Ford Scala 1986

Raridade uma dessa, nessa configuração e nesse estado...

Apenas nos anos de 85 e 86 as "Scala" tiveram a frente mais nova do Del Rey. No ano seguinte, passaram a se chamar "Belina", entrando no lugar da perua com o mesmo nome, derivada do recém-extinto Corcel. Apesar de faltarem os emblemas e de estar com as - lindas e clássicas - rodas Ghia 1990, ainda tem os frisos originais com a denominação rara, bagageiro original e apresenta plena forma com a belíssima combinação de carroceria dourada com interior monocromático marrom. Confesso que não sei se é uma GLX ou Ghia (acho que GL não é, pelos faróis de neblina)!

Flagra do Lucas Figueiredo!

São Paulo - SP.

Puma GTC

Lindíssimo exemplar da última leva dos Puminhas conversíveis...

Numa das cores mais comuns, juntamente com a vermelha. Natural, se tratando de um carro com apelo esportivo e carroceria conversível. Dá pra ver que tá bastante original e muito bem conservado! Bacana notar o Fusca do Lucas ali no fundo!

Flagra do Lucas Figueiredo!

São Paulo - SP.

Carro do Leitor - VW Brasilia 1978

A coluna "Carro do Leitor" de hoje mostra uma Brasilia que foi tirada da rua da amargura... Quando foi adquirida pelo nosso leitor, ela era assim:

(O Corcel lá atrás não é quase igual a esse daqui?)

Depois de tudo refeito, ela ficou desse jeito:

Repararam que nessa foto também tem um Corcel I ao fundo?

Esse foi o primeiro relato do nosso amigo ao blog:

"Matheus, beleza?  

Sou fã do seu blog e gostaria muito que você publicasse as fotos do meu xodó, que é uma Brasilia 1978 Marrom Saveiro.  

Esse carro foi comprado em estado quase de sucata e refeito por inteiro.  Ela já faz parte da minha família há 10 anos e por onde passa chama bastante atenção... Moro em Bragança Paulista (SP) e adoro carros antigos.  Ficaria muito feliz em vê-la no seu blog.  

As fotos foram tiradas em um encontro em Jundiaí.  Agradeço pela atenção..."

Logo em seguida, recebi as fotos dela antes do trato completo que recebeu, com o seguinte texto:

"Estou te enviando algumas fotos dela antes da restauração.  

Note a quantidade de ferrugem em todas as partes, portas, capô, tampa traseira, para-lamas, caixas de ar, do lado direito já nem existia mais a caixa e o resto de assoalho estava quase se arrastando pelo chão.  Enfim, ela foi usada até a exaustão!!!  

Cheguei a pintar as rodas pra melhorar um pouco o aspecto...

Um abraço..."

O que acharam de mais um caso de um antigo que foi salvo? Eu gostei muito do resultado, as rodas cromadas de SP2 deram um toque diferente no conjunto.

Quem envia é o Vagner Ladini!

Bragança Paulista - SP.

BMW 530i Touring

Cena de doer o coração!

Essa bela perua alemã parece não ter andado muito ultimamente... E o motivo pela qual foi encostada provavelmente é a manutenção cara e complicada. O interior, com câmbio automático e bancos de couro, já parece cansado. As fitas adesivas nos entornos de um dos vidros e do teto solar. Aliás, esse teto solar é grande desse jeito? O ano dessa BMW parece ser entre 2000 e 2003, carroceria E39. Mas o que eu estranhei foram as curvas abaixo dos faróis, não me são familiares. Que lindas e clássicas rodas originais e que cor linda de carroceria...

Santa Teresa, Rio de Janeiro - RJ.

Gurgel Carajás 1988

Esse é mais um que eu vi na passagem por Botafogo na sexta-feira...

Alterações comuns pra um carro de trilha, como o bagageiro e faróis de milha. Rodas bacanas pintadas de preto, e uma pintura da carroceria que, se for original, eu desconhecia... Bem bonito! Deixei o cartãozinho do blog no vidro do motorista, espero que o dono acesse e venha conferir as fotos!

Botafogo, Rio de Janeiro - RJ.

Grancar Futura 1992

Ainda com uma minivan, só que de fabricação nacional, da mesma década de noventa!

A Grancar Futura foi a primeira minivan nacional, e era praticamente uma cópia da Renault Espace e, assim como a original francesa, era feita de plástico reforçado com fibra de vidro. Foi produzida entre 1990 e o final de 1991, quando elas já saíam como "modelo 92" e um de seus trunfos era o amplo espaço interno. A concorrência com os importados foi o principal responsável pelo término das atividades. A pouca quantidade de exemplares produzidos (159) a torna um veículo raríssimo.

Flagra de Flavio Guimarães!

Rio de Janeiro - RJ.

Chevrolet Opala Especial Cupê "SS" 1973

Volta e meia vejo esse Opala quando passo por essa rua... Ele está sempre lá, parado no mesmo lugar, em frente a uma bancada onde se tira foto 3x4. Sempre de janela aberta, numa boa:

Um dia, resolvi parar e conversar com o dono, que trabalha justamente com essas fotos. Foi muito simpático e não se importou quando perguntei se podia fotografar seu possante. Soube que ele tem esse carro há mais de trinta anos. Foi comprado ainda na década de setenta, e é seu xodó. Ele veio equipado de fábrica com o câmbio na coluna, ao lado do volante. Porém, quando deu problema e teve de ser trocado, não encontrou e o jeito foi instalar um no chão, mesmo. O volante não é original do Opala. As rodas também foram trocadas por modelos de versões posteriores, mais novas. Os espelhos retrovisores são peças genéricas. Quando perguntei sobre as faixas, ele prontamente disse, com orgulho, que foi seu filho o responsável pela pintura, uma vez que ele trabalha com carros.

"De lá prá cá, já tive outros Opalas, Caravan, já tive muito Fusca... Mas esse daí eu não troco e não vendo, é meu xodó!" - disse o proprietário-coruja Luiz.

Mais um caso de "casamento" do proprietário com o seu carro! É verdade que o carro não está perfeito, como o próprio Luiz falou. Mas, dentro do possível, não seria demais dizer que está em boas mãos!

Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.

Toyota Sienna 2011

Continuando com carros mais recentes e espaçosos:

Mais um sem importação oficial para o Brasil, um caso até mais raro de se ver, por ser um carro familiar não tão badalado assim por aqui. E mais um branco! Nosso colaborador diz:

"Até onde eu sei, esse veículo pertence a um sujeito que importou essa máquina pra cá há uns 2 meses mais ou menos. Na hora em que fotografei, ele não estava presente para poder tirar fotos do interior, mas dá pra perceber o câmbio automático ao lado do volante, fora o luxo."

Mais uma do incansável Lucas Figueiredo!

São Paulo - SP.