Revisitando: Santa Matilde Conversível 1987

 Difícil ver uma Santa Matilde assim estacionada na rua, né?

04/08/2024

Ao fundo, uma casinha que resistiu por tantas décadas e que hoje, agosto de 2025, está com os dias contados e prestes a vir ao chão para a construção de mais um prédio residencial

Tá certo que o fato de ser domingo aumentava as chances, mas mesmo assim. Eu cheguei a ver esse carro em 2012, mas desde então não me lembro de ter voltado a avistar em nenhuma circunstância. Tá exatamente do mesmo jeito que estava, em excelente estado de conservação e todo original ainda. Lindíssimo representante da nossa indústria nacional. Pelas iniciais, ele já foi registrado na Bahia.

Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.

Engeglass Quênia Safari

 Vejam a coisa mais querida com que me deparei, em pleno centro da cidade:

14/02/2024

Nada menos que um raro Quênia, na improvável função de carro de uso, em pleno dois-mil-e-vinte-e-quatro. Tá em sua configuração majoritariamente original, ganhou rodas aro 14 de Brasilia, e parece que o banco traseiro deu lugar a ripas de madeira, possivelmente pra usar como uma espécie de porta-malas aberto. Até hoje eu só vi dois outros carros desse, ambos equipados com o teto rígido opcional: um deles em 2012, e o outro em 2016. O branquinho aí de cima não tem o teto rígido. 

Adoraria saber mais sobre a história dele, mas não tinha ninguém por perto. Vejo dois adesivos referentes à cidade de Saquarema, na Região dos Lagos do Rio de Janeiro, o que nos leva a imaginar que tenha vindo de lá, que é um lugar que sempre teve uma quantidade de carros de fibra maior que a média. Estava em frente à loteria Patricius (fechada), e naquele momento a Mega Sena estava acumulada em R$53 milhões.

Centro, Rio de Janeiro - RJ.

Agrale UltraVan Motorhome 1990

 Mais estrada pela frente, e mais avistamento:

21/04/2022

Um motorhome Agrale em plena ativa, ou na verdade descansando um pouco ali à beira da estrada. Gostaria de crer que estivesse em uma viagem longa com parada ali. Mas não tenho a menor ideia da história. Sei que já foi emplacada em Alagoas e parece muito original, inclusive as faixas, e completo, com escada, toldo, e provavelmente tudo lá dentro. 

Me lembrou de uma ambulância Agrale do mesmo ano, com painel "Desastres - socorristas voluntários", que ficava meio esquecida na rua aqui na Ilha, lá pelos idos de 2011, que foi quando eu tirei as fotos. 

Bragança Paulista - SP.

VW Fusca Baja

 Encerro as várias fotos que tirei nessa mesma vila com esse Baja:

18/12/2021

Em pé, com a pintura gastinha descascando, bagageiro com estepe no teto, adesivos colados pelo carro. Me parece que é um carro bastante curtido por quem o tem. Estava com um dos pneus traseiros arriado.

Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.

Invel Microbus 1980

 Minha caminhada rio-ostrense seguia e eu seguia implacável atrás de carro velho e diferente:

03/12/2021

Me deparei com esse furgãozinho nacional que já era raro quando novo. Ainda vemos um ou outro perdido por aí em eventos pelo país, como a dos amigos da Família Ferrugem, de São Gonçalo. Mas estão praticamente extintos, estatisticamente falando. A última vez que um Invel apareceu aqui foi numa foto que eu tirei em 2013, e curiosamente também era preto fosco e estava encostadinho sem receber muito amor ultimamente. Esse das fotos acima tem placa de Cabo Frio/RJ. Será que de lá pra cá já voltou à vida? Fica aí o questionamento.

Rio das Ostras - RJ.

Ragge California 1988

 Lá mais pro começo do blog aparecia Ragge toda hora aqui, né? Recentemente eu até postei fotos de um que eu vi em 2021, mas eles têm, naturalmente, ficado cada vez mais escassos:

24/11/2021

Esse daí, por alguma razão, teve as lanternas originais da Fiat Prêmio substituídas pelas de um Corsa duas-portas de 99 em diante. Tá na garagem, sem a capota, que repousa no chão logo ao lado. E tá num lugar onde eles eram/são muito comuns, que é a Região dos Lagos, com placas de Arraial do Cabo/RJ, na mesma região onde eu vi.

Rio das Ostras - RJ.

Revisitando: Tanger Lucena 1997

 Atualização de mais um carro de uso da região:

22/11/2021

Continua firme e forte com o passar dos anos, sempre bem tratado, mantido e utilizado normalmente. A última vez que ele apareceu foi fazendo compras no supermercado, em 2016., e a primeira vez foi em 2011.

Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.

Revisitando: MP Lafer 1978

 Essa MP Lafer é uma reaparição aqui:

21/11/2021

Vi pela primeira vez em 2015, tornei a ver em 2020, e daí vi e fotografei pela terceira vez, agora na garagem guardadinha. Parece tratada com muito carinho, inclusive ao longo dos anos, e tá muito bonita. Pro meu gosto, só tiraria as faixas brancas dos pneus.

Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.

Ragge California 1988

 Esse aqui é um carro difícil de ver rodando no dia-a-dia, principalmente nos últimos anos:

18/09/2021

Na verdade, até em encontros específicos de carros antigos, eles raramente aparecem. Na Região dos Lagos, até que ainda há uma chance maior de vê-los rodando na rua ou nos eventos. Esse tá muito bonito, e o que destoa mais é o volante moderno, e os retrovisores externos genéricos, que eram vendidos em auto-peças e supermercados. Mas até a tradicional tranca no volante estava lá!

Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.

Envemo Camper 1993

 Ainda pelo centro do Rio de Janeiro, passei por esse relativamente raro precursor dos utilitários esportivos no Brasil, com visual inspirado sobretudo na Jeep Cherokee:

03/03/2021

Pelo que eu entendi, ele tá sempre parado ali pelos arredores do Aeroporto Santos Dumont e é de uso diário. Já do final da produção, tem motor diesel Maxion (que passou a ser oferecido em 1992, tendo o modelo sido lançado em 1990). Ainda tem a grade original com emblema, rodas originais, bom nível de originalidade. Pela placa BNN, já foi do estado de São Paulo. Aqui pela região eu via uma Envemo Camper branca, que já mostrei aqui em 2015, mas tem um bom tempo que não vejo.

Centro, Rio de Janeiro - RJ.

Abaixo, foto da propaganda de 1991:

"Camper 4.1S - Nova emoção com 6 cilindros", fonte: Lexicar Brasil

Picapes Improvisadas - Gurgel BR800 1990

 Por um bom tempo, eu gostava de passar por essa rua pra ver esse carro:

22/02/2021

Achava a conversão tão bem feita, que poderia tranquilamente ter sido assim de fábrica. Já não tinha mais as rodas originais. As lanternas ainda eram corretas, em que pese a posição das cores de lente terem sido alteradas: a branca ficava embaixo, e as âmbar ficavam na vertical, e estarem de cabeça pra baixo. O interior ainda era bem original. Daria uma bela simulação de como teria sido uma picape BR800. Tinha placas de Maricá/RJ.

Houve pelo menos um exemplar dessa versão feito, mas não chegou a ser produzido em série:

Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.

Na minha pesquisa, acabei descobrindo que aparentemente alguém comprou e começou a mexer nele. A ver nesse vídeo aqui:

Revisitando: MP Lafer 1978

 Já vi um monte de vezes por aí, mas sempre vale relembrar:

10/09/2020

É mais pra atualizar que cinco anos haviam se passado e continuava exatamente do mesmo jeito, muito bem mantido e sempre brilhando! Já apareceu aqui antes, parado exatamente no mesmo lugar, mas com fotos só de frente. Agora temos frente e traseira!

Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.

Revisitando: Tanger Lucena 1996

 Na Ilha tem um Tanger Lucena prata que já apareceu aqui duas vezes, visto em 2011 (no Fundão) e 2016 (no supermercado Prezunic). Esse verde eu também já vi aqui pela região, mas dessa vez estava mais longe e rodando:

14/09/2015

Era meu aniversário, e repare que estávamos a bordo da New Yorker. O legal é que até hoje eventualmente eu vejo esse Tanger, e quase sempre rodando!

Viaduto Paulo de Frontin, Rio de Janeiro - RJ.

Ragge California

 Ainda no uso, na região da Tijuca:

05/05/2016

Vi da janela, só tinha o celular, e a foto não ficou das melhores. Mas tá feito aí o registro!

Tijuca, Rio de Janeiro - RJ.

Revisitando: Tanger Lucena 1997

 Mais de dez anos atrás, publiquei aqui fotos desse mesmo Tanger, que vi no mesmo dia em que vi aquele Corcel preto:

26/04/2016

Na ocasião, estava num estacionamento no Fundão. Alguns anos depois, passei a vê-lo sempre estacionado no mesmo lugar, mas sempre em uso, sempre bem mantido. Essa acima foi uma das vezes que o vi o supermercado, e achei interessante o episódio. Reparem que está com rodas diferentes, para-choques pintados de um tom diferente de cinza, e capota repintada de preto. Quantos devem ter ainda hoje um Tanger Lucena como carro do dia-a-dia?

Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.

Matra M22 1990

Caminhão pouco conhecido, não sobraram muitos...

Os Matra M22 foram fabricados de 87 a 91, tinham carroceria de fibra que lembrava muito (provavelmente de maneira intencional) os Scania da época. Tinha chassi e quase toda a mecânica Chevrolet, mas com motor Perkins. Sua fabricação, em Santa Catarina, era sob encomenda. A marca produziu muito aquém de suas expectativas e não teve vida muito longa...

Pela placa, esse já foi de Santa Catarina, sua "cidade natal".

Quem mandou essa foi o Diego Fedel!

Toledo - PR.

Abaixo, folder de época:

Engeglass Quênia City

Depois de um tempo de muito trabalho, aliás graças a Deus, tô eu de volta aqui. Naquele mesmo dia do encontro do Veteran no Mocellin, passou um carro muito raro na porta, carro de uso normal mesmo:

Na hora eu vi que era um Quênia. Apesar de ser um carro pouco conhecido, me lembrei de já ter visto um, que inclusive postei aqui em 2012. Só que o outro que eu vi tava paradão, e não andando como esse... Inclusive nos últimos dias "bombou" repentinamente aquele post do Quênia. Aproveitando que esse aí surgiu na mesma hora, taí mais um pra registro.

Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.

VW Passat Sulam

Flagra recebido por um leitor:

Muito raro e em estado muito complicado... Se alguém resolver levantar esse, vai dar trabalho... Inclusive pra transformar a placa amarela em cinza... Particularmente não acha esse modelo dos mais bonitos...

Quem viu foi o Renan Custódio!

São Paulo - SP.

Malzoni GT 1977

Sem querer, um camarada meu acabou encontrando um carro mais-que-raríssimo...

Confesso que, à primeira vista, não tinha ideia do que se tratava. Buscando na internet é que eu fui descobrir que se trata de um Malzoni GT, lançado em 76 e fabricado até 80, tendo apenas 35 unidades sido produzidas. Sim, trinta e cinco! Sem dúvida, vale a pena citar a fonte em que encontrei sua identidade. Foi num post de um blog muito bacana em que seu editor conta a saga atrás de um. Curiosamente, encontrado aqui no Rio também. 

Gostaria muito de saber mais a respeito desse pretinho... Será que tá aí pra ser restaurado? Torçamos pra que sim! Se alguém souber de algo, que nos conte!

Contribuição valiosa do amigo Gustavo Machado! 

Niterói - RJ.

Abaixo, publicidade de época: