VW Fusca 1300 1972

 Ainda em volta da praça, vi esse lindo Fusquinha amarelo Colonial parado:

27/11/2020

Novamente carro de uso, com bagageiro e tudo. A coisa mais linda, exatamente do jeito que eu gosto. Pintura queimada aparecendo o fundo em alguns pontos, pneus diagonais com rodas e calotas originais, para-lamas originais com faróis "Tremendão", acessório extremamente comum na época, o onipresente suporte de placa. 

No interior ainda tem o volante "cálice" original e bancos originais com capas em marrom e forrações na mesma cor. Certamente tinha interior marrom, que eu particularmente acho lindo em contraste com a carroceria amarelo Colonial. Tem outros acessórios como acabamentos cromados junto à maçaneta e manivela, e também junto ao para-brisa e manopla transparente com algo dentro que eu não consegui identificar. Rádio moderno toca-DVD, o tradicional crucifixo pendurado no retrovisor interno e uma fofíssima miniatura de Fusca amarelo apoiada sobre o cinzeiro aberto. Tinha placas de Mogi Guaçu/SP.

Apesar de estar com os vidros abertos e até a chave na ignição, ninguém se aproximou ou puxou assunto ao me ver fotografando!

Estiva Gerbi - SP.

Fords F1000 e Pampa

 Lá estávamos nós em mais uma cidade diferente. De cara, vi essa F1000 trabalhadora. Primeiro estacionada, depois passando:

27/11/2020

Daí sentamos no banco da praça e parou na nossa frente essa outra, quase gêmea:

Ambas tinham carrocerias modificadas por empresas independentes, não sei dizer exatamente qual, mas provavelmente Engerauto.

E no mesmo quarteirão, vi essa Pampa, também no mesmo esquema:

E aparentemente com rodas de liga dos Gol GL "bolinha".

Estiva Gerbi - SP.

Chevrolet D20 Custom Deluxe 1991

 E a "Holanda brasileira" foi dada como conhecida, e partimos pra outra cidade:

27/11/2020

Ficamos pouco tempo lá, só almoçamos e demos um giro. Gostei muito dessa D20 que eu vi por lá. Carro de uso e toda original ainda, com tudo no lugar, inclusive os adesivos originais, e numa das cores mais interessantes. Tem acessórios como estribo, faróis de milha e engate pra reboque. Não sei vocês, mas eu olho pra essas fotos e já escuto o barulho do motor ligado em lenta.

Mogi Guaçu - SP.

VW Fusca 1969

 Continuei a caminhada e dei de cara com um gêmeo do meu Fusca!

27/11/2020

Mesmo ano 1969 e mesma cor verde Folha! Vários detalhes são semelhantes, como o terço pendurado no retrovisor interno. Duas diferenças que eu gostei nele foram a manopla do câmbio transparente com o siri dentro, e o suporte de placa, acessórios muito comuns antigamente. Outra é a faixa fininha nos pneus, e os faróis "olho de boi" originais. Placas da cidade de Artur Nogueira/SP. 

Uma Kombi moderna, de 1998, lhe fazia companhia. 

Holambra - SP.

VW Gol S 1985

 Gosto desse tipo de "flagra":

27/11/2020

É o típico "carro antigo de uso da cidadezinha do interior". Nível alto de originalidade, mas ao mesmo tempo aparência de gasto, com algumas peças quebradas, faltando outras, bancos mais modernos. Parou e foi ao supermercado, e deixou os vidros abertos, com toda a tranquilidade do mundo. Placas da cidade de Artur Nogueira/SP.

O carro de entrega também não passou batido por mim:

Fiat Fiorino 2003, placas de Jaguariúna/SP

Holambra - SP.

VW Van 2000

 Bem perto da rara Pick-up Corsa Sport, vi esse outro carro de serviço:

27/11/2020

E é mais um que se soma aos vários exemplares desse modelo que eu tenho postado ultimamente! Esse tem calotas mais modernas pintadas de preto e ainda tem os retrovisores externos originais. Placas de Campinas/SP.

Holambra - SP.

Chevrolet Pick-Up Corsa Sport 2003

 Mais um raridade, e essa quase que passa batida:

27/11/2020

Ultimamente eu já até tenho prestado alguma atenção nas picapes Corsa, que já não são mais tão comuns de ver quanto há poucos anos. Mas eu já vi logo as rodas de liga leve originais de 14", incomuns, e daí os adesivos na coluna B. Tratava-se de um raro representante da versão "Sport", que vinha ainda com máscara negra nos faróis, para-choques na cor do carro e conta-giros no painel. Não consegui descobrir a quantidade de unidades produzidas, mas certamente não foram muitas. Foi produzida somente em 2003, que foi o ano de despedida do modelo, abrindo caminho para a Montana. Estava adesivada com referências a uma empresa de internet local e apresentava indícios de que esteve em estrada de terra recentemente!

Já apareceu aqui outra versão desse modelo, uma Champ 98, também trabalhando.

Holambra - SP.