Cadillac "Eldorado Biarritz" Tributo 1956

Depois desse banho de anos 70, que tal um símbolo de status dos anos 50, ainda norte-americano?

Esse Caddy tá lindíssimo! É um dos mais bonitos na minha opinião, juntamente com os 59. De capota aberta e dando um rolé pela cidade. Só um dia de sol como esse prá levá-lo prá passear...

Segundo um de nossos leitores, esse exemplar é conhecido na região e tem história curiosa. Se trata de um cupê Eldorado Seville, originalmente, que foi transformado em Eldorado Biarritz. Pelo que é possível ver pela foto, foi um serviço extremamente bem feito.

Quem capturou a imagem dessa maravilha foi a Thacy Mainardes!

Curitiba - PR.

Carro do Leitor - Ragge California 1990

Mais uma da seção "Carro do Leitor", direto de Saquarema - RJ:

Abaixo, o texto que recebi do proprietário:

"Olá, Matheus.

Estava dando uma visitada no seu blog e vi algumas características interessantes sobre carros. Tenho um Ragge California ano 1990 há mais de 15 anos. Gosto muito do carrinho. Comprei-o para puxar uma lanchinha de 13 pés. Moro em Saquarema, na Região dos Lagos do Rio de Janeiro. O carrinho me cativou de tal maneira que hoje é o único carro da família. Literalmente, é um carro de Fibra! Estou enviando algumas fotos prá você ver. Fiz algumas modificações, mas apenas para torná-lo mais valente. Os Ragges em geral têm o aspecto de "traseira caída", penso eu, por ter o estepe inclinado para a abertura da porta traseira. Fiz uma pequena adaptação e a sensação é que a traseira ficou normal. Confira! Se quiser publicar alguma foto, esteja à vontade!

Abração."

Gosto muito dessas rodas, e achei que a modificação foi justa. Esse carro é realmente bem interessante...

Quem nos brinda com as fotos e relatos é o Alberto Barreto!

Peugeot 404 1966

Produzido entre 1960 e 1975, o Peugeot 404 é até bem facilmente encontrado nos países vizinhos, mas é muito raro de se ver aqui no Brasil:

A cor amarela certamente não é original de fábrica, assim como essa traseira, as rodas e o teto solar. Acredito que a posição do retrovisor também não seja, e ficou interessante. A direção dos limpadores de parabrisa são de fábrica, e me agrada muito! 

Apesar das muitas críticas que já foram feitas a essa personalização, acho válido o esforço prá manter o carro rodando e em bom estado. As modificações vão do gosto de cada um. Embora esteja um pouco desarmonioso, eu particularmente acho que o resultado não ficou de todo ruim, afinal representa um determinado estilo. O vidro estilo "split window" e a posição da placa na parte de trás agregaram charme ao carrinho francês. De fato, obviamente prefiro o carro em seu formato original. A cor preta valorizaria muito, bem como a retirada desse adesivo vermelho na tampa traseira e dos logos das rodas.

As fotos são do carro do pai do Leandro, da comunidade "Carros Antigos" do Orkut!

Monza Adamo 1988

Encontrei um Monza bem do esquisito na zona norte do Rio e fiquei encafifado com o que poderia ser. Por se tratar de um Monza, pensei logo no Envemo, mas na verdade não aparenta ser um não. "Seria um adaptado?", pensei.

A modificação parece bem-feita e tem o estilo daquelas de época, portanto não creio que seja uma customização recente. Passava várias vezes por esse carro há mais tempo, mas não tenho mais visto no mesmo lugar de sempre. Infelizmente, não tive a oportunidade de fazer uma foto de melhor resolução.

Olaria, Rio de Janeiro - RJ.

Com a colaboração dos amigos Lindeberg de Menezes Júnior e Rodrigo Carvalho, fiquei sabendo da existência do raríssimo Monza Adamo, que é exatamente o modelo da foto. A personalização foi feita somente no ano de 1988. Deixava o carro com a cara do Chrysler Le Baron, além de acrescentar um aerofólio e rodas como as de Mercedes. No ótimo acervo digital do site da Quatro Rodas, encontrei a personalização em duas publicações daquele ano, com a mesma foto. Segue uma delas:

Como podem ver ao comparar as duas fotos, a grade foi remodificada e as rodas também não são mais as mesmas. Mas os exclusivos faróis escamoteáveis se mantêm no lugar.

N. do E.: Veja aqui o "revisitando" com mais fotos e detalhes desse exemplar, verdadeira raridade!