Lembram que há muito tempo eu publiquei aqui fotos de um raríssimo-íssimo-íssimo Monza modificado pela Adamo? O problema é que a única foto que consegui tirar dele na época ficou péssima e depois nunca mais vi estacionado no lugar onde sempre estava. Eis que meu pai encontra a raridade no novo paradeiro!
Agora, é possível ver com mais clareza o que o distingue de um Monza comum. As lanternas são do Monza Classic e o conjunto frontal (grade, parachoque, paralama e capu) é próprio. A grade, no exemplar acima, ainda foi substituída posteriormente. Conversando com o dono, ele disse que a grade precisou ser trocada e que essa veio dos Estados Unidos. "Ela é um pouco diferente, mas acabei achando até mais bonita que a original.", disse. As rodas também foram modificações feitas por ele. Segundo o proprietário, tudo funciona, inclusive os faróis escamoteáveis. O fora-de-série só aguarda uma reforma futura.
Fotos do meu pai, Osvaldo Marques!
Ramos, Rio de Janeiro - RJ.
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ResponderExcluirMonza Adamo???esse eu não conhecia
ResponderExcluirUau! Raridade...
ResponderExcluirPoucos conhecem... Raridade absoluta!
ResponderExcluirbem diferente
ResponderExcluirCaraléo, pega esse...
ResponderExcluirVomos Montar um Igual no RUFUS. . .
ResponderExcluirmande a foto do seu nessa página Don Gersilhos
ResponderExcluirConhecia o Monza-Benz, mas este... Nunca vi. A frente é similar ao do Chrysler Le Baron conversível americano dos anos 90.
ResponderExcluirgambiarras da época de restrição às importações
ResponderExcluirmas sinceramente, os carros nacionais andam tão sem-graça que eu seria favorável a fazer alguma coisa nesse sentido usando carros atuais como base
http://cripplerooster.blogspot.com/2011/10/e-hora-de-voltar-as-carrocas-de-fibra.html
se é que foi uma gambiarra até bem feita
ResponderExcluirTambém tem de duas portas
ResponderExcluireu gostei
ResponderExcluirúnico . . .
ResponderExcluirParece um Monza xunado...
ResponderExcluirJá apareceu no B.A Susae?
ResponderExcluirnão..
ResponderExcluirPoxa, o Monza era bonitinho, não precisava fazer isso... Pelo menos é melhor que aquela frente de Trans Am que punham no hatch, ô dó.
ResponderExcluirLindo!Uma fácil ''restauração' e rápida,deixava-o novo novamente.
ResponderExcluirRaríssimo de ser ver até em propagandas de época, imagine vê-lo ao vivo !
ResponderExcluirÉ o logo da Chysler ali na frente?
ResponderExcluiresse eu nunca vi !!!!
ResponderExcluirLucas, eu primeiro achei que fosse o logo Thunderbird, mas de perto não tem os detalhes... não consegui chegar a uma conclusão. Até se alguém descobrisse a origem dessa grade, seria bacana saber!
ResponderExcluirEu achei que era um importado o.o*
ResponderExcluirMenino,aonde vc desencavou esse treco!!!!!kkkk
ResponderExcluirJá previam o Monza Série II
ResponderExcluirNa época um desse,era o CARA...
ResponderExcluirEu tenho um Monza Adamo 88 maravilhoso todo original com 40.000 km
ResponderExcluirPessoal, encontrei esse carro. Caso haja alguém interessado eu vendo ele.
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