Tinha mais um carro relevante no estacionamento do supermercado, naquele dia:
Claro que não é tão legal quanto o Fusca 64 ou o 68, mas não deixa de ser interessante ver um Xsara nesse nível de conservação, com mais de vinte anos de idade. Esse teve o primeiro emplacamento no Rio de Janeiro, mas atualmente está registrado em Juiz de Fora/MG.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Eu vejo esse carro com bastante frequência, mas dificilmente em uma situação em que eu consiga fotografar:
Desde novo eu vejo sempre com a mesma pessoa, entrando e saindo do mesmo prédio, e sempre com jeito de estar impecavelmente conservado. Todo original ainda, e nessa cor que talvez fosse a mais interessante. Se algum dia eu conseguir, eu tiro fotos melhores e volto a mostrá-lo aqui. Me lembro que eu adorava o desenho desse carro quando foi lançado, tanto externamente quando internamente.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Que simpatia:
Esses Escort começaram a chamar mais a minha atenção agora, com o passar dos anos. É o segundo que aparece aqui, o primeiro foi uma perua GL. Esse das fotos se destaca por ser um topo-de-linha, ainda em sua aparência original, como quando saiu novo da fábrica, 24 anos antes. Gosto da cor, que é um bege meio douradinho, e das rodas de liga originais também. Tem película escura, mas que foi instalada muitos anos atrás. Belo carro de uso diário.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Já são pouquíssimos os representantes desse modelo que ainda rodam por aqui, né?
Me lembro que, mesmo na época em que eram novos, não eram lá tão comuns assim. Me lembro que me passavam a impressão de uma minivan de luxo, meio que vinda do futuro, quando via passar. Sempre gostei muito dessas rodas. Essa unidade resiste no uso, mais de vinte anos após sair, cheirando a nova, da concessionária. Tem um detalhe ou outro, claro, mas permanece em aparente muito bom estado.
Um detalhe que me chamou a atenção foi esse adesivo na tampa do porta-malas, além da revendedora "Automuni", de Botafogo:
Como diz a descrição, o adesivo é do santuário xintoísta Dazaifu Tenmangu, que fica em Fukuoka. Um carro japonês que provavelmente pertence a uma família de japoneses, ou descendentes deles, ou que simplesmente têm um interesse mais profundo pela cultura do país. Interessante, adoro essas peculiaridades, que ajudam a contar mais sobre o contexto em que um carro específico está inserido.
Flamengo, Rio de Janeiro - RJ.
Fui ao supermercado e vi esse belíssimo Mondeo:
Gostei que é claro que é carro de uso, inclusive com uma ou outra marquinha ou desgaste, mas muito bem tratado com seus mais de 25 anos de história. E um detalhe que me chamou a atenção e que me agradou demais foi a escolha das rodas, raras rodas de liga leve usadas no Verona Ghia de segunda geração, e que casaram perfeitamente aqui. Pelas iniciais, seu primeiro emplacamento foi no Paraná.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Que coisa marlinda:
Xsara todinho original, inclusive as calotas e a antena, ainda no uso, vinte anos depois de sair da fábrica. E que linda a casa em que ele mora! A placa ainda é a original, e é muito provável que tenha sido sempre do mesmo dono.
Interessante é que eu jamais havia reparado nesse carro por aqui, e três dias depois voltei a vê-lo, no mesmo momento em que eu vi essa linda Mercedes-Benz "Fintail" 1964:
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Que insólito ver um Mondeo da primeira geração, seguindo pleno na chuva:
As rodas de liga leve originais estão lá no lugar, inclusive com as calotinhas. Só fiquei em dúvida quanto a esse para-choque preto. Tenho quase certeza que todos os Mondeo vendidos aqui tinham para-choque na cor da carroceria. Original ou não, eu gostei. Ficou com um aspecto mais europeu.
Maré, Rio de Janeiro - RJ.
Aí nessa rua eu ainda tirei fotos de mais esse carro:
Mais ou menos da mesma época, já do início dos anos 2000. Belo carro, bela cor, carroceria de duas portas. Novamente, só mais um carro de uso. E outro detalhe que me chama demais a atenção é essa linda casa próxima ao carro.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Vejo sempre rodando por aqui, e tá bem bonitinho e original:
Claro que tem suas marquinhas de uso, mas é bastante legítimo e representativo do que era quando novo. Detalhe que chamou a minha atenção e de que gostei muito são esses adesivos já antigos no para-brisa, com destaque para o "Seguro Banerj", banco que deixou de existir em 1997. O interior também tá muito bonito e bem mantido, os bancos parecem novinhos.
Tem outro Verona GLX 90 que roda por aqui no uso também, só que com teto solar.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
De novo um carro que forma um parzinho com outro que eu vi recentemente:
Só que esse tá com rodas do Xantia, e tá sendo usado direto pra trabalho, na área da Construção Civil. Tem que ser valente pra aguentar o tranco! Será que é mais um caso de "destruindo clássicos" ou "carro foi feito pra usar"? Aí vai depender do ponto de vista de cada um.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Pouco tempo depois de tirar as fotos desse Xantia Break, passei por esse irmão mais novo:
Diferentemente do Xantia, esse Xsara tá vivão e vivendo. Bom estado de conservação, rodas de liga originais, bagageiro e segue no uso diário. Pela placa, já foi do estado de São Paulo.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Outro ponto que eu não havia reparado era na quantidade de fotos que eu tirava nesse posto, nessa época. Esse foi um caso bizarro:
Um carro fabricado em 1998, que hoje ainda não está apto à placa de coleção, estava mais longe ainda naquele ano. Era simplesmente uma placa cinza pintada de preto (e bem pintada, por sinal), sem falar no rebaixamento e nas rodas raiadas grandes, que excluiriam a possibilidade do pleito pela placa também. À parte disso, estava bem bonito. Tarjeta de Leme/SP.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
