um de nossos leitores é antigo proprietário desse carro, e nos conta que a carroceria foi colocada em um chassi de Variant e recebeu motor AP adaptado. A aparência externa praticamente se manteve a mesma. Segue uma foto dela, tirada em 1995, quando ainda pertencia a ele:
N. do E.: E olhem que interessante! Como vocês viram nos comentários, um de nossos leitores é antigo proprietário desse carro, e nos conta que a carroceria foi colocada em um chassi de Variant e recebeu motor AP adaptado. A aparência externa praticamente se manteve a mesma. Segue uma foto dela, tirada em 1995, quando ainda pertencia a ele:
Demais essa Dekinha aí. Sou capaz de apostar que essas rodas estão aí pra rodar mais seguidamente, mas as originais com calotas estão guardadas. Estará certo meu palpite?
ResponderExcluirvaleu a pena a foto deste raro
ResponderExcluira roda acabou com o carro
ResponderExcluirCoisa linda! Pena essas rodas, tirem elas por favor...
ResponderExcluirEssa cor tb tá meio modernosa...
ResponderExcluirde repente está com motor AP
ResponderExcluirRafinha Rodrigues, a cor é de época...cinza e branco (saia e blusa)
ResponderExcluirBelezinha.
ResponderExcluirRubens, pela foto não dá pra ver o tom exato, mas acho que com certeza não saiu essa cor... o teto branco é outra coisa, saia e blusa é uma o tom da cor é outra.... o Matheus Utzig pode nos dizer melhor sobre isso
ResponderExcluirRafinha Rodrigues, com certeza saiu sim...olha eu na foto com meu filho Rafael Casses nesta Belcar 63
ResponderExcluirhttps://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn2/t1/1890990_814820498533220_17219294_n.jpg
Ficaria mais bonita ainda com as rodas originais
ResponderExcluirRealmente essa cor tá um pouco estranha. Saíram dkws na cor cinza, mas esse tom achei meio escuro demais (posso estar enganado). O motor acredito que seja original, ou então um cht de corcel. AP não deve ser pois exige recortes na grade para que caiba no cofre.
ResponderExcluirBeleza..essa tá mais escura pra se analizar, mas é isso ai!
ResponderExcluirFlavio Evangelista, ela parece estar com freio a disco...será a mesma suspa?
ResponderExcluir* essa foto quis dizer
ResponderExcluirRubens, que linda dkw! Ela tinha interior vermelho?
ResponderExcluirsim Matheus Utzig, tinha! e tinha roda livre.
ResponderExcluirBahhh, muito bom! A nossa tem roda livre tambem, acredito que seja um item de série que talvez só a dkw caiçara não teve...
ResponderExcluirMatheus Utzig já curtiu essa página?
ResponderExcluirhttps://www.facebook.com/pages/Dkw-Vemag/130747113783921?fref=ts
Sim Rubens, há bastante tempo!
ResponderExcluiro coroa já teve uma vemaguet e uma dkw. rodamos o país acampando com elas.
ResponderExcluirComeça com uma rodinha assim, daqui a pouco vem um parachoquezinho mais "invocado", uma tinta "camaleão", um aerofóliozinho...... E lá se vai uma Vemaguete a menos na história da humanidade.
ResponderExcluirkkkkk pior que é verdade
ResponderExcluirDesgraça! Essa Vemaguet era minha, muito original, cortaram o carro para colocar um chassi de Variant! Um lamento!
ResponderExcluirAlex Gouveia vc tinha razão...uma pena amigo
ResponderExcluirKct! Então puseram inclusive o motor da Variant tb?
ResponderExcluirAp! Detalhe interessante, que com o carro "adaptado", tanque e radiador na frente, onde vai o estepe??
ResponderExcluirAi eu mandei, coloca um bagageiro e poõe no teto!!
ResponderExcluirOu põe na porta traseira, pra fazer o estilo "Cross Vemaguet "........rsrsrsrsrsr
ResponderExcluirMeo Deus........ É a mesma coisa que pegar a Ellen Roche e transformar na Dercy Gonçalves.......... Depois de morta mesmo..........rsrsss
ResponderExcluirJá que é pra peidar na farofa mesmo, então é melhor tirar o AP, colocar um motor 6 cilindros de Ômega, trocar a injeção por single-point, com bico do Corsa 1.0 e fazer andar no gás, com taxa bem baixa..........rsrrsrsrsr
ResponderExcluirAh, sim, e pôr escape 6x1, sabe como é, pra ficar com "roncão"............rssrssrs
ResponderExcluirOlha o tamanho da mancha de óleo debaixo do carro...
ResponderExcluirPô cara! Que mal humor, hemm...
ResponderExcluirAS VEZES DEUS DÁ CADEIRA PRA QUEM NÃO TEM BUNDA.
ResponderExcluirSem mais...