Abaixo, o texto que recebi do proprietário:
"Olá, Matheus.
Estava dando uma visitada no seu blog e vi algumas características interessantes sobre carros. Tenho um Ragge California ano 1990 há mais de 15 anos. Gosto muito do carrinho. Comprei-o para puxar uma lanchinha de 13 pés. Moro em Saquarema, na Região dos Lagos do Rio de Janeiro. O carrinho me cativou de tal maneira que hoje é o único carro da família. Literalmente, é um carro de Fibra! Estou enviando algumas fotos prá você ver. Fiz algumas modificações, mas apenas para torná-lo mais valente. Os Ragges em geral têm o aspecto de "traseira caída", penso eu, por ter o estepe inclinado para a abertura da porta traseira. Fiz uma pequena adaptação e a sensação é que a traseira ficou normal. Confira! Se quiser publicar alguma foto, esteja à vontade!
Estava dando uma visitada no seu blog e vi algumas características interessantes sobre carros. Tenho um Ragge California ano 1990 há mais de 15 anos. Gosto muito do carrinho. Comprei-o para puxar uma lanchinha de 13 pés. Moro em Saquarema, na Região dos Lagos do Rio de Janeiro. O carrinho me cativou de tal maneira que hoje é o único carro da família. Literalmente, é um carro de Fibra! Estou enviando algumas fotos prá você ver. Fiz algumas modificações, mas apenas para torná-lo mais valente. Os Ragges em geral têm o aspecto de "traseira caída", penso eu, por ter o estepe inclinado para a abertura da porta traseira. Fiz uma pequena adaptação e a sensação é que a traseira ficou normal. Confira! Se quiser publicar alguma foto, esteja à vontade!
Abração."
Gosto muito dessas rodas, e achei que a modificação foi justa. Esse carro é realmente bem interessante...
Quem nos brinda com as fotos e relatos é o Alberto Barreto!
Muito bem conservado, perfeito pra ser usado em região de praia.
ResponderExcluirOlá pessoal, tudo bem?tenho um desde 2007 e agora infelizmente preciso vender:
ResponderExcluirhttp://carro.mercadolivre.com.br/MLB-226412551-ragge-california-1989-bugre-gurgel-vw1600-_JM
Email para : cristianodj@ig.com.br
Abraço...
Olá pessoal,
ResponderExcluirAlguém saberia me informar o peso desse veículo?
Desde já agradeço pela informação.
ney.guerr@gmail.com
oi pessoal,tem alguem ae querendo vender um RAGGE? meu pai tem um eo meu vizinho ta afim de comprar um.ele ta disposto a pagar até 10.000,quem tiver um me fala ae,tem que ser do RIO DE JANEIRO...EMAIL:aquison_felipe@hotmail.com
ResponderExcluirvlw gente...
Felipe, sera que vc podia me ajudar como conseguir o kit de borracha de onde corre o vidro das porta do RAGGER, ou de qual carro eu poderia usar?
ResponderExcluirvaleu
o meu ragge tem as portas do chrvete
ResponderExcluirOlá muito lindo seu Ragge, comprei um a pouco tempo ano 86, passou sete anos na chuva e no sol, agora está comigo, estou em processo de restauração, se possível me informe qual teto solar foi instalado e qual borracha de vedação serve no vidro traseiro, aguardo e obrigado...merggaucholeo@hotmail.com
ResponderExcluirOLA AMIGOS MEU NOME E SAULO TIVE UM RAGGE LINDO E POR BOBAGEM VENDI ME ARREPENDI MUITO E COMPREI OUTRO QUE ESTOU REFORMANDO E VAI FICAR BEM LEGAL ,ESPERO NAO VENDER MAIS ABRAÇOS
ResponderExcluirOs RAGGES foram fabricados de que ano a que ano?
ResponderExcluirVerifiquei que alguns tem teto solar e outros não, assim como alguns tem falsas entradas de ar na coluna central e outros não. Por que a diferença? Foram modificados (alterados)?
A mecãnica deles, VW, é 1500cc ou 1600cc?
A caixa de marcha, tem pião coroa 35/8, 33/8 ?
William - Petrópolis/RJ (anuncios.car@oi.com.br)
Olá Colegas! Estou terminando a reforma de um Ragge Califórnia 1988 e preciso colocar os estribos que não vieram com o carro quando comprei. Alguém poderia me ajudar informando como os estribos eram fixados no carro? Grato, José Carlos: jcarlos@ieee.org
ResponderExcluirvendi meu ragge e me arrependi,tudo bem achei outro hehe ,ta muito tri so falta pinta mas resolvi deixar assim meio camuflado.para as minhas aventuras,tem igniçao elet.1,6 ,caixa longa 1 carb.distribuiçao.cabos e bubina do gol,bancos do gol g3.rodao original do modelo,som,.mas vou ter que vender novamente,que dor 12,000 = 51 85111968.
ResponderExcluirDomingo eu vi um que passou atrás da barraca onde eu fui comprar acarajé.
ResponderExcluirBoa tarde!
ResponderExcluirEstou pesquisando afim de adiquir um carro antigo de fibra pra rodar,no dia a dia ,ir a praia etc.
E me interessei pelo ragge ,mas também pesquisei sobre o gurgel e fiz contato com um proprietário que me deu uma aula sobre a marca ,contruçao,prós e contras.
E passando por aqui, observei que os senhores proprietários e apaixonados poderiam me dar essa orientação sobre o regge.
As perguntas são muitas, mas o que me fez desistir do gurgel,foi encontrar um que não apresentasse problema estrutural. Uma vez produzido sobre um monobloco revestido,apresenta corrosão por não ter como dar manuntençao na estrutura metalica.
Vi num video ,que o ragge é contruido sobre um chassis de brasilia ,mas que formava um monobloco.
Com isso a dúvida.
Não aconteceria o mesmo que o carajás por exemplo?
Ou será que eu entendi errado e que na verdade a carroceria de fibra apenas sobrepõe o chassis, como nos bugres?
Desde ja agradeço e certamente voltarei aqui.