BMW 323i Touring 1998

 Segui minha caminhada e nem acreditei quando vi:

16/08/2022

Que linda perua de luxo, estacionada ali na rua, sendo usada normalmente como um carro qualquer, em plena terça-feira à tarde, já com quase um quarto de século de estrada. Parecia perfeita, com tudo original e impecável estado de conservação. Tem uma quase gêmea dessa que costuma ir a encontros no Rio, sobretudo do Veteran (como por exemplo um que aconteceu em setembro de 2017, no monumento aos Pracinhas), mas mesmo ela não está tão bem conservada quanto essa.

Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.

Mercedes-Benz C320 Touring 2002

 Daqui em diante, as próximas cerca de vinte fotos serão registros que eu fiz no encontro nacional de Águas de Lindóia/SP, tanto na ida quanto nos arredores e na volta. A cobertura completa do evento, com centenas de fotos, vai ficar bem mais pra frente, bem como as coberturas de outros eventos, depois que eu tiver posto em dia todos os "flagras" cotidianos que fiz de 2022 pra cá.

Na primeira parada da viagem, como já era de se esperar, já vi umas coisinhas interessantes estacionadas no posto. Começo:

21/04/2022

É difícil olhar pra essa perua Mercedes e pensar que ela estava completando vinte anos no momento das fotos. Se o desenho dos faróis não tivesse ficado tão marcado nessa época pra essa carroceria, o carro seria ainda mais facilmente confundido com gerações mais atuais. Primeiro emplacamento foi em São Paulo, mas registrada em Petrópolis/RJ.

Queluz - SP.

Ford Model T Touring 1919 e Ford Model A Roadster 1929 em uma casa em Copacabana

 Lembram quando eu fiz uma postagem aqui mostrando meu Fusca 69 e falando de uma casa em Copacabana, onde morava um amigo? Eu tinha até me esquecido, mas eu cheguei a tirar uma foto da cena interessante que era essa improvável casa, construída na década de 1920, com esses dois improváveis carros da mesma época na garagem:

15/03/2015

Conheci esse Modelo T e seu proprietário no antigo encontro do Veteran no Forte de Copacabana, em 2012. Naquela época, ele tinha acabado de ser comprado e ainda tinha a carroceria pintada na combinação de cores dourado e preto, que não foi oferecida originalmente. Três anos depois, em uma rápida visita ao amigo, fiz essas fotos meio "quebra-galho" dele já pronto ao lado de seu companheiro de garagem, um Modelo A roadster 1929 azul, que apareceu em algumas coberturas de eventos aqui ao longo dos anos. 

Mais adiante no mesmo ano de 2015 foi quando eu vi com mais calma o carro em um encontro na Lapa, fotografei e postei aqui também. Depois disso, o carro trocou de mãos aqui no Rio, depois foi pra Bahia, e acredito que ainda lá esteja.

Copacabana, Rio de Janeiro - RJ.

Ford Model T Touring 1925

Essa contribuição é espetacular!!! Simplesmente um Ford T de 1925 anos rodando completamente original em um domingo qualquer!

"El Ford 'T' de 1925 como anunciaba la Ford en el Salón del Automóvil de Buenos Aires de ese año: '(...) los modelos abiertos serán pintados en colores, con el radiador y los faros niquelados mientras que los guardabarros son nuevos, del tipo corona de una sola pieza y visten mucho'. Habran pensado que 88 años después andaría junto a los Fiesta, Voyage o Seat León como se ve en la foto...?"

"Su buen estado general de conservación se observa hasta en los mínimos detalles..."

"INCREIBLE: el tapón de radiador con el termómetro funcionando como hace 88 años..."

"Para la época: importante ser visto pero mas ser escuchado..."

"Después de permitirme tomar las fotos, el dueño parte raudamente con su 'T' por las calles de Gonnet aprovechando la tarde soleada. Felicitaciones por conservar esta reliquia!"

A imagem formidável foi presenciada por um camarada leitor argentino, que também obviamente se impressionou ao ver o "senhor" rodando com todo fôlego e tão original, depois de quase 90 anos! Perfeito nos mínimos detalhes...

Relato, em sua língua:

"APLAUSOS PARA EL VIEJITO! Domingo a la tarde, regresando a casa, mezclado con los autos actuales, veo no sin asombro, un FORD 'T' de 1925 transitando como si nada… 88 años después de haber salido a rodar, desde la planta que Ford tenía en La Boca, este ejemplar de 'T' felizmente es conservado en buen estado por su actual dueño que lo mima desde hace 40 años y de vez en cuando lo saca a dar unas vueltas. Suerte que tenía la cámara a mano para sacarle unas fotos y compartirlas con los amigos. Una pregunta me hago: cuantos cambios de placa patente habrá tenido durante los 88 años para poder circular legalmente?"

"APLAUSOS PARA O VELHINHO! Domingo à tarde, voltando pra casa, no meio dos carros atuais, vejo normalmente um Ford T de 1925 andando como se nada estivesse acontecendo... 88 anos depois de sair da fábrica, este exemplar do 'T' felizmente tem sido conservado em bom estado por seu atual dono que o mima há 40 anos e de vez em quando sai com ele pra dar umas voltas. Sorte que tinha a câmera a mão pra tirar umas fotos e compartilhá-las com os amigos. Me faço uma pergunta: quantas trocas de placa ele terá feito durante os 88 anos pra poder circular legalmente?"

De acordo com o que foi comentado, foram 4 trocas de placa desde então... Sensacional!

O responsável pelas imagens é o Abel Ceverio!

Buenos Aires, Argentina.

Ford V-8 Tudor Touring Sedan 1936

Maravilhoso, e rodando no trânsito paulista!

É satisfatório ver uma antiguidade dessa em meio a tantos carros sem graça rodando pela cidade. Provavelmente foi encaixado um 302 com caixa automática, pelo que disse nosso leitor, que completou: "Lado a lado com uma Tucson, o SUV parecia um Hot Wheels...". Uma joia!

Quem viu e clicou foi o João Víctor Pinheiro!

São Paulo - SP.

Ford Model T Touring 1919

Dessa vez quem mereceu uma publicação à parte foi o mais senhor de todos os antigos que estavam presentes!

Esse Fordinho tem 93 anos e esbanja charme! Não se intimidou e chamou a atenção de todos que passavam perto! Não é pra menos... Não é todo dia que se vê um desse! É o tipo de sonho que todos querem realizar! O carro era de família, e estava parado havia vinte anos em um galpão na Baixada Fluminense. Tudo original, tudo no lugar, pouca coisa a fazer. 

Foi adquirido há dois meses e compareceu ao forte da mesma maneira em que foi encontrado, tendo passado somente por uma lavagem e troca dos quatro pneus, que já estavam completamente arriados. As rodas ainda são de madeira, e receberam pintura ao longo desses anos. A placa amarela, original dele, já tem até o ano de fabricação! Outro detalhe interessante, que vale ser ressaltado, é a quantidade de portas: três (e agora, Veloster?)! Isso em mil, novecentos e dezenove! Reparem que o lado do motorista não tem a portinhola de acesso à cabine! Esse parabrisa é sensacional!

Entre os serviços a serem feitos pra deixá-lo impecável, estão a repintura (todos os carros da Ford eram vendidos com uma única opção de cor, preta, até o ano de 1925); a volta do estofamento ao padrão original: preto, capitonet e em gomos e a restauração do cajado (capota). A conversa com seu proprietário foi uma verdadeira aula! Agora, torçamos e esperemos ansiosos até o ano que vem quando, provavelmente, ele será exposto já restaurado! Quem sabe até de placas pretas!

Forte de Copacabana, Rio de Janeiro - RJ.

BMW 530i Touring

Cena de doer o coração!

Essa bela perua alemã parece não ter andado muito ultimamente... E o motivo pela qual foi encostada provavelmente é a manutenção cara e complicada. O interior, com câmbio automático e bancos de couro, já parece cansado. As fitas adesivas nos entornos de um dos vidros e do teto solar. Aliás, esse teto solar é grande desse jeito? O ano dessa BMW parece ser entre 2000 e 2003, carroceria E39. Mas o que eu estranhei foram as curvas abaixo dos faróis, não me são familiares. Que lindas e clássicas rodas originais e que cor linda de carroceria...

Santa Teresa, Rio de Janeiro - RJ.

Harley-Davidson Road King Classic

Poucas motos têm aparecido por aqui, né? Então aqui vai, só prá não deixar tão desequilibrado.

Essa belíssima moto de 1584 cc enfeitava um bar todo no estilo "Harley-Davidson Rock'n'Roll". Um lugar muito interessante, com vários detalhes do tema. Chamava muito a atenção de quem passava. Até por medida de precaução, o dono dela colocou sobre o banco o aviso "Favor não sentar". Como não tinha nenhum papel dizendo que não podia tirar fotos, saquei a câmera e o fiz:

Só não fiquei fotografando os vários papéis de jornais que diziam os lugares aonde a moto já tinha viajado, etc. Mas não deixava de ser interessante, era meio que uma história daquela moto. No dia seguinte, já não estava mais lá. Valeu o registro.

Armação dos Búzios - RJ.