Chevrolet Tahoe LS 2013

 Isso aqui é muito legal de ver por aqui:

22/11/2023

Nunca foi comercializada oficialmente no Brasil, mas foi vista estacionada em um lugar comum, em plena quarta-feira, no meio de carros comuns. A estatística diz que há grande chance de ter pertencido a algum corpo consular, e as iniciais da placa confirmam a suspeita. Apesar de toda essa imponência, não é o modelo mais caro da marca, e sequer a versão topo de linha. Reparem nos bancos em tecido. Ganhou rodas de muitas polegadas, e mesmo assim não ficou com um visual tão escandaloso. A última foto eu dei uns passos pra trás, pra mostrar as proporções desse carro junto aos "normais" ao seu redor.

Ilha do Fundão, Rio de Janeiro - RJ.

Chevrolet Suburban Premier 2018

 Ainda pela zona sul, vi um último carro relevante:

06/07/2023

É incrível o porte que esses carros têm e a atenção que chamam por conta das dimensões. Não foi oferecida no nosso mercado, portanto veio por importação independente, ou serviu a algum corpo consular. Primeiro emplacamento foi no estado de São Paulo. Pouco tempo antes eu tinha visto uma LS preta, 2019, ainda em serviço.

Ipanema, Rio de Janeiro - RJ.

Chevrolet Suburban LS 2019

 Ainda pelo centro da cidade, depois de passar pela Uruguaiana - onde eu vi o Fusca 68 -, pela Sete de Setembro, e sair na Rio Branco, passou por mim esse típico carro estadunidense:

28/04/2023

Gigantesca pros nossos padrões, a Suburban, com quatro anos de serviço a um consulado ou embaixada, rodava impávida por uma das principais vias da região central da capital do estado do Rio. Me fez lembrar de uma outra postagem, quando eu vi ali pelo Centro também, em 2014, uma Suburban 2009, quando ainda vigoravam as placas anteriores indicativas de corpo consular (fundo azul e letras brancas). As atuais, conforme mostram as fotos acima, têm fundo branco e letras douradas.

Centro, Rio de Janeiro - RJ.

Revisitando: Chevrolet Suburban 2004

 Linda e imponente!

15/08/2020

Essa apareceu aqui em 2013 fotografada no Fundão. Na época da foto, ainda continuava com o mesmo dono. Mas de lá pra cá, já trocou de mãos. De diferente, vejo uma lanterna "aftermarket", pneus e um adesivo de motoclube. Saudade de vê-la rodando pela região! Primeiro emplacamento dela foi no estado de São Paulo.

Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.

Chevrolet Suburban 2009

 Mais um registro que estava perdido no meio das pastas de fotos de anos atrás:

13/10/2014

Na época ainda era um carro de corpo consular (placa azul LRJ), com cinco anos de uso. As fotos não ficaram das melhores, mas dá pra ver na composição a bela arquitetura do centro da cidade carioca.

Aqui perto de casa tem uma Suburban 2003 que eu postei aqui em 2013 e continua até hoje sendo usada normalmente!

Centro, Rio de Janeiro - RJ.

Chevrolet Suburban 2004

Esse é outro post que eu fiquei devendo quando mostrei um Landau 81, é o outro "brinquedo" do nosso amigo:

Até onde ele sabe, é a única Suburban dessa geração no Rio, e há pouquíssimas no país. Esse modelo dessa geração nunca foi vendido oficialmente aqui, por isso as poucas unidades. A exemplo do Landau, é um V8 automático... Uma nave!

Ilha do Fundão, Rio de Janeiro - RJ.

Revisitando: Chevrolet Suburban 1987

Outra surpresa que tive! A rara Suburban que encontrei outro dia em São Cristóvão (e mostrei-lhes aqui, claro) lá estava também! Tratei de fazer o registro, mas novamente sem necessidade de fotos dos detalhes...

Aqueduto do Catonho

E o mais legal é que, pra visitarmos um outro galpão que fica ali próximo, entramos todos no "camburão" e partimos pra aventura! Fomos os quatro no banco traseiro sem problemas... O V6 não fez feio! Logo mais, fotos do outro terreno...

Rio de Janeiro - RJ.

Chevrolet Suburban 1987

Mais uma raridade, uma gigante um pouco descaracterizada... (Mais pro começo do blog, eu postei uma publicação que continha a contribuição de uma leitora que enviou fotos dos carros da família. Dois deles eram Suburban: 1965 e 1966! Vale conferir!)

"6.2 Litre Diesel"

"Silverado 20 6.2 Litre Diesel"

"Diesel 6.2L", "Suburban"

Por ser uma raridade, já sofreu algumas adaptações por conta da escassez de peças originais no Brasil, uma vez que não foi vendida por aqui. Quando comecei a tirar as fotos, o sujeito estava estacionando. Apesar de sua pressa, ainda deu tempo de saber que o carro foi do Consulado e, ao perguntar se ainda era V8 original, respondeu que já teve o motor substituído por um V6 moderno da Ranger, mas pelo que eu entendi, brevemente será substituído por um V8 da Silverado, e notei que ele carregava juntas de cabeçote de um motor V8, de fato. A frente, com faróis das picapes nacionais, ficou esquisita... O interior azul é muito bonito, e os bancos traseiros já foram trocados por outros, pretos. O importante é que está rodando!

São Cristóvão, Rio de Janeiro - RJ.

DeSoto Custom Suburban 1946

E, como tem acontecido, mais um flagra do cotidiano de um carro que já foi mostrado aqui em exposição!

O indefectível DeSoto foi fotografado simplesmente na esquina da casa Clipper, no Leblon. Às vezes, uma imagem vale mais que todas as palavras!

O autor da foto é o José Rodrigo Octavio!

Leblon, Rio de Janeiro - RJ.

Chevrolet Suburban (1992-1994)

Nosso principal colaborador foi passear no shopping em um desses fins-de-semana, e eis que se depara com essa imagem no estacionamento:

Assim como aconteceria com qualquer um, se surpreendeu por ter visto uma em terras tupiniquins e sacou a "arma" prá fazer o justo registro.

Nenhum outro nome de carro viveu por tanto tempo. Fabricada desde 1935, a Chevrolet Suburban ainda atualmente é uma das opções em SUV da GM em alguns países. Mesmo com os jurássicos Fiat Uno, Volkswagen Gol e principalmente a Kombi dando sopa nas revendas há décadas, ainda falta muito chão prá igualar! Vai ser difícil quebrar essa marca de 76 anos, viu!

Se fôssemos dividir por gerações, as duas que apareceram numa mesma postagem há alguns dias (apelidadas de "Morango" e "Beterraba", cliquem AQUI para ver) eram ambas representantes da "sexta geração"(1960-1966), enquanto a das fotos acima seria da "primeira parte da nona geração"(1992-1994). O modelo lembra bastante a Grand Blazer, carro do qual foram vendidas poucas unidades no Brasil.

Mais uma relevante contribuição do glorioso Leandro Guimarães!

Rio de Janeiro -RJ.

Carro do Leitor - DKW Candango 1959 / Chevrolet Brasil 1963 / Chevrolet Suburban 1965 / 1966

A sessão hoje é especial, com diversas fotos de quatro carros vindos de uma mesma contribuição!

Prá começar, um pacato Candango 1959:

Bem conservado, representa bem sua raça, que andou aparecendo por aqui duas vezes (clique aqui e aqui para ver). Um aparato que se conecta a um engate foi instalado na parte dianteira.

Agora, a Chevrolet Brasil, que era vermelha e teve a carroceria pintada em duas cores, azul e branca, no processo de restauração. Isso inclusive lhe rendeu seu apelido "Azulzinha":

A reforma foi muito bem feita, e a clássica picape dá uma ótima impressão ao ser vista. Bom nível de originalidade, só recebeu o cinto de três pontos como maior modificação.

Vamos às Chevrolet Suburban, então. A primeira, a mais original, carinhosamente conhecida como "Moranguinho" por conta da sua cor, foi fabricada em 1965:

O SUV está muito original, também, além de bem conservado. A pena é a dificuldade de encontrar peças originais desse modelo. A lanterna traseira teve de ser adaptada e as rodas também não são originais. Lindo carro!

Um pouco mais modificada, a "Beterraba" é uma Suburban 1966:

Essa está calçada em rodas da irmã (muito) mais nova, Silverado, tem espelhos retrovisores mais modernos, vidros traseiros totalmente mudados, faróis de milha e o estepe na tampa do porta-malas. Suas lanternas traseiras também são emprestadas de uma irmã mais nova. Mas carrega ainda sua imponência e condição de veículo raro!

Fiquem agora com imagens dos carros fotografados em conjunto:

Agradeço imensamente a cessão das belas fotos pela simpática Paula Lago, filha do proprietário das joias, que, a propósito, está de parabéns!

Damolândia - GO.

Abraço também prá toda a rapazeada dessa cidade!