Caveirão (Ford 1722)

Dando uma justificada pausa entre as fotos de um evento e do outro! 

"O que isso tá fazendo aí?!" Essa foi a minha primeira pergunta ao ver essa traquitana aí onde ela tá! Não só minha, como de todos os que passavam e franziam a testa ao olhar:

"Fora Cabral"

"DCOD - Delegacia de Combate às Drogas"

Sei que ele tá ao lado de uma oficina (onde já vi até um Corvette 73), mas será que tem alguma ligação? Será que o blindado tá sendo consertado? Se sim, é o primeiro caso desse tipo que presencio. Sempre pensei - e ainda penso - que esse tipo de carro chama atenção demais pra ter manutenção feita em uma oficina comum. A transformação é feita sobre um chassi Ford 1722.

Sem contar que ele já tá todo pichado!

E aí? Alguém tem a resposta ou alguma ideia?

Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.

Chevrolet Opala SL 1991

Ontem vi essa verdadeira raridade na Av. Rio Branco, um dos poucos remanescentes da leva de Opalas SL de uso oficial (havia também o Opala L, já publicado aqui, ainda mais raro e restrito a frotas de pessoas jurídicas e governamentais).

E pelo jeito, parece que ainda está em serviço, portando placas brancas de carro oficial, cujas tarjetas têm apenas escrito o nome do estado. A configuração é original, característica da versão, com as antigas rodas "repolho" mais simples, e para-choques pretos. Ainda tem plaqueta da concessionária, acredito que Simcauto.

Centro, Rio de Janeiro - RJ.

Abaixo, material de publicidade da versão SL:

Mercury Milan 2008

Perdido aqui no Brasil, nosso leitor encontrou o irmão mais luxuoso do Fusion:

"Milan"

Como bem observou, já roda há algum tempo, a julgar pelos selos no para-brisa. O modelo não foi comercializado no nosso mercado, sequer a marca é vendida por aqui. É possível que haja, mas nunca tive notícia de outro exemplar rodando no nosso país...

Flagrante feito pelo João Víctor Pinheiro!

São Paulo - SP.

Kia Opirus Limousine

Hoje, quando eu menos esperava, dei de cara com esse brutamontes!

Interior bastante luxuoso, com detalhes imitando madeira

Como não é todo dia que se vê uma limousine parada em um posto como outro carro qualquer, tive que registrar o momento! Ainda troquei uma ideia com o condutor dela, que disse que ali perto iria acontecer um evento, se não me engano relacionado à embaixada ou consulado...

Ilha do Fundão, Rio de Janeiro - RJ.

Carro do Leitor - Chevrolet Opala Sedã 1976 (ex-TRE/RS e ex-FEBEM/RS)

A colaboração de hoje pra coluna "Carro do Leitor" é uma história rara! E quem conta sobre o carro é nosso leitor! Seguem as fotos e, logo abaixo, o texto de sua autoria!

"Olá Matheus!  

Meu nome é Tiago Oliveira e, como você deve ter percebido, comento com frequência no seu blog. Pois bem, depois de muito pensar nisso, resolvi tirar umas fotos do meu Opala e enviar. Envio anexas algumas fotos que tirei do meu Opala Standard 1976 Preto Formal. Ele tem placas de Porto Alegre e pertenceu ao TRE/RS de 1976 até 1997. Depois, foi da FEBEM/RS (atual Fase) até 2008, quando foi leiloado e é possível ainda ver numa das fotos as marcas do emblema de órgão público na porta. Está comigo desde outubro de 2008 e, como se pode notar, tem coisas pra se fazer. Mas, estou indo dos poucos, pois me falta "tempo" ($$$) hehe. Como se pode notar, o carro está bem original. Motor 4 cilindros, câmbio 3 marchas na coluna de direção, banco inteiriço (tudo do jeito que eu gosto). Tem manual do proprietário, chave reserva, macaco original. Peças que tive que correr atrás, pois vieram sem. Troquei apenas o alternador de 35 ampères por um de 60 ampères, dos opalas dos anos 80. Também coloquei ignição eletrônica, eliminando o platinado. Já tenho várias peças novas e originais guardadas para quando eu mandar para restauro completo. Um grande abraço e espero que todos curtam!"

É ou não é fantástico, o possante e seu passado? E que Opala lindo, e com história... Parabéns, meu camarada!

Contribuição do Tiago Oliveira!

Porto Alegre - RS.

Chevrolet Opala Luxo 1970

Me lembro que quando eu postei um Opala saia-e-blusa vermelho-e-preto 1974, um dos leitores fiéis do blog, o Roger, disse que queria um daquele, mas todo preto! E aí está:

Segundo o nosso principal correspondente na capital de São Paulo, ele foi comprado em estado de abandono, de um senhor, e seu novo dono deu início a uma restauração, e no momento está sem condições de dar continuidade. Portanto, anunciou o carro a dez mil reais. Não tenho relação alguma com o proprietário, mas tô aproveitando prá mostrá-lo aqui. Bem, parece que a reforma não tá longe de ser concluída, e o carro tá bem original e direitinho. Reparem que, a exemplo do Opala laranja que postei outro dia, tem o espelho auxiliar no lado direito. E a cereja do bolo nesse Opala de Luxo é o raríssimo interior branco...

Lucas Figueiredo foi o fotógrafo!

São Paulo - SP.