VW Fusca Limousine 1972

Nosso leitor envia a foto abaixo:

Um Fusca alongado e customizado para virar uma limousine... Definitivamente, não faz o meu tipo. O que acharam?

Quem viu foi o Thiago Zicarelli!

Curitiba - PR.

½ Celta

Uma amiga viu esse veículo pitoresco hoje, não entendeu nada, conseguiu tirar uma foto e me enviou!

Vendo a imagem no celular, achei que fosse um Corsa, mas quando passei pro computador e vi maior, deu pra ter certeza que era um Celtinha! Geralmente, esses casos são fruto de um carro batido ou irrecuperável! Eu acho válido nessas ocasiões... Sem contar que vira um carro exclusivo! Haja criatividade!

Se eu tivesse encontrado essa foto aleatoriamente, daria certeza de que é montagem!

E vocês? O que acharam desse Celta de um lugar?

Contribuição da Elisabeth Nagila!

Barra da Tijuca, Rio de Janeiro - RJ.

VW 1600 TL Personalizado 1972

Seria um representante legítimo da raríssima versão "Personalizado" (conhecida por alguns como "Sport") do TL? A cor (parece ser - ou ao menos parece se aproximar a - a mais tradicional da versão "Verde Iguaçu") e as faixas dizem que sim, mas...

Isso é facilmente modificado. O emblema "Volkswagen" no para-lama - assim como as rodas, claro -, não é original...  No interior, os bancos com encosto pra cabeça, na cor bege, passam longe da originalidade também. A versão "Personalizado", popularmente conhecida como "Sport", foi vendida por poucos meses e não tinha diferenciação na numeração de chassi. Ou seja, pra saber da legitmidade de um desse, só com evidências físicas, em um caso de carro ou parte do carro não mexida, ou documentais comprobatórias.

Vejam a outra vez que apareceu no blog outro "TL Personalizado"!

Abaixo, propaganda dessa versão:

Propaganda VW 1600 TL Personalizado, popularmente conhecido como "TL Sport"

Flagra fantástico do Cesar Giannini!

Belo Horizonte - MG.

VW Fusca 1965

Esse eu vi anteontem, no mesmo dia em que vi o Karmann-Ghia 68! 

Como eu sempre digo, tenho preferência declarada pelos originais. Mas o clique não é feito pelo meu gosto, mas pela condição de "valer uma foto"! E a personalização desse ficou bem elaborada e o carro está bem conservado. Mas é pra quem gosta! Foi mantido o brasão VW do Brasil no capô dianteiro e o capô traseiro tem a abertura original, mas não tem o narizinho... No interior, pelo menos a capa do rádio é original! O volante é Cougar, esportivo de época.

Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.

Ford V-8 Tudor Sedan 1934

Como o Lucas não para de enviar flagras interessantíssimos, de vez em quando é bom fazer uma sequência deles, senão muitos ficam acumulados na caixa de entrada! Esse é outro que "vira o pescoço" de qualquer um na rua!

Goste ou não do estilo, é inevitável que se tenha a atenção voltada pra um desse. Eu particularmente sou adepto do mais original possível, mas por aqui sempre costumo expor os diferentes estilos, respeitando sempre o valor que cada um possui no meio do antigomobilismo. As rodas têm a tradicional combinação do estilo, cor vermelha e calota cromada. Pra completar, suspensão mais baixa e pátina artificial na pintura. O adesivo na lateral provavelmente remete ao filme "Deuce of Spades", em que o protagonista é um Ford Roadster 1932.

De novo ele, Lucas Figueiredo!

São Paulo - SP.

Gurgel X-12 no cemitério!

Esse flagra só seria mais macabro se tivesse sido feito à noite!

Gostei muito do estilo desse Xavante, pintado de um verde bem bacana. As rodas estão muito modernizadas pro jeitão do carro, minha opinião. Pra completar os fatos peculiares, um adesivo com a inscrição "Sexsi", brincadeira com o nome e logo da Pepsi. A placa diz "Jah", um deus do movimento Rastafari, muito difundido na Jamaica e pelos regueiros mundo afora. Nosso leitor encontrou o jipinho quando foi fazer uma pesquisa sobre a arte positivista em Porto Alegre, no cemitério da Santa Casa! Sinistro!

O autor do flagra atende por Leonardo Laipelt!

Porto Alegre - RS.

Puma GT 1972

Xiii:

"Um Puma sofrendo (literalmente) uma cirurgia para mudança de cara". Foi assim que o Alberto descreveu a cena! Substituíram os faróis pelos do Ford Ka, como já se viu em vários exemplares do modelo. Eu não acho bonito, e da mesma forma pensa o meu camarada que tirou as fotos, mas como ele mesmo completou: "Cada um faz com seu brinquedo o que quer". E quem aparece como ponta nas fotos é o seu Ragge California, que já foi matéria aqui e está na mesma oficina pra fazer a fixação da capota e pintura, nada de descaracterizar! Quando estiver pronto, volto a publicar as fotos dele "tinindo", que foi justamente o termo que utilizou o seu proprietário-coruja!

Mais uma do Alberto Barreto!

Saquarema - RJ.

Troller T4 Custom

Esse encerra a série de carros que eu fotografei no sábado! Pra falar a verdade, a primeira vez que eu vi foi no mês passado, assim:

Quando eu vi, ainda estava com pneus menores e as rodas originais. E já me chamou a atenção! Pela segunda vez, percebi que estava bem mais chamativo, mas só pude tirar essa foto:

Se não mostra muito bem o jipe, pelo menos o dia estava bonito pra ajudar na foto! As quatro rodas estão bem maiores, como essa do estepe, com pneus enormes. Será que dá uma boa trilha?

Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.

VW Boble

E os Fuscas continuam no seu dia por aqui...

Pouquíssimos sabem, mas o nome do besouro na Noruega é Boble, como diz o titulo da postagem. Esse já é dos anos 80 em diante, com lanternas "Fafá" e a tampa do tanque ao lado do paralama direito. Além disso, é nervoso, com rodas esportivas, largas na traseira, e sem os parachoques. Muito interessante o flagra!

E quem registrou a imagem foi o Norton Sant'Anna!

Oslo, Noruega.

Jeep Willys 1957

Já tem uns dias que fiz esse registro, e mostro a vocês o que é a primeira parte de três clássicos que estavam na mesma rua ao mesmo tempo. O dia tava lindíssimo!

O jipinho é de 57, mas tem aparência de mais novo, devido à customização que recebeu. Provavelmente ele é usado pra fazer trilha, a julgar pelos acessórios, como faróis de milha, guincho, engate, parachoques reforçados e até pelos adesivos. Ao guiar, da até pra escutar uma musiquinha num moderno aparelho de som que foi instalado também... Só modificações funcionais! As placas são de Ribeirão das Neves, interior de Minas.

Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.

Aero Willys 1966 V8 "conversível"

Esse é exclusivo:

Ficou com aparência de miniatura, um quê de hot rod. Uma modificação compreensível, se tiver sido feita a partir de um carro já em estado terminal. Esteticamente fica interessante, muito embora eu não tenha simpatizado muito com a pintura da lataria. Mas eu, particularmente, não teria coragem de cortar um Aero inteiro e transformá-lo em conversível! Esse, em especial, ainda é equipado com motor V8!

E vocês, o que acharam?

Contribuição do Reinaldo Carvalho!

Volta Redonda - RJ.

Cadillac "Eldorado Biarritz" Tributo 1956

Depois desse banho de anos 70, que tal um símbolo de status dos anos 50, ainda norte-americano?

Esse Caddy tá lindíssimo! É um dos mais bonitos na minha opinião, juntamente com os 59. De capota aberta e dando um rolé pela cidade. Só um dia de sol como esse prá levá-lo prá passear...

Segundo um de nossos leitores, esse exemplar é conhecido na região e tem história curiosa. Se trata de um cupê Eldorado Seville, originalmente, que foi transformado em Eldorado Biarritz. Pelo que é possível ver pela foto, foi um serviço extremamente bem feito.

Quem capturou a imagem dessa maravilha foi a Thacy Mainardes!

Curitiba - PR.

Gurgel Carajás 4 portas

Esse sim tá chamando toda a atenção da rua prá si!!!

Como se não bastasse se tratar de um raríssimo Carajás 4 portas, o carro ainda tá lá no alto! Essas rodas eu tenho quase certeza que são da Hundai Santa Fé... Será que o chassi todo é dela, ou seria original do Carajás mesmo? Pelas fotos, não consegui identificar... Mas achei maneiríssimo, o resultado ficou muito bom mesmo!

Era comum o uso do Carajás quatro portas para a polícia, foram feitos muito poucos prá uso civil. Pode ser que esse um dia já tenha servido a algum órgão policial.

Flagra do Lucas Figueiredo!

São Paulo - SP.

Ford Galaxie Funerário

O segundo aqui! O outro foi flagrado em São Paulo!

Ele tem algumas diferenças pro outro, que tinha placa vermelha. A grade também é diferente, pois são de anos diferentes. Esse tem batentes nos parachoques e faróis de milha, além de rodas com calotas. O outro tem rodas esportivas de época e pintura fosca. Mas os dois estão igualmente interessantes! 

O carro estava no encontro do Opala Clube do Mato Grosso, e representava os não-Opala juntamente com esse Dart, a Suprema e alguns outros clássicos.

Quem envia é o Willian Gomes!

Cuiabá - MT.

Chevrolet Opala Cupê 1983

Achei mais um Opala no meio da pasta, prá postar! Sempre tem mais um...

É o mais recente que já apareceu aqui, e eu já fotografei ele há algum tempo... O que me chamou a atenção nesse Comodoro cupê foi, claro, essa customização nada discreta! Rodas esportivas e pneus largos, insulfilm ultraescuro, faixas azuis, faróis de neblina e um imenso scoop no capô! Sinceramente, não consigo dizer se é verdadeiro ou falso. E ainda tem um adesivo grande na porta. Será que é de competição? As placas são da pequena cidade de Alto Rio Doce, em Minas Gerais. Pena não ter sido possível tirar outras fotos, pela posição em que ele estava.

Copacabana, Rio de Janeiro - RJ.

Willys Itamaraty 1967

Mais um carro que a cada ano que passa se vê menos rodando. Só postei um por aqui, e era um Itamaraty 67 também, numa cor lindíssima, tinha até placa de colecionador. Já raro na época, o que dirá hoje:

O carro não tá todo original, claro, visivelmente tentaram dar uma repaginada nele, com parachoques na cor do carro e rodas esportivas. A cor também não me parece de fábrica. Não combinou, mas também não é nada absurdo ou irreversível. É muito difícil fazer uma restauração com padrão original num carro desse, e custa caro. Admiro o trabalho de quem queira restaurar um, ainda que seja assim. 

Mas o que mais achei curioso foi, buscando na internet, encontrar um carro quase idêntico, anunciado em Fortaleza. Mesmo vermelho, mesmas rodas e parachoques na cor do carro. Só constatei que não é o mesmo carro por causa da placa. Confiram, clicando no link:

http://fortaleza.olx.com.br/itamaraty-willys-1967-vermelho-iid-179024814

Interessante, não?

Essa foi mais uma contribuição do Thiago Dias!

Taubaté - SP.

Carro do Leitor - Ragge California 1990

Mais uma da seção "Carro do Leitor", direto de Saquarema - RJ:

Abaixo, o texto que recebi do proprietário:

"Olá, Matheus.

Estava dando uma visitada no seu blog e vi algumas características interessantes sobre carros. Tenho um Ragge California ano 1990 há mais de 15 anos. Gosto muito do carrinho. Comprei-o para puxar uma lanchinha de 13 pés. Moro em Saquarema, na Região dos Lagos do Rio de Janeiro. O carrinho me cativou de tal maneira que hoje é o único carro da família. Literalmente, é um carro de Fibra! Estou enviando algumas fotos prá você ver. Fiz algumas modificações, mas apenas para torná-lo mais valente. Os Ragges em geral têm o aspecto de "traseira caída", penso eu, por ter o estepe inclinado para a abertura da porta traseira. Fiz uma pequena adaptação e a sensação é que a traseira ficou normal. Confira! Se quiser publicar alguma foto, esteja à vontade!

Abração."

Gosto muito dessas rodas, e achei que a modificação foi justa. Esse carro é realmente bem interessante...

Quem nos brinda com as fotos e relatos é o Alberto Barreto!