VW Fusca 1969

Esse é um Fusquinha que eu vejo todos os dias quando passo de longe no ônibus, sempre ali, escondidinho atrás de motos... Hoje parei pra ir tirar as fotos:

Não apareceu ninguém por perto enquanto eu tirava as fotos, portanto não tenho ideia sobre o dono... Sei que é um Fusquinha que talvez fosse bem interessante há um tempo, mas parece que não tem recebido tanto mimo ultimamente. E continua gracioso...

Centro, Rio de Janeiro - RJ.

VW Fusca 1300 1978

Outro que eu tenho costume de ver há alguns anos sempre pelo mesmo lugar. Nunca, entretanto, tinha parado pra olhar com calma... E não é que vale o registro?

Primeiro, é muito difícil, como já falei aqui, ver um Fusca dessa época ainda mantido razoavelmente original, sobretudo sem lanternas "Fafá". Segundo, porque eu gostei demais do detalhe dos poleiros e batentes, dá um charme mesmo no besouro. Por ser carro de uso diário, apresenta seus devidos sinais, inclusive até a troca dos bancos. O volante parece ser de Variant e TL.

Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.

Gurgel X-12 TR 1986

Mais um carrinho que eu já vi muitas vezes... Só que geralmente é de noite, o que não deixaria as fotos muito boas... Hoje lembrei e fui lá registrar:

Talvez esteja precisando de um levante, mas ainda tá bem original. Nenhuma modificação brusca foi feita... Carrinho simpático! Essas rodas esportivas de época não são muito comuns no modelo, mas não destoaram... Coisa que nunca tinha visto também num X-12 é esse volante, aparentemente de Santana! As placas são de Cachoeira de Macacu, no estado do Rio!

Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.

Carro do Leitor - VW Fusca 1300 1972

Esse Fusquinha eu achei sensacional! Inteirinho em todos os detalhes, um carro realmente muito bem cuidado, aparentemente desde que foi comprado, há exatos quarenta anos!

Eficiente trava de época!

Nosso leitor comprou há pouco tempo o Fusquinha. Sempre pertenceu a um mesmo senhor, que usava o carro vez ou outra pra ir ao médico, supermercado, e não dava ponto sem nó na manutenção do seu xodó. Ainda tem mimos como rádio original, manual e chave reserva... E ainda tem um detalhe que possivelmente foi um toque pessoal do longevo ex-dono: foi instalado na tampa dianteira o brasão da VW do Brasil, utilizado de 1959 a 1964 e nos "Cornowagen" de 1965. No entanto, apesar de a colocação como acessório extra ser uma prática bem comum em 65 e 66, na própria concessionária, era raríssima nos anos seguintes.

Andando na rua, muita gente elogia, pois realmente tá bem novo! Segundo ele, não faz um barulho, não chacoalha nada! O carro só tem um defeito: a namorada do nosso leitor está morrendo de ciúmes, afinal ele só fala no carro, só quer saber do carro, só vai passear se for de Fusca... Mas, no auge do aniversário de quatro anos de namoro, o camarada já deu o recado: "Ela só vai chegar na igreja se for de Fusca, se não desisto de casar!" 

Vou querer postar aqui as fotos do Fusquinha participando do casório!

A contribuição é do Binho Louback!

Nova Friburgo - RJ.

VW Fusca 1969

Na terça-feira tive que ir na altura da passarela 10 da Av. Brasil e, ao parar o carro no estacionamento, tive a feliz surpresa de ver esse Fusquinha inteirinho, "olhando os carros passarem" na rua!

"VW Clube - Rio de Janeiro - RJ"

Tá muito bonitinho, acertadinho, e tem até pneus banda branca e um adesivo do Clube VW do Rio! Falta uma das calotas está faltando, apenas. O interior também parece bem original, com a tradicional tranca no volante! Se der um banho e polir, fica ainda mais lindo!

Bonsucesso, Rio de Janeiro - RJ.

Fiat 147 1980

Esse 147 me chamou a atenção quando passou por mim, rodando, bem longe. Lamentei por não ter sido possível tirar fotos naquela hora... Mas ainda fiquei na esperança de encontrá-lo parado. Foi o que aconteceu alguns minutos mais tarde:

Vendo de perto, confirmei que não tinha sido impressão. Realmente ele tá inteirinho, com tudo no lugar. Certamente passou por uma restauração rigorosa há pouco, portanto, preservando ao máximo a originalidade. Tem todos os detalhes originais... Foi fabricado no último ano que ainda tinha essa configuração dianteira. Naquele mesmo ano, 1980, foi lançado o 147 Europa, atualizado. Infelizmente, o dono não apareceu durante esse meio tempo em que fiquei fotografando.

Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.

VW 1600 "Zé do Caixão" 1969

Na mesma fileira onde estava parado o Carajás 87/88, estava esse Zé do Caixão:

Tá bacana, o carro. As rodas são esportivas de época (assim como o volante) e combinam bem, até. Dei falta do logotipo "VW 1600" na tampa traseira. Parece que a lanterna traseira direita já foi trocada, tá com cara de mais nova que a do outro lado. A exemplo do Gurgel, também tem a tranca no volante. Tem um adesivo no parabrisa que faz referência a um barzinho daquela região, "Moais", inspirado naquelas estátuas de pedra da Ilha de Páscoa, no Chile. 

Usina, Rio de Janeiro - RJ.

Gurgel Carajás 1988

E aí vem mais um Carajás:

No geral, parece estar bem original. O que dá prá ver de cara que não é são as rodas, de Chevrolet. Mas o estepe é original, sobre o capô. A pintura, eu não sei dizer também se é de fábrica. Arriscaria que não. No interior, o volante é Gurgel e tem a conhecida tranca atravessada em vermelho e preto. Na traseira, um engate de respeito. Como boa parte dos Gurgel fluminenses, tem placa de uma cidade da Região dos Lagos: São Pedro da Aldeia, nesse caso. Onde será que foi parar o resto do retrovisor direito?

Usina, Rio de Janeiro - RJ.