Carro do Leitor - IBAP Democrata 1964

O caso de hoje da coluna "Carro do Leitor" é um verdadeiro museu, que configura um capítulo significativo na história da indústria automotiva nacional... Já falei em um post sobre o IBAP Democrata, mas muita gente sequer já ouviu falar... Prestem atenção nas fotos inacreditáveis!

"Boa noite, Matheus!!

Estava dando uma olhada no seu blog, adorei!!!!

Me divirto com esses brinquedos.

Envio-lhe fotos dos IBAP Democrata 1964 que tenho em minha chácara na cidade de Ribeirão Pires - SP.

Fica a menos de 15 km de onde foram fabricados e, salvo os dois que ainda estão montados e os dois que se perderam num incêndio criminoso, são o total da produção executada por Nelson Fernandes na década de 60.

Um abraço."

Em um outro e-mail, recebi foto de mais um, e olhem qual era...

"Aí vai mais uma foto pra você.

Trata-se do mesmo carro que está no seu blog 'estacionado' numa rua de Santo André. Cedi ao Museu Roberto Lee para ficar ao lado do Tucker Torpedo.

Dois ícones remanescentes da indústria automobilística massacrados pelas grandes montadoras!!!!"

Isso sim é um tesouro... Ou um baú de tesouros!

A valiosíssima contribuição é do Alvaro Negri!

Ribeirão Pires - SP.

Justicialista Grand Sport Coupé 1954

Veículo exposto em museu, tremenda raridade...

A exemplo de um Siam di Tella Argenta que postei aqui há uns meses, essa marca também é de fabricação argentina, sendo seus carros produzidos pelo governo através do "IAME" (Industrias Aeronáuticas y Mecánicas del Estado). Os mais comuns tinham carroceria de lata, tração dianteira e motor frontal dois tempos de dois cilindros, derivado da DKW alemã; já os cupê esportivos tinham corpo de fibra, motor a ar 1500 Porsche, de 4 cilindros. Começou a ser produzido em 1954 e parou de repente em 1955, precisamente no ano seguinte. A inspiração geral era nos Chevrolet 51, com alguns adicionais de identidade própria. Pouquíssimas foram as unidades de Justicialista feitas nesse período de tempo: apenas 2300 ao todo. Ainda bem que ao menos uma foi certamente preservada como deveria ser... E que linda combinação de cores!

A contribuição é do amigo Fernando Robady!

Buenos Aires, Argentina.

VW Beetle

E, pra fechar, o último representante do dia!

Esse maravilhoso e charmoso exemplar se encontra exposto  no hotel Imperial Palace, em Vegas. O lugar é o que eles chamam de "O maior showroom de carros clássicos do mundo", denominado "The Auto Collections". Cada carro é mais fantástico que o outro... Esse é um representante dos primeiros anos em que a guia traseira já era quadrada, a partir de 1958. Mas as setas já não são mais as bananinhas. O estado de conservação do clássico é invejável e o teto solar estilo californiano "ragtop" provavelmente é de fábrica.  

Pulga atras atrás da orelha: esse volante não é original, é?  

Contribuição do amigo João Marcos Bomfim!  

Las Vegas, NV, Estados Unidos.

Exposição de Carros Antigos - Museu Aeroespacial (20/05/12)

Hoje foi dia de mais um encontro, em que compareci e cheguei mais uma vez com meu amigo Hugo, a bordo do seu Miura. O encontro lotou e o sol estava castigando. Se por um lado o calor foi um ponto contra, a beleza do dia compensou!

Morris Oxford 1951

Volvo PV444 1957

Mercedes-Benz 170S 1951

Citroën Traction Avant 1947

Chevrolet Coupe 1934 (réplica)

Volvo PV444 1957

Anfitriões: MP Lafer reunidos

Mercedes-Benz 280SL 1975

VW Karmann-Ghia 1969

VW Karmann-Ghia "Conversível" 1968

Ford Mustang Mach 1 1973

Chevrolet Camaro 1974

Buick Wildcat Coupe 1966 (veja fotos dele em fevereiro, antes da restauração)

Oldsmobile Cutlass F-85 Sedan 1965

CBP 191 (Réplica Porsche 911 Carrera)

VW Karmann-Ghia 1968, Volvo 1964, Citroën 1947

Jeep Crosley 1952

Fiat 124 Sport Spider 1968

Ford Model A Phaeton 1929

Triciclos:

Mais uma vez que valeu a pena! Bati um papo com os amigos e fiz novos contatos!

Dois registros da volta: o caminho dessa vez foi  um pouco mais longo que o habitual...

Sulacap, Rio de Janeiro - RJ.

"Dodge - Mais histórias de uma coleção" chegou!

Olhem o que eu recebi anteontem aqui em casa!

O segundo livro que conta outras histórias da grandiosíssima coleção de Dodges do Alexandre Badolato, é cada carro de babar. Cada um deles tem muita personalidade! Eu não me aguentei e terminei de ler o livro ontem mesmo, não consegui parar de ler desde que comecei. E, como já era de se esperar, é muito recomendável!

Foi um prazer imenso ter tido a oportunidade de receber esse material tão brilhante em minha casa, ainda por cima autografado e com dedicatória referente a este blog que vocês veem e leem sempre! Uma honra!

Muitíssimo obrigado, Badolato! Meus sinceros parabéns pela obra!

Aqueles que não tiveram a oportunidade que tive podem comprar o livro e eu garanto que vão gostar! As informações estão todas disponíveis no site do Museu do Dodge!

Abraço a todos!

Encontro Mensal AGMH (18/03/12)

Depois de passar o mês do Carnaval (em que não teve o encontro mensal), ontem foi o encontro desse mês! O tempo estava meio fechado, ameaçando chuva, e o museu surpreendentemente encheu! Também, a chuva ficou só na ameaça. Seguem as fotos que separei, a começar pela fileira dos Miuras, que sempre marcam presença em peso!

Sequência de três TopSport, X8, 787 e Sport:

 

O raríssimo Dacon 828:

 

 

Dupla de simpáticos Karmann-Ghia 68:

 

VW Sedan "Oval" 1956; VW Fusca "Itamar" 1994, ambos com teto solar "Ragtop":

 

A fantástica e hoje raríssima Kombi "Barndoor" furgão 1950, que também marcou presença na Praça de Março:

 

 

 

VW 1600 "Zé do Caixão" Luxo 1969:

 

Ford Maverick GT 1974:

 

Mitsubishi Eclipse GS 1993:

 

 

Chevrolet El Camino 1969:

 

 

 

Rural Willys 1959:

 

Ford Corcel 1974:

Ford Anglia 1948, estava também na Praça XV:

 

 

 

E o tradicional comboio de Miura na volta:

 

 

 

 

 

Veja também as fotos do encontro de janeiro!

Rio de Janeiro - RJ.