Continuei a caminhada e vi mais coisa:
Nada de mais, mas saquei as fotos pela sensação engraçada de olhar pra uma Saveiro amarela e pensar ironicamente se ela já foi táxi. Aqui no Rio a gente faz essa associação imediatamente em boa parte dos casos, né. Mas além disso, se considerarmos que se trata de um carro de carga, usado pra trabalho, com mais de trinta anos de idade, até que tá muito bem conservado, no mínimo bem acima da média.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Esse é um que tá fixo estacionado aí já há uns bons anos:
Dá pra ver pela tampa do motor que o carro nasceu Fuscão 71 ou 72. Mas os para-lamas dianteiros e faróis já foram substituídos por mais modernos, rodas foram pintadas de preto, carroceria pintada de vermelho sem muito critério junto com os para-choques, maçanetas e afins, pneus diagonais misturados com radiais, bancos, forrações, volante, tudo trocado, e a parte de dentro do carro pintada de um rosa metálico que lembra o violeta Pop. As placas curiosamente são de Rio Grande/RS, e a cor que consta quando faço a consulta é azul, o que me leva a crer que ele saiu da fábrica numa das lindas tonalidades azul Pavão ou Diamante. Até quando será que fica por aí, fazendo parte da paisagem? Claramente foi posto só pra fazer essa propaganda colada pelo carro todo.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Vi esse por algum tempo nesse trecho aí:
Ultimamente, que eu me lembre, não tenho mais visto por lá. Interessante que tá "vestido" como fosse um Opala usado no dia-a-dia ao longo de anos passados, com suas marcas de uso e parcialmente caracterizado um pouco de SL, um pouco de Comodoro e um pouco de Diplomata. Confesso que não sei dizer qual foi o ponto de partida, mas folgo em saber que é um exemplar que continua vivo aos quase trinta e cinco anos de idade.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Alguns dias depois de ver aquele raríssimo Golf cabriolet:
Não chega a ser um carro especial como o verde, mas também tem uma cor viva de carroceria, que é justamente o que me fez tirar as fotos. Carro de uso, com suas marcas normais de desgaste, mas numa das tonalidades mais incomuns. A configuração ainda é a original, e tem até adesivo da concessionária Distac.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Mesmo carro, mesma praia, praticamente no mesmo lugar:
Mas ainda assim achei que, mais de quatro anos depois, merecia trazer a atualização desse carro, que segue cumprindo seu propósito como carro de uso diário, e continua muito bem tratado e mantido, praticamente como estava nas últimas fotos, de 2021, só com as barras transversais acrescentadas como bagageiro. Vida longa e próspera a essa improvável perua de quase trinta anos de idade!
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Aqui eu já nem acreditei quando vi:
Andava despretensiosamente pela rua, quando de longe já avistei o que eu parecia não acreditar. Fiquei tão entusiasmado que, apesar de estar falando ao telefone, desliguei imediatamente e fui tirar as fotos. Era nada menos que um Fiat Barchetta, a que fui apresentado quando era criança, em uma revista italiana "Quattroruote" que ganhei da minha tia. Por alguma razão eu criei uma simpatia muito grande pelo carro, e era doido pra ver um desse pessoalmente. Naturalmente nunca tinha visto um no Brasil, e nem quando estive na Itália não apareceu nenhum na minha frente.
Como vocês ou a maioria de vocês já sabe, não sou grande fã dos carros dessa época, mas esse daí definitivamente tocou num ponto nostálgico que eu trago lá da minha infância. Não vou mais esquecer! Foi um momento breve, mas que ficou marcado pra mim. Esse tem a melhor cor possível na minha opinião, teve as belíssimas rodas originais substituídas e tem placas do Paraguai.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Andava eu pela rua, quando passou isso daqui:
Não é a coisa mais comum do mundo ver um Golf conversível por aí (o último que eu fotografei nessa situação tinha sido um de primeira geração, em 2011), sobretudo aqui no Brasil. Mas essa geração é bastante particular. Batizada de "MK3,5", quando você olha de traseira, dá pra confundir com um Golf de terceira geração, o que mudam são poucos detalhes no para-choque e a maçaneta do porta-malas; quando olha de frente, já tem a configuração da quarta geração. Ou seja, o conversível é um híbrido entre as duas gerações, que durou de 1998 a 2002. Uma pena que não tenha conseguido fotografá-lo de frente. Teve a suspensão rebaixada e as trocadas por maiores. Minha preferência é pela configuração original, mas definitivamente não deixa de ser um avistamento muito interessante.
Foi bem aí nesse trecho que eu vi outro Golf, também muito raro no Brasil.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
