Ontem vi essa verdadeira raridade na Av. Rio Branco, um dos poucos remanescentes da leva de Opalas SL de uso oficial (havia também o Opala L, já publicado aqui, ainda mais raro e restrito a frotas de pessoas jurídicas e governamentais).
E pelo jeito, parece que ainda está em serviço, portando placas brancas de carro oficial, cujas tarjetas têm apenas escrito o nome do estado. A configuração é original, característica da versão, com as antigas rodas "repolho" mais simples, e para-choques pretos. Ainda tem plaqueta da concessionária, acredito que Simcauto.
Centro, Rio de Janeiro - RJ.
Abaixo, material de publicidade da versão SL:
Na luta ainda depois de 22 anos de bons serviços prestados ao Estado.
ResponderExcluirOpala Comodoro! Belíssimo!
ResponderExcluirconcordo com o Tiago Pereira ..isso sim é um carro!
ResponderExcluirTinha uns que ficavam como carro de chapa branca lá no eixo Cinelândia-Lapa (perto do prédio da UNISYS).
ResponderExcluirSe eu não me engano, os SL tinham pára-choques simples, não esses envolventes... Me parece que esse está com um kit de "Diplomata", fora as rodas...
ResponderExcluirAs rodas são originais, acho que os para-choques também...
ResponderExcluirOs SL eram exatamente assim... 91 e 92...
ResponderExcluirOs L existiram até 90... (um substituiu o outro...)
Se nao me engano enviei uma foto de um destes vinho no Uruguai Matheus... de uma procurada ae!
Abs!
E são, o modelo de parachoques de ferro foram feitos até 1990, juntamente com os quebra-ventos. Os Opalas SL são raros, ainda mais os 4 cilindros, na época a turma estava trocando esses por Monzas que eram mais caros que os Opalas SL de motor menor.
ResponderExcluirO problema é que assim que o Opala saiu de linha, era muito comum a turma descaracterizar os SL para parecerem com os Diplomatas (externamente). Tal como os modelos pré 1990 e pós 1980, que muitos transformaram em modelos 1991, era relativamente comum ver Opalas coupe dos anos 80 que por fora pareciam Opalas 1991.
Esse da foto parece tá original!!! mas realmente quando vc ver um opala SL ele sempre está com uma acessório do diplomata ou do comodoro!!!
ResponderExcluirÉ verdade. Eu não tinha reparado no ano. Realmente, como era um modelo muito raro, eu nem tinha nos meus "arquivos mentais".....rsrsrs
ResponderExcluirTem um original tb nesse link, igual ao do post.
ResponderExcluirhttp://www.opaleirosdoparana.com/t12379p40-macaco-do-opala-caravan-comodor-diplomata-91-ou-92
Estou surpreendido, por ser este Opala "placa branca" e encontrar-se neste estado de conservação, até mesmo porque, o "bem móvel público", seja ele qual for, nunca é conservado, tampouco bem tratado dentro de seu uso normal. Realmente, um raridade..
ResponderExcluirA configuração desse opala está original, tenho um totalmente original como este.
ResponderExcluirEu nem sabia que tinha existido Opala SL pós 1990!!!
ResponderExcluirShow de bola esse Opala SL com para choques envolventes, pois tem a estética do moderno com a simplicidade do antigo e melhor ainda se for 4 cilindros a álcool, sera que fizeram Caravan SL também ou só Opalas???
Caravan SL também existiram em 91 e 92
ResponderExcluirBeleza, valeu colega.
ExcluirPor nada
ResponderExcluirAcabei de adquirir um sl que foi do estado
ResponderExcluirTenho um 91/92 azul
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