Ford Maverick Grabber 1974

Mais uma!

Isso é raro! Difícil ver por aqui um Maverick americano, uma vez que tivemos o nosso nacional, que não tem muita diferença pros importados. Nem ocultei a placa, porque essa daí é assim pra ser mostrada!

A única vez que vi Maverick americanos no Brasil foi no tradicional encontro de Águas de Lindóia no ano passado. Eram alguns, lado a lado...

Repararam que ali atrás ainda tem outro antigo? Não dá pra ver quase, mas acredito que seja um Fiat conversível, e pela placa, dos anos setenta...

Mais uma do João Victor Pinheiro!

Butantã, São Paulo - SP.

Ford Escort XR3 1994

Seguindo com flagras do nosso mesmo amigo:

Costumo dizer que essa é a geração que mais me apraz dos XR3, e na cor correta. Só faltou mesmo ser o conversível. No mesmo raciocínio das placas dos Jaguar, era comum ver XR3 com placas personalizadas, como a "0001" deste. Lindo carro! Pra ser chato, tiraria a película escura dos vidros!

Flagra do João Victor Pinheiro!

Jardins Paulista, São Paulo - SP.

Daimler XJ40 1989

Nessa onda de Jaguar, me lembrei de uma foto que recebi de um grande amigo leitor que fiz com este blog. A foto foi enviada em 2012, e por ter sido só uma, por não ter muita noção do modelo, não publiquei. Só a título de curiosidade, tá aí o Jaguar:

Achei curioso e me lembrei da foto porque o 87 tem numeração 0018 na placa, e esse tem 0072. Pode não ser nada, mas geralmente são placas personalizadas, o que é muito comum em carros de alto luxo como ambos. Acho mais bonito esse, com quatro faróis redondos, do que o outro, que tem dois quadrados.

Eu só não entendi o porquê do emblema "Daimler" na grade. Alguém tem alguma luz? 

Flagra do Lucas Figueiredo!

São Paulo - SP.
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N. do E.: Muito obrigado ao leitor Didou pelo esclarecimento! O título já foi devidamente retificado!

Jaguar 1987

Esse é o outro Jaguar, seguem as fotos e o relato do leitor:

"O segundo... um sedã... aparentemente é anos 80. Também está impecável... mas, por ter uma carroceria mais tradicional, é um automóvel mais discreto.

Vi este exemplar em um estacionamento no Jd. Paulista.

Algo a se destacar nos dois exemplares... Por serem carros voltados a um público mais conservador, ambos estão não só originais... como impecáveis. Não parecem ter sido restaurados.

Abs."

Os carros da marca são lindíssimos, eu particularmente sou fascinado pelo interior. Madeira, couro, um sem-número de botões... Um carro de 1987 que ainda hoje dá um banho em muito zero-quilômetro por aí! Alucinante!

Contribuição do João Victor Pinheiro!

Jardins Paulista, São Paulo - SP.

Jaguar XJ6 1975

Mais flagras recebidos por leitores... Esse post eu vou dividir em dois, embora o e-mail tenha sido um só, com fotos de dois Jaguar. O primeiro é o mais antigo dos dois:

"Agora... uma dupla de Jaguares de tirar o chapéu...

O primeiro é um Coupé XJ 1975 (fui pela placa) com duas cores... sem coluna... indefectível.

Nunca vi um modelo desses... Este exemplar estava à venda na R. Estados Unidos."

Realmente é inegável a beleza e pompa de um legítimo Jaguar. Só pra dizer que não pus defeitos, eu prefiro ele sem a banda branca dos pneus... Gosto demais desse teto de vinil!

Além do Jaguar, vejo ao lado dele também o que parece ser um Golf conversível, raríssimo no Brasil!

O outro Jaguar, no próximo post!

Quem viu foi o João Victor Pinheiro!

Jardins Paulista, São Paulo - SP.

Picapes Improvisadas - Ford Corcel II 1985

Vi esse da última vez que estive em Campo Grande, no encontro dos amigos da Equipe Pistão! Passou o Corcel com dois sujeitos na "caçamba", debaixo de chuva (um deles saltou antes da foto e o outro seguiu)... 

Esse tá aguentando o tranco firme! Haja trabalho... Até que a adaptação teve algum esmero. Podemos ver o retrovisor emprestado da Pampa, e até um santantônio. Vale ressaltar as rodas de magnésio de três furos, das poucas opções pros Corcel na época (e pros Del Rey, que já tinham sido lançados), e as lanternas, uma de cada geração!

Campo Grande, Rio de Janeiro - RJ.

Dodge Kingsway Station Wagon 1951 / DeSoto Diplomat Four-Door Sedan 1952

Meu pai subiu a serra no fim de semana passado e viu esses dois carros no caminho:

Parou pra tirar fotos e reconheceu o senhor, dono dos carros, pois já tinha visto e fotografado seu Dodge no Rio. Eu inclusive também o conheço, conversei um bocado com ele no encontro de Teresópolis em 2013, a que ele levou esse mesmo Dodge. Lá, ele me contou sobre um DeSoto 1952 que estava restaurando, e que eu tenho quase certeza que é esse da foto. 

Me lembro perfeitamente da surpresa que tive quando ele falou do carro, pois sonho com um DeSoto 51 ou 52, carro que meu avô teve e de que se desfez há muitos anos, também azul, porém clarinho. Desde mais novo, eu ouço minha mãe contar as histórias desse carro de quando ela era criança, e que ela sempre adorou a cabeça que tem na ponta do capô (de Hernando DeSoto, explorador espanhol), tem muito boas lembranças e, assim como eu, lamenta não ter mais o carro por perto.

Aparentemente está sendo construído um galpão, onde ficarão não só esses dois mas também todos os outros carros de sua coleção. Esse eu quero ver!

Valeu, Osvaldo Marques!

Teresópolis - RJ.