Chevrolet Opala Comodoro 1992

 Sempre via esse Opala no fundo da garagem do prédio, e demorei a vê-lo sair:

17/01/2021

17/07/2020

Sei que já está por aí há uns bons anos, e tinha dúvida se ele andava de vez em quando. Grata surpresa quando vi saindo. Depois disso, passei a ver com certa frequência, quase sempre saía de manhã muito cedo. Lá em 2012 tinha um Comodoro 91 automático na linda tonalidade Azul Gythion, aí bem próximo. Foi embora, nunca mais vi.

O que eu sempre achei interessante aqui foi o fato de ser um "ex-combatente" da Coopertramo, cooperativa de táxis executivos que funciona até hoje aqui perto, no aeroporto do Galeão. Preserva boa parte das suas características originais, o que é louvável sobretudo pra um carro de praça: rodas "serrinha", para-choques cinza escuro (diferentes dos Diplomata, que tinham os para-choques na cor do carro e rodas exclusivas do modelo), o conjunto ótico traseiro (em que pese ser total ou parcialmente peça paralela/de reposição, está no padrão correto) e até os piscas âmbar!

Já mostrei aqui um Opala 86 ex-táxi amarelinho e também um Omega ex-Transcoopass, no tradicional tom vermelho.

Abaixo, uma foto de táxis variados no mesmo aeroporto:

Aeroporto do Galeão, 28/10/1988. Foto: Glaucio Dettmar, O Globo

Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.

Ford F-100 1975

Tem tempo que eu não posto flagra aqui, né? Esse aqui valeu muito a pena parar pra olhar com calma... 

Ainda não tinha visto por aqui, e é perfeito nos mínimos detalhes! O jogo de pneus e rodas deu uma cara de incontestável beleza e agressividade à picape! Tala 10 na dianteira e 12 na traseira! Lindíssimo resultado! No local onde acontecia até o mês passado o encontro mensal do Veteran...

Bossa Nova Mall, Rio de Janeiro - RJ.

Ford Corcel Cupê Luxo 1972

Conforme vocês viram no post anterior, tinha um Corcel no meio daquele monte de Passat:

Chamava a atenção pelo nível altíssimo de originalidade (quem já restaurou um Corcel desses mais antigos sabe a dificuldade de encontrar essas lanternas, frisos, e até essas rodas), contudo aliado a suas marcas de uso. Tem toda a pinta de que é um carro de poucos donos, é muito legal de vê-lo ainda rodando normalmente!

Rio de Janeiro - RJ.

Bianco S

Mais um flagrante de uma raridade nacional feito por um leitor...

Dessa vez, é um Bianco S, de uma cor nada comum! Ao contrário da maioria, que saiu com cores chamativas, como vermelho e amarelo, esse teve a carroceria pintada de um sóbrio prateado. Há muitos que dizem que um esportivo deve ter cores que chamam a atenção! Mas o prata é legal pela escassez... E vocês, o que acham?

Enviado pelo Thiago Schmitt!

Navegantes - SC.

Ford Corcell II 1979

Acabei de ver esse lindo Corcel II no aeroporto, parecia aguardar alguém...

Achei legal que, além de muito íntegro, ele ainda conserva itens raros de originalidade, como o retrovisor, as lanternas traseiras sem os contornos em preto e os para-choques, que ainda não tinham as polainas de plástico, eram cromados e curvados nas pontas. As rodas são originais do L, com as calotinhas centrais. Pela ausência dos frisos e emblemas, fiquei na dúvida se era um Standard ou L.

Pena mesmo que não deu pra parar, trocar uma ideia com o dono e tirar fotos detalhadas. Lá tem muito guarda municipal que multa sem dó... Uma vez, fui repreendido por um, nesse mesmo lugar, quando parei pra tirar fotos de uma Mercedes-Benz 85 ex-Embaixada! Não quis arriscar mais uma dessa...

Aeroporto Tom Jobim, Rio de Janeiro - RJ.

Mercedes-Benz LP321 1962

Hoje eu passei por esse cara chata no retão do aeroporto na ida e, na volta, não pude deixar de fotografar!

É sempre muito bacana ver os antigos guerreiros (como o outro MB baú 64 que já mostrei aqui), ainda servindo ao trabalho dia após dia, mesmo depois de ter acabado de completar seu cinquentenário... Carros inquebráveis!

Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.

Mercedes-Benz 500SEC 1984

Muito linda, essa Mercedona cupê. Essa é uma das classes que mais me agradam com relação à marca alemã...

"500SEC"

Interior azul em duas cores

Bem conservada, tanto no interior quanto na parte externa, e toda original, como deve ser. Esse carro une o luxo e requinte com esportividade. Magnífico...

Aeroporto Tom Jobim, Rio de Janeiro - RJ.

VW Kombi British Airways

Pra fechar as homenagens ao seu aniversário, hora de mostrar uma Kombi de um modelo mais novo, pós-corujinha!

"British Airways Engineering"

Plaquetas "British Airways Engineering - Only trained personnel are permitted to use this equipment. Use by untrained persons is specifically prohibited" - ("Engenharia British Airways - Somente pessoal treinado tem permissão para utilizar este equipamento. É estritamente proibido o uso por pessoas sem treinamento"); "Kabí Indústria e Comércio S.A."

Legal ver uma dessa de serviço estacionada na rua. Não sei ao certo o motivo de ela estar ali, mas talvez algum funcionário tenha dado um pulo pra dentro da Ilha no horário de almoço. Fato é que nunca tinha visto antes e nunca mais vi, desde quando tirei as fotos, em fevereiro!

Pesquisando sobre uma das plaquetas, encontrei o site da empresa "Kabí" e vi que é a fabricante desse aparato, tecnicamente denominado "Plataforma Pantográfica/Tesoura Kabí-Lift", muito usada para serviços em aviões, como catering, a até 6,5m de altura. Lá encontrei inclusive uma foto ilustrativa de uma Kombi picape praticamente idêntica a essa, da British Airways também, com a plataforma parcialmente elevada:

Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.

Mercedes-Benz 300D 1985

Agora à noite, fui buscar a patroa no trabalho e fui contemplado com esse registro relâmpago:

Enquanto aguardava, passou essa Mercedes, devagarinho e com o alerta ligado. Puxei a câmera na mesma hora, mas não consegui tirar a foto a tempo. Depois, avistei ela parada, mais na frente. Fiquei na dúvida se parava ou não, mas por pouco tempo! Engatei a ré, encostei o carro, armei o alerta e corri pra falar com o senhor que a guiava. Ele foi extremamente receptivo, dizendo que podia fotografar sim (entreguei inclusive o cartão!), que aquilo sim é um carro de verdade, e que era uma raridade, pois pertencera à embaixada norte-americana (pode-se perceber que tem especificação de lá, com as lanternas e para-choques diferentes dos europeus, alterações que atendiam à legislação local) antes de ser comprada por ele, que é piloto. Confesso que, com a falta de iluminação, pensei o tempo todo que o carro fosse preto! Só em casa, ao ver as fotos, percebi com clareza o tom de azul bem escuro. 

Deu pra saber de informações excelentes, mas foi tudo muito rápido, pois estávamos em um local complicado! Isso explica as fotos não tão boas, e a ausência da foto do interior! Mas o carro ao vivo parecia zero. A conversa foi interrompida e nos despedimos rapidamente, logo depois que o guarda municipal começou a se aproximar... Pra evitar problemas, fomos os dois embora, cada um pra um canto!

Aeroporto Tom Jobim, Rio de Janeiro - RJ.

VW 1600 "Zé do Caixão" táxi 1969

Pelo título, dá até pra pensar que é um repeteco de um Zé táxi 69 que já publiquei aqui, mas pelas fotos não tem confusão!

Repararam que as imagens mostram uma sequência de acontecimentos? Na primeira, o passageiro, em primeiro plano, deixa o carro depois do pagamento enquanto o condutor confere se tá tudo ok; na segunda, o motorista entra no carro; na terceira, o Zé está pronto pra sair, com seu colega bem mais novo e mais comum, em segundo plano!

Se trata do famoso táxi que roda até hoje em Niterói, que já saiu até no jornal com uma matéria falando justamente sobre essa longevidade na praça. Já é fantástico ver um todo paramentado com acessórios de táxi, como o que eu já postei, mas parece ainda mais espetacular ver um carro de 69 que ainda leva os passageiros nos seus destinos como ofício! E parece que não faz só distâncias curtas, uma vez que foi visto em uma cidade vizinha àquela em que faz ponto! 

Quem viu e tirou as fotos foi a minha noiva Nadja Guarani!

Aeroporto Internacional Tom Jobim, Rio de Janeiro - RJ.

Honda Civic CR-X VTi 1993

Mais da década de noventa, com mais um importado:

Esse carro tem um charme ímpar, além do indiscutível aspecto esportivo. É de uma família de Civic que foi bem comum por aqui, mas de uma versão muito rara. As pouquíssimas unidades restantes ou estão muito bem conservadas (donos não vendem, quando há exceção, custam uma nota) ou nem existem mais... Interessante também é a placa dele, que certamente não é por acaso.

Aeroporto Tom Jobim, Rio de Janeiro - RJ.

Mercedes-Benz 240D 1983

Achei esse muito interessante! Não só porque ele se destacava no meio de tantos carro mais novos no estacionamento, mas por alguns detalhes marcantes:

Ele tem aparência de carro que roda todos os dias, com a pintura um pouco desgastada, faltando um friso, uma calotinha, tem um livro no interior (no banco de trás, não aparece nas fotos). Aqui no Brasil é muito difícil ver um carro desse sendo usado prá essa finalidade. Geralmente, estão figurando em uma coleção ou coisa do tipo. Curiosamente, não é automático nem tem bancos em couro e é a versão a diesel, que até onde eu sei não foi importada oficialmente pro nosso país. Mas tem um GPS atual! A pintura tem manchas semelhantes à de uma MB 240D 76 que já postei aqui.

Mas o mais legal neste são os itens que o personalizam: na grade frontal, uma ferradura. Não sei exatamente o motivo principal, mas pelo que pesquisei é comum a prática. A maioria diz que é prá dar sorte, mesmo. Uns garantem até que ela dá sorte se virada prá cima, e má sorte se virada prá baixo! Em Portugal, existe uma máxima de que "uma Mercedes-Benz com uma ferradura na grelha é conotado como carro que atrai prostitutas"! Lendas e mitos à parte, o acessório é tão interessante quanto peculiar. O outro item particular é o adesivo ao lado da placa traseira, do estado de "Sachsen", ou simplesmente "Saxônia" em português claro, do seu país de origem! As placas são de Paty do Alferes, que fica próximo a Petrópolis.

Aeroporto Tom Jobim, Rio de Janeiro - RJ.

"Seminovos abandonados" no aeroporto - Corolla e Fiesta

Prá fechar o capítulo do aeroporto, vou publicar fotos feitas em outros dias, por mim e pelo amigo Grigorevski, respectivamente:

Essa é uma das cores mais bonitas desse modelo. A maioria que circula é preto ou prata, quando vejo um azul dou até um sorriso! As placas dele são de São Paulo e uma das maçanetas está totalmente quebrada, parece que o carro foi arrombado, ou pelo menos que alguém tentou fazê-lo. Os quatro pneus estão arriados e o carro tá cheio de poeira, arranhado e todo rabiscado.

O Fiesta não tem nem placa. Será que foi arrancada ou que nem chegou a ser emplacado? Já tem a frente nova. As calotas não estão mais lá, também não sei se ele parou lá assim ou se elas foram subtraídas. Como disse acima, a foto foi enviada pelo André Grigorevski.

Aeroporto Tom Jobim, Rio de Janeiro - RJ.