Ford F-1 "Jardineira" 1950

Coisa mais nostálgica, essa jardineira Ford!

Frase de para-choque: "A trote e a galope eu chego lá...!!!"

Essas jardineiras são como uma perua "woody", com grande área envidraçada. Baita raridade, eram transportes típicos de pessoas em cidades pequenas. Achei interessante que, no lado oposto da placa dianteira, tem uma outra no estilo argentino, só que com as mesmas informações da nossa nacional. Eu só acho que um detalhe deixaria ainda mais adequado: trocar os pneus banda branca por pneus pretos! Seria o toque final. Segundo o nosso colaborador, dizem que é o carro de uso do dono! Fantástico.

Quem manda é o Lucas do Amaral Rodrigues!

Santa Maria - RS.

Mercedes-Benz 500SEC 1984

Muito linda, essa Mercedona cupê. Essa é uma das classes que mais me agradam com relação à marca alemã...

"500SEC"

Interior azul em duas cores

Bem conservada, tanto no interior quanto na parte externa, e toda original, como deve ser. Esse carro une o luxo e requinte com esportividade. Magnífico...

Aeroporto Tom Jobim, Rio de Janeiro - RJ.

Chevrolet Opala Sedã 1977

Ontem passei por esse Opala sedã e me chamou a atenção:

"FBVA: Federação Brasileira de Veículos Antigos"

"Opala"

Se for preto de fábrica, há grande chance de ter sido carro de frota oficial. Ficou com cara de mau, o carro quatro portas preto, com película bem escura nos vidros e rodas de liga modernas.

Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.

VW Gol GT 1986

Andava agora na rua e, sem procurar, encontrei essa beleza rara! Nunca tinha visto nas redondezas nem ouvido falar...

O carro é todo original, de uma versão muito rara! Os pouquíssimos Gol GT legítimos que restaram dificilmente estão nesse estado. Só desconheço o aerofólio nesse ano/modelo, acredito que tenha sido acrescentado posteriormente à compra a gosto do proprietário. Realmente muito lindo, um achado quase impossível hoje em dia. Já mostrei um vermelho lindíssimo aqui, mas exposto em um encontro. No dia-a-dia é o primeiro que eu vejo assim.

Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.

VW Fusca 1300 1973

Já no finzinho do dia (pros mais novos que ainda não acostumaram, toda sexta é dia de Fusca aqui no RAC!), avistei esse Fusquinha verde Hippie, inesperadamente parado no posto:

Parecia estar em exposição, pelo local estacionado, mas ao mesmo tempo dá pra ver que é um carro de uso, "comum". Apesar disso, tá com praticamente tudo original no lugar. E ainda tem os poleiros e batentes dos para-choques. O único detalhe não-original que chama mais a atenção é o rádio, bem mais moderno. Pena ter sido um dos raros momentos em que eu estava só com a câmera do celular... Espero tornar a vê-lo, de preferência de dia e com a câmera em mãos!

Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.

VW Fusca Custom

Fusca severamente customizado: 

Com a quantidade de Fusca que já rodou por todo o país, de tudo quanto é tipo de estado de conservação e com todo tipo de história, é sempre interessante ver que o número de estilos, personalizações, modificações e customizações é muito grande, mas em contrapartida o número de exemplares mantidos originais é gigantesco também. Fusca é um carro de infinitas possibilidades! Esse estava estacionado (quase "exposto") na finíssima Oscar Freire, rua paulista de gente bacana, e parece estar à venda.

O flagra é do Evandro Santana!

São Paulo - SP.

VW Fusca 1200

Fusca preto desfilando na rua: 

Reparem que a tampa do capô tem o fecho em "T" e o nariz de bruxa, as lanternas são pequenas: configuração até 61. Só que as rodas já têm janelas, o que foi implementado na segunda série de 66. O descanso dos limpadores de para-brisa é do lado do passageiro, assim foi até 66. Pelo vigia, a carroceria é de fato até 66/1ª Série, portanto ao menos nasceu com motor 1200. Além disso, os para-choques têm estilo diferente, as rodas foram pintadas na cor da carroceria, preta, e os pneus ganharam banda branca. Nas janelas, calhas de inox. Faltam os frisos em volta dos vidros, mas o carrinho tá bem bonito e chamando a atenção.

Primeira contribuição do Leonel Gomes!

Belo Horizonte - MG.