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sexta-feira, 11 de fevereiro de 2022

Ford Corcel II 1978

 Resolvida a questão das tintas na capital, no dia seguinte seguimos para Vinhedo, onde almoçamos e eu avistei esse Corcel II:

12/09/2017

Na verdade não tinha nada de muito interessante, já estava um pouco descaracterizado. Não consegui ter certeza se era Standard ou L. Seria Standard por conta das rodas e da ausência de friso no para-brisa, mas por outro lado poderia ser Luxo por conta do friso lateral e do que parece ser o painel forrado. Os para-choques já são de 1980 em diante - com polainas, os bancos também são modernos, os retrovisores parecem ser de moto, e a grade tá sem o "oval azul".

À parte disso tudo, eu gostei de ver um Corcel II de uso e essa pintura original queimada (Bege Atenas, como o que o meu avô teve), já aparecendo o fundo. E gostei que foram mantidos os piscas âmbar originais também! Placas de Valinhos, cidade vizinha.

Vinhedo - SP.

Peugeot 405 SRi 1995

 Ainda aguardando na casa de tinta (Cadillac Allanté, Fusca e Brasilia), estacionou do outro lado da rua esse Peugeot:

11/09/2017



Estava lindíssimo e muito bem conservado, externa e internamente (aliás, que interior lindo esse carro tem! A ausência de película escura nos vidros possibilitou que pudesse ver claramente), muito além da média mesmo. As raras calotas originais deram lugar a calotas dos Peugeot 206, que caíram bem no conjunto, além de serem peças originais da marca. Estava à venda por R$11.500, e não tenho a menor ideia de qual foi seu destino.

Tatuapé, São Paulo - SP.

quinta-feira, 10 de fevereiro de 2022

VW Brasilia 1975

 Logo depois do Fusca, passou também essa Brasilia:

11/09/2017

Essa já tinha mais modificações, formando um conjunto de bom gosto: suspensão mais baixa, rodas do modelo "Sprintstar" cinco furos, o que significa que provavelmente a suspensão foi toda trocada, pra poder baixar um pouco mais do que com a original. Além disso, tinha também o teto solar grande, tipo "ragtop". A despeito de tudo isso, ostentava placas pretas de coleção. A cor, vermelho Nobre, é original. 

Tatuapé, São Paulo - SP.

VW Fusca 1300 1975

 Enquanto aguardávamos tudo se resolver na casa de tinta, passou esse Fusca:

11/09/2017

Rodas Mangels cromadas, suspensão levemente baixa, e no mais, aspecto original. Repararam o preço da gasolina e etanol lá no fundo?

Tatuapé, São Paulo - SP.

Cadillac Allanté 1987

 Em setembro de 2017, um amigo me chamou pra ir a São Paulo passar uns dias e resolver alguns assuntos relacionados a carros. Foi cansativo, mas ao mesmo tempo bastante proveitoso. Nosso meio de transporte foi deveras peculiar e interessante, um Cadillac Allanté do seu ano de lançamento: 1987, que também é o ano do meu nascimento. Vou postar aqui as fotos da ida e da estadia por lá:

10/09/2017



Lindo interior em tom vinho, e o belíssimo painel digital: última moda na época; hoje, datado

Detalhe na lanterna esquerda: "Cadillac"...

Detalhe na lanterna direita: "Allanté"

As duas lanternas acesas, juntamente com a luz de freio, que fica no emblema "Cadillac", na tampa da mala

"Daily driver"

Casa de tintas


Chaves e chaveiro Cadillac

Cadillac Allanté em parada para almoço, em Vinhedo/SP

A experiência foi única, e não cruzamos com nada parecido no caminho. O polêmico V8 Northstar não apresentou nenhum problema e o carro não causou nenhum tipo de contratempo. Vi alguns carros legais, fiz umas fotos e postarei em seguida. Depois delas, um post com as imagens da volta pra casa, na manhã do meu aniversário.

São Paulo - SP.

VW Variant II 1978

 Ainda no prédio onde fomos ver o Camaro, ao darmos a volta pra passar pela saída, vimos essa joia aqui:

23/07/2016

Já tínhamos nos despedido e já não dava mais tempo de descer do carro, então só tirei essa foto. Parece ter sido sempre carro de uso, que parou e assim ficou até aquele momento. Alinhadíssima, com plaqueta da concessionária (salvo engano Gávea), adesivos antigos inclusive da Incar, aparentemente da cor bege Jangada. A placa cinza certamente está lá desde que substituiu a amarela. Fiquei com vontade de ver mais detalhes, mas nunca mais voltamos lá.

Botafogo, Rio de Janeiro - RJ.

Revisitando: Chevrolet Camaro Type LT 1974

 Tem algumas "matérias" com que naturalmente me envolvo mais, geralmente por conta do contexto e de toda a história que envolve o carro, o momento, ou ambos. Um dos registros que ficaram mais claros na minha memória foi o caso desse Camaro. Tão emblemático quanto a casa que o abrigava, teve uma trajetória muito curiosa que eu contei lá em 2012, quando trouxe as imagens que fiz lá.

Naquela época, o que a proprietária me disse é que o carro provavelmente seria enviado a Portugal, pra que ficasse com um parente. Não comentei a complexidade dos trâmites que seriam necessários, mas fiquei curioso se o destino real do veículo seria esse, tão improvável. 

Dois anos se passaram, não retornei mais ao local, eis que a belíssima casa acabou cedendo à especulação imobiliária e muito infelizmente deu lugar a um edifício residencial. Como não tinha o contato, fiquei sem saber o que tinha acontecido com aquele Camaro branco.

Mais dois anos (de novo dois!) se passaram, e o advogado que cuidava de toda a documentação me encontrou através daquela publicação, e veio falar comigo. Era dele a responsabilidade de pôr pra funcionar, regularizar junto ao Detran e passá-lo adiante. 

Conversamos um pouco e marquei de encontrar com ele, que me mostrou que já estava funcionando, revisado e com cinco pneus Cooper Cobra novos:

23/07/2016


Mais uma vez, nosso meio de transporte foi o Passat LSE

Mostrei alguns detalhes que ele desconhecia (já que essa estava longe de ser a especialidade ou sequer o hobby dele). Estava pensando em fazer uma nova pintura por conta de alguns pequenos detalhes e eu pedi a ele que "pelo amor de Deus" mantivesse aquela pintura, original de fábrica e praticamente perfeita! Felizmente, ele acatou e deu só um trato pra abrir o brilho, mas sem jogar tinta. Sugeri que fosse a algum encontro de antigos, e algum tempo depois ele apareceu em um almoço de final de ano do Veteran, cujas fotos eu já postei aqui antes, mas repostarei pra ilustrar:

17/12/2016


Lépido e fagueiro, exposto ao lado de nossa Chrysler New Yorker e desse Cadillac Biarritz


Foi um dia legal - apesar da chuva forte -, muitos olharam em detalhes e gostaram, mas ninguém a ponto de apresentar real interesse. O V8 350 funcionou bem na ida e na volta, e o utilíssimo limpador de para-brisa também! Passou esse dia, que eu me lembre ele não chegou a aparecer em nenhum outro encontro, e, depois de um tempo anunciado, foi vendido e seguiu para Belém/PA, onde aparentemente se encontra até hoje.

Me arrependo de não ter feito fotos melhores do "depois". Como vocês bem sabem, na época eu não estava tirando muita foto, e fiquei deixando pra um suposto dia ideal, em que eu tiraria muitas fotos boas, e é claro que esse dia nunca chegou. Aprendi de lá pra cá que devo sempre fazer o registro, em situações boas ou ruins, por via das dúvidas. Apesar disso, é uma história marcante que vai ficar guardada!

Rio de Janeiro - RJ.

Como extra, seguem as fotos da casa que guardou por décadas o protagonista desta postagem, com imagens retiradas do Google Street View:



A porta da garagem
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