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sexta-feira, 28 de novembro de 2014

VW Fusca

Outro dia esse Fusquinha passou por mim perto da Central...


Não tem nada muito extravagante, mas eu achei bacana o Fusquinha pintadinho e acertado, transportando carga e trabalhando no dia-a-dia... 

Centro, Rio de Janeiro - RJ.

sexta-feira, 21 de junho de 2013

VW Fusca Baja

Pena que esse só deu pra fotografar de longe!


Bem peculiar! Além de ser um Baja, o que já o faz exótico, o carro ainda tem diversos apetrechos interessantes, como bagageiro, estepe no teto, algo que parece ser um giroscópio, um machado (?) preso à porta e o extintor de incêndio do lado de fora, com adesivo e tudo! Além dos diversos outros adesivos pelo carro inteiro... Certamente tem mais coisa que a imagem não deixa ver, tanto por fora quanto no interior! Show!

Flagra do Osvaldo Marques!

Rio de Janeiro - RJ.

sexta-feira, 7 de junho de 2013

VW Fusca 1968

Mais uma sexta-feira e, logo, mais um dia de Fuscas aqui no RAC! 







Como não podia ser diferente, as fotos mostram um exemplar muito bonito e conservado. Seu dono adotou um estilo original como base, com algumas modificações e acessórios que não descaracterizam majoritariamente sua forma de origem. Tem rodas tala larga com pneus banda branca, bagageiro, faróis de milha pequenos, vários acabamentos cromados de época (nos para-lamas, maçanetas, puxador da mala, pestanas nos faróis, calhas de inox e "dentadura de baiano"), plaqueta do Touring Club do Brasil e alguns detalhes que remetem aos mais antigos: retrovisor no pino da porta e brasão da VW nacional na frente. No interior, tapeçaria refeita, rádio original, anti-reflexo "rayban" no espelho e porta-treco de bambu embaixo do painel. Rico em detalhes, muito bonito!

Quem fez o registro foi o amigo Gustavo Machado!

Niterói - RJ.

domingo, 12 de agosto de 2012

Ford Corcel Cupê 1972

Hoje foi dia dos pais e fizemos uma viagem, eu, meu pai e meu irmão, pra casa de nossos primos, na Região dos Lagos. Foi um passeio bacana, que até rendeu alguns bons flagras, e eu começo a lhes mostrar por esse simpático e reluzente Corcelzinho, com placas de São Gonçalo, visto no princípio do caminho:



O carrinho brilhava, rodando na estrada. Tinha até jeito de carro que ruma a algum encontro, mas nenhuma pinta de que estivesse indo. Limpinho, passeava na pista e destoava das toneladas e toneladas de carros preto e prata com cara de modernos.

A parte bruta tá preservada na sua forma original, rodas e calotas são originais. Pra ser chato e colocar defeito, diria que poderia dar um "up" com poucas mudanças. Os emblemas "Ford" azuis na frente e na traseira ainda não eram usados naquele ano, e além disso, os frisos e cromados em geral fazem falta, como em volta dos vidros e no contorno do painel traseiro, onde sua ausência deixou as belas lanternas meio "soltas" no espaço. Um par de parachoques cromados e a grade dianteira com o emblema dariam outra cara. Antes que alguém pense que a luz de freio ou a lanterna estivesse acendendo só de um lado, adianto que somente o lado esquerdo tá iluminado porque a seta estava armada pra esse lado.

Ah, e esse bagageiro não combinou muito também... Mas o conjunto tá lindo, chama muito a atenção!

Rodovia Niterói-Manilha - RJ.

sexta-feira, 9 de março de 2012

VW Brasilia 1980

Bati o olho nessa Brasília e, apesar de não ter nenhum diferencial espetacular, simpatizei com ela de cara!





Gostei dos faróis de milha, amarelos, das rodas pintadas de preto e do rack no teto. Acho que o conjunto ficou bem interessante. Apesar de não ser exatamente o que eu curto, achei que tudo combinou muito bem, inclusive o engate na traseira. Quanto ao nome ter sido reposicionado na tampa traseira, junto com o acréscimo da grafia "Volkswagen", é só mais uma modificação. Diferente, eu diria! 

Mas o mais curioso é que quando fui olhar as fotos com calma em casa, reparei na tarjeta com o nome da cidade! À primeira vista, nem tinha me chamado a atenção. Ora, começava por "LF" e está no Rio, nem conferi, de fato ela foi emplacada primeiramente aqui no Rio! Mas foi transferida prá uma remota cidade no interior do Paraná, chamada "Pérola d'Oeste", da qual sequer eu tinha ouvido falar. O município tem menos de 8 mil habitantes! Uma situação raríssima!

Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.

quinta-feira, 23 de fevereiro de 2012

Tanger Redaj 1994

Lembram de um Tanger Razec que publiquei aqui? Então, eu só conseguia achar registros de anúncio do Redaj, semelhante, e aqui está um flagra dele:





Ele é tão esquisitinho quanto seu "irmão quase gêmeo" Razec, como disse meu amigo que fez a foto! Curiosamente, esse tem uma capota rígida de fibra, que não conhecia e não sei dizer se é original. Essa cor-de-burro-quando-foge (segundo ele, "champanhe amarronzado!) ainda incrementou na singularidade do carrinho, que tem como cereja do bolo uma espécie de rack que veio da Fiorino! Não tá de todo desarmônico, mas não tá lá muito harmônico também. Esse compacto é tão esquisito quanto interessante e simpático!

E é mais uma do Alberto Barreto!

Saquarema - RJ.

segunda-feira, 5 de dezembro de 2011

Fiat Uno 1.6 R 1991

Mais um vermelho, a cor mais comum, e mesmo ano/modelo!




Esse tem todas as calotas e também tá quase todo original, só falta um detalhe ou outro, como um pedacinho de um dos contornos do paralama dianteiro. Diferentemente do anterior, esse tem insulfilm. Acho que as lanternas do modelo 1991 já vinham fumê, e nesse caso, também não seriam originais. O bagageiro no teto vinha de fábrica, a partir de 1991. Tem sinais de carro de uso diário, mas ainda se conserva bem...

Já já tem outro, não mudem de canal! :)

Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.

terça-feira, 22 de novembro de 2011

Gurgel X-10 TR 1975

Há pouco tempo, postei dois Xavante, só que X-12: um conversível 1987 e um Tocantins 1993, ambos na Ilha do Governador. Outro dia, chegou no meu e-mail esse flagra, de um dos fiéis leitores-colaboradores:




O raro X-10 parece relativamente inteiro, apesar de um ou outro detalhe. E é ainda mais raridade por ser um dos poucos Gurgel fabricados na época com teto rígido, que era então opcional. O que achei interessante, além da cor da carroceria, foi o estepe na traseira, no alto. Seria um segundo, sobressalente? Tem alguns acessórios comuns a carros off-road, como quebra-mato, engate, faróis de milha e rack. Como bem observado pelo amigo Francisco Branco, do Gurgel Clube, a tampa do motor é do Xavante XTC.

Essa foi mais uma do Felipe Monteiro!

Niterói - RJ.

terça-feira, 16 de agosto de 2011

Ford Belina "SR" 1981

Parecia uma Belina comum quando vi a traseira, mas daí eu passei, vi a frente e estranhei. Espiem:


Na época, era comum ver modificações feitas pela SR "Souza Ramos". Até aí, tudo bem. Mas acontece que eu desconheço essa Belina. Essa frente parece muito com a do "Del Rey Limousine", que era feito na época pela mesma empresa. Parece muito, mas não é igual. Não deu prá tirar foto da traseira, mas posso dizer que era convencional, sem nada de estranho. Não encontrei também nenhum logotipo nem adesivo dizendo mais nada pelo carro. Um outro acessório não-original é o rack no teto, o qual achei bem peculiar. Os parachoques estão esquisitos e pintados na cor do carro, e os retrovisores são de Volkswagen.

Alguém tem conhecimento de alguma versão Souza Ramos prá Belina que fosse assim? Não encontrei nada sobre.

Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
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