VW Fusca 1300 1978

 Outro que ficou um bocado de tempo no mesmo lugar:

26/12/2023

A julgar pelo que dava pra ver, estava em situação bem delicada. A despeito disso, ainda tinha detalhes interessantes como os para-choques originais com poleiros e batentes, moldura da placa traseira e ainda usava pneus diagonais. Pena que a exposição às intempéries o fez chegar até esse ponto. Recentemente foi anunciado, e hoje já não se encontra mais nessa mesma garagem.

Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.

VW Fusca 1300 1979

 Achei simpático esse Fusquinha:

17/09/2022

Em que pese o desgaste devido ao uso diário e dos 45 anos nas costas, e a ferrugem aparente em alguns pontos da carroceria, ele ainda se mantém de pé e até original, em suas características gerais. Tranca vermelha de praxe no volante, e Frajola pendurado no retrovisor interno.

Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.

BMW E21

Espetáculo, essa BMW! Essa já foge da configuração original:

Carroceria com aspecto enferrujado, suspensão rebaixada e rodas com tala larga compõem a customização desse carro. Detalhe curioso e contra-intuitivo pra nós é o espelho somente do lado direito, que nesse caso é o lado do motorista!

Quem viu essa foi a amiga Zaíra Kehdi!

Belfast, Irlanda do Norte, Reino Unido.

Aero Willys 1960

Essa sim é uma legítima cena de dar dó... 

A primeira geração do Aero Willys no Brasil, em sua primeira forma, os primeiros "Bolinha"... Se acabando no tempo há décadas, de placa amarela ainda. E parece que foi deixado aí com todos os emblemas e todos os detalhes originais no lugar... Reparem que o distintivo friso em Z ainda é perceptível, o que torna a situação ainda mais melancólica. Fim de linha pra esse daí... E olha que eu já postei aqui um do mesmo ano, parado há 15 anos, que não chegava nem aos pés de tão acabado.

E ainda tinha um Aero Willys mais novo próximo a ele. Ou melhor, só um pedaço...

Contribuição fantasticamente triste do Josué Kanakian Martins...

Estrela - RS.

VW Fusca Custom

A contribuição de hoje pro dia do Fusca no blog é minuciosamente detalhada e com uma boa carga de fotos:

Estilo um pouco controverso, mas que agrada a alguns. É membro do Porto Alegre Fusca Clube e tem o motor original com carburação dupla. O teto-solar californiano é estilosíssimo, e os parachoques têm personalidade, tanto quanto a ponteira de escape! Acho que se as rodam fossem Porsche ou genéricas, ficaria muito mais interessante! Considero essas muito bonitas, mas não combinaram muito na minha opinião!

Contribuição do Leonardo Laipelt, o mesmo que mandou aquele Mercury Cougar 68!

Porto Alegre - RS.

Plymouth Special Deluxe Sedan 1950

A cena a seguir é triste e melancólica. Como se já não bastasse a casa em estado não muito íntegro, repousa em seu jardim um belíssimo Plymouth do princípio da década de 50:

Ainda de placas amarelas, o carrão americano de alto luxo não se move dali há quase quarenta anos, segundo dizem os vizinhos. A tampa do capô foi acorrentada, a fim de preservar o motor no lugar e uma placa de publicidade foi posta sobre o parabrisa. Porém, parece que a preocupação com o veículo para por aí. Apesar de todas as intempéries, a lata se mantém no lugar, sem grandes sinais de oxidação preocupantes. Pelo menos, caso haja, não estão visíveis.

Ao que tudo indica, me parece que esse não vai sair daí tão cedo. Lamentável...

Mais um brilhante flagra do Paulo Eduardo Vasconcelos!

Prado, Belo Horizonte - MG.