Mercedes-Benz MP-Lafer 309 4x4 Militar

Depois de tanto tempo, o segundo post de um caminhão... Peço desculpas à comunidade amante dos caminhões, mas é que realmente não é o meu forte! Preciso da ajuda de especialistas no assunto prá esse post! Essas fotos deram um nó na minha cabeça:

À primeira vista, achei simplesmente que era um Mercedes muito underground que eu nunca tinha visto. Mas deixei de lado e não me importei muito. Resolvi tentar descobrir o que era, então. E lá fui eu pro Google. Procurei em tudo que é página um caminhão Mercedes que se assemelhasse com esse... e nada! Nadinha, nem parecido! Comecei a achar estranho... Voltei nas fotos, olhei com calma os detalhes e me parecia realmente um Mercedes-Benz! Aí eu suspeitei que pudesse ter sido um dia um carro militar, por conta da cor da carroceria. Busquei, busquei, busquei... Nada de novo!

Foi aí que eu comecei a desconfiar que pudesse ser um caminhão Mercedes com uma cabine de um outro caminhão desconhecido por mim. E desde então essa é a explicação mais plausível que consegui. Pedi ajuda de amigos, mas ninguém resolveu!

Será que tem algum leitor perito em caminhões que saiba solucionar essa charada?

Mais um flagra do Osvaldo Augusto.

Buenos Aires, Argentina.

Muito obrigado a todos os que ajudaram, e a todos os que tentaram e ao menos olharam a foto!

O mistério foi finalmente solucionado! Realmente o caminhão fotografado é um raríssimo Mercedes-Benz MP-Lafer 309 4x4 Militar! Valeu e até o próximo mistério, caso haja! Um abraço a todos os leitores e admiradores do blog!

Opel Kadett 1968

De longe, eu juro que pensei que fosse um Chevette tubarão. Já ia passar direto e nem dar bola, quando me dei conta de que era muito estranho prá ser um. Mudei de ideia, resolvi tirar as fotos. Ainda sem saber que carro era aquele, esperei chegar em casa e consultar na internet. Era um Opel Kadett, bem raro por aqui. A pena é o estado em que ele se encontrava:

Ainda com placas amarelas, servindo de apoio prá sacolas de cimento, esquecido ao relento. Tá certo que eu não sou dessa época, mas ainda assim acho significativo dizer que esse foi o único exemplar que eu vi ao vivo. É uma pena. O pior é que praticamente todos os Opel Kadett que eu encontrei no Brasil pela internet estavam em igual ou pior estado.

Mais uma vez, esperamos todos que ele não tenha chegado ao fim da linha e receba uma restauração digna!

Bonsucesso, Rio de Janeiro - RJ.

E, pra fechar, uma propaganda da Alemanha de 1967 desse modelo:

Mercedes-Benz 190E 2.6 1989

Mais um flagra feito numa ida ao supermercado. É sempre legal quando você encontra algo que espera encontrar, mas num lugar onde você nunca imaginaria que fosse estar.

Taí a Mercedinha que foi estacionada para que seu dono pudesse ir às compras:

Lindíssima, em perfeito estado. Aparenta muito ser de algum colecionador ou pelo menos alguém que zela muito pelo "bem-estar" do carro. Até as calotas, difíceis de se ver, estão intactas. Coisa boa de se ver! O carro não é exatamente antigo, mas já tá começando a se tornar... Consequentemente, se torna mais raro um exemplar em perfeitas condições como esse.

Só como observação, esse é mais um emplacado no interior de Minas Gerais! Quanto carro bacana eu vejo por aí que é emplacado lá! Como se vê no detalhe das placas, esse daí é da cidade de Santa Bárbara do Monte Verde.

Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.

Carros "da Galera" na Copa do Mundo - Chevrolet Chevette 1978

Mais um episódio da série!

Dessa vez, até o muro em segundo plano entrou no clima!

Como de costume, foi pintado de verde e amarelo (sua cor original era o vermelho) e teve o teto cortado na marra. Só que esse foi mais a fundo e ganhou uma espécie de santantônio, haste, ou seja lá o que for, no meio do carro! No lugar dos faróis, tem espelhinhos super eficazes! O mesmo equipamento foi adaptado na traseira, embaixo da placa! Tem três tipos de roda diferentes, nada de parabrisa, quanto menos de limpador! Ah, e tampa do porta-malas? Prá quê?

O interior tá assim:

Todo pintado, cheio de peças jogadas, sem painel, câmbio e freio-de-mão no caco da rabiola, no fim da carreira total! O que eu ainda não entendi foi essa cor meio marrom, meio dourada, que foi usada prá pintar o painel. O contorno da grade frontal e a traseira também receberam a mesma cor. Vai ver sobrou um resto da tinta e mandaram prá dentro!

Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.

Mercedes-Benz 208D cabeluda!

Fiquei sem entender nada quando eu vi isso, vocês hão de concordar:

É a primeira van que eu vejo na minha vida que tenha barba e cabelo!

Qual será a função desses, ãh... pelos? Já pensei muito a respeito disso e não consegui encontrar nenhuma utilidade real ainda. Parece ser um carro usado em serviço. Será que é um adereço meramente estético? Tem gosto prá tudo, eu sei. Mas enquanto alguém não me der um motivo razoável, vou continuar sem entender o que dá na cabeça de alguém prá enfeitar o carro assim!

Em mais uma edição da saga de Leandro Guimarães pelo norte europeu!

Helsinki, Finlândia.

Ford Galaxie 500 tem pneu furado e para o trânsito no Rio; flagrado por David Brazil!

Esse post dá início a mais uma modalidade do blog, que mostrará fotos de carros tiradas no dia-a-dia por usuários do microblog!

"Nem esse carro que é lançamento, agüentou o calor carioca, pifou e atrapalho o Transito"

E a foto que dará o pontapé inicial é um Galaxie que lamentavelmente teve um de seus pneus furados no meio da estrada na Zona Oeste carioca e causou uma pequena retenção. Não dá prá ver tudo, como as rodas, por exemplo. Essa cor é rara e cai muito bem no modelo!

Pelo fato de a cor da carroceria não ser muito comum em um Galaxie e ambos estarem na cidade do Rio de Janeiro, acredito na possibilidade de esse aqui ser o mesmo carro.

Primeiro flagra do David Brazil!

Rio de Janeiro - RJ.

Maserati GranTurismo Coupe 2010

(Clique aqui para ver sua maior concorrente)

Não é todo dia que se vê um Maserati na rua, né não? Esse tipo de carro a galera tá mais acostumada a encontrar na tela da tevê quando joga videogame em casa!

O modelo da foto a seguir, um GT Coupe, veio pro Brasil em 2007 e é praticamente um míssil! Debaixo desse capô tem nada menos que um V8 de 4.2 L, que entrega 400 cv de pura diversão ao seu condutor! Fiquem com as imagens:

Com design desenvolvido pelo estúdio Pininfarina, só podia ter um desenho harmonioso e com cara de esportividade, mesmo. Detalhes como a roda grafite e o interior vermelho saltam aos olhos de quem vê.

Primeiro flagra enviado por Marcelo Webber, que não é nenhum Mark Webber, mas agregou conteúdo com a primeira Maserati do blog! Brincadeiras à parte, valeu, Marcelo!

Araras - SP.