Landwind X8 2014

 Mais um dos poucos flagras que fiz na minha longa caminhada:

20/07/2022

Esse é o terceiro carro da marca que eu já mostrei aqui, e numa terceira cor. Em fevereiro de 2021 eu vi um azul, depois em junho de 2021 eu vi um branco. Daí depois vi esse preto. Será que ainda vou ver e registrar mais algum?

Barra da Tijuca, Rio de Janeiro - RJ.

Landwind X8 2014

 Alguns meses depois de ver um Landwind azul, passei por esse branco:

14/06/2021

Na outra publicação, eu falei dos detalhes desse utilitário esportivo extremamente obscuro no nosso mercado. Não tenho ideia de quantos terão sobrado, mas eu só me lembro de ter visto esses dois. Fiz uma busca rápida na OLX, e no Brasil inteiro tem um total de 1 (hum) veículo anunciado (branco, em Tubarão/SC), no Marketplace do Facebook tem um total de 1 (hum) também (azul, no Rio de Janeiro/RJ), no Mercado Livre não tem nenhum, nem na Webmotors. Enorme chance de ser sumariamente extinto deste país num futuro próximo.

Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.

Landwind X8 2014

 Esse aqui não é antigo, não é superesportivo, mas é extremamente obscuro:

22/02/2021

A Landwind veio pro Brasil no fim de 2013 pra vender esse único modelo, o X8. E com a mesma discrição com que chegou, sumiu também. Não sei dizer até que ano foi vendido, mas é bem provável que as pessoas de fora do RJ nunca nem tenham visto ou ouvido falar, uma vez que ao menos os quatro primeiros pontos de venda no país eram todos no Rio. 

Apesar de ter chegado como desconhecido, era o mais caro de seu segmento e não entregava muito pelo preço. De série, vinha com ar-condicionado, direção hidráulica, vidros e travas elétricos, ABS e airbag, rodas de liga aro 17, faróis de neblina e sensor de ré. Os opcionais eram banco de couro, GPS e câmera de ré. A mecânica era fraca e ultrapassada, de origem Mitsubishi, e também não ajudava a compor suas virtudes. Essa relação custo-benefício provavelmente é um dos bons motivos por que não ficou mais tempo por aqui. Cheguei a ver alguns, que eu me lembre, só em branco ou azul. Como será o pós-venda de quem comprou um Landwind? 

Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.

Encontro Mensal AGMH (15/01/2012)

A exposição ontem até teve bastante carro, principalmente falando de Fusca, que foi o homenageado do mês. Fiz só uma meia dúzia de fotos, justamente porque nem é proposta do blog mostrar carros em eventos específicos:

Miuras

Miura X8 1989

Chevrolet Opala 1970

Raro e lindo interior vermelho!

VW Fusca 1965, repleto de acessórios de sua época

Fiat 147 Rallye

MG Spaic

Já no finzinho, com uns dos últimos a sair da "festa"! Karmann-Ghia e Chevrolet cupê 34 réplica, de fibra de vidro e mecânica de Opala.

O Fiat 147 Rallye me chamou a atenção pela originalidade a ponto de ter placa preta, e pela exclusividade. Muito raro! Também achei curioso o MG Spaic preto fosco! Destaque também prá seção de Miura, que deu até bastante exemplar, tinha de todos os modelos! Esse Opala 70 também está um escândalo! Estado de zero quilômetro, com apenas 27.000 Km originais! Tinha muita coisa interessante, além do que fotografei. É um encontro bacana!

E abaixo, alguns registros da volta. Era um comboio de quatro Miura na maior parte do trajeto de volta! Todo mundo olhava, ninguém entendia nada!

Os 4 Miura na Linha Vermelha:

Videozinho da separação, de dois em dois. Um deles só aparece em uma fração de segundo, pelo retrovisor!

Já na Ilha:

Uma pausa prá ir ao jornaleiro:

Dia muito bacana, em que conheci pessoalmente vários amigos que só conhecia pela web! Post dedicado a vocês, grande abraço a todos!

Algumas das fotos foram tiradas pelo amigo miureiro Hugo Bueno!

São Cristóvão, Rio de Janeiro - RJ.

Carro do Leitor - Miura X8 1989

Depois que tirei foto da Mercedes azul, fiquei batendo papo sobre o blog com um funcionário que trabalha por ali. Eis que passa um Miura descendo a rua, que chama a nossa atenção! Quando o carro passou e olhei pro motorista, era um amigo que tinha combinado de fazer as fotos do carro dele! Deu meia volta, combinamos de fazer as fotos e ele foi se encaminhando pro local. Cumprimentei o outro camarada, e segui rumo à sessão de fotos:

Estava tudo favorecendo: o carro tava um brinco e o dia, contribuindo. A lástima é que não pude ficar mais de cinco minutos, pois já tinha um compromisso marcado! Mas, a despeito disso, deu prá fazer boas fotos e trocar um dedo de prosa com meu amigo. Já o conhecia, mas do seu possante, só havia ouvido falar. E tá realmente lindo demais! O processo de restauração e retorno à total originalidade tá caminhando, e conforme o tempo passa, ele vai só se aprimorando e se aproximando do resultado ideal. 

Os carros dessa marca são fantásticos, e eu me lembro que era louco por eles na minha infância. Não consigo me esquecer de um dia em que vi um (acho que era um Top Sport) em uma concessionária à venda, branco pérola com interior gelo. Entrei no carro e me encantei com o painel, comandos, controle, teto solar, neon... Um espetáculo! 

Esse X8 do Hugo tá com praticamente tudo funcionando. Rádios originais, ar-condicionado, vidros elétricos, espelhos elétricos, abertura elétrica do porta-malas, teto solar... Completo e com tudo funcionando! O controle de abertura das portas utilizado ainda não é o original, mas a peça já foi comprada (reparem, na frente da alavanca de câmbio). Quanto ao restante, tem o belo teto em preto ônix, difícil de encontrar. Esses bancos são originais mas em couro preto, sendo que vieram de fábrica em couro caramelo, tal qual o volante. Ficou bonito assim, combinando até com o painel, preto de origem. Mas nada como a combinação original, que é como vai ficar, em breve! A suspensão dianteira ainda vai ser substituída, os filtros de ar esportivos pelos originais, já comprados, e por aí se seguem as atualizações em busca do mais parecido possível com a maneira que foi tirado zero quilômetro da concessionária!

Ainda no mesmo dia, combinamos de ir ao Museu Conde de Linhares no domingo, onde tem uma vez  por mês o conhecido encontro de carros antigos. 

Tudo certo, no dia seguinte saímos de manhã, acompanhados de um Miura Top Sport, também da Ilha. Foi nesse trajeto que deu prá perceber a quantidade de pessoas virando o pescoço e apontando, quando os dois Miura passam! Outro ponto emocionante a ser ressaltado é a altura do carro em relação ao chão, o que dá uma visão de perspectiva diferente de quando se está em um carro de altura comum. Assim, terminado o trajeto, chegamos ao encontro. Mas isso é assunto pro próximo post!

O dono desse ícone da indústria nacional que está cada vez mais raro é o Hugo Bueno!

Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.