Veículo exposto em museu, tremenda raridade...
A exemplo de um Siam di Tella Argenta que postei aqui há uns meses, essa marca também é de fabricação argentina, sendo seus carros produzidos pelo governo através do "IAME" (Industrias Aeronáuticas y Mecánicas del Estado). Os mais comuns tinham carroceria de lata, tração dianteira e motor frontal dois tempos de dois cilindros, derivado da DKW alemã; já os cupê esportivos tinham corpo de fibra, motor a ar 1500 Porsche, de 4 cilindros. Começou a ser produzido em 1954 e parou de repente em 1955, precisamente no ano seguinte. A inspiração geral era nos Chevrolet 51, com alguns adicionais de identidade própria. Pouquíssimas foram as unidades de Justicialista feitas nesse período de tempo: apenas 2300 ao todo. Ainda bem que ao menos uma foi certamente preservada como deveria ser... E que linda combinação de cores!
A contribuição é do amigo Fernando Robady!
Buenos Aires, Argentina.
esse pra mim era um desconhecido...
ResponderExcluira IAME foi uma fabrica de automóveis argentina da década de 50, veja mais aqui...... http://en.wikipedia.org/wiki/IAME_Justicialista
ResponderExcluirINHAME?
ResponderExcluirPor photographias, já conhecia o conversível, só não sabia que utilizava mecânica Porsche.
ResponderExcluirVi alguns na Autoclasica 2012, em San Isidro - Buenos Aires-AR
ResponderExcluiraston martin DB 5 generico paraguayo ?????
ResponderExcluirHistórico !
ResponderExcluirEl justicialista sport en su momento era uno de los primeros autos en fabricarse con carroceria plastica, y el primer deportivo sudamericano en tener un motor V8
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