Esse eu vejo sempre passando pra lá e pra cá de uns tempos pra cá. Nesse dia, eu vi estacionado:
Deve fazer a alegria de um bocado de gente, quando passa. À noite, essa fita de led ainda acende em vermelho, uma apoteose. Esse é o carismático "Relâmpago Marquinhos". Quem aparece ali do lado é essa Xsara Break.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Andava pelos arredores da Cinelândia e, sem querer, me deparei com esse carro de uso daqui da região:
Apesar de eu ver passar com alguma frequência, sempre tá em movimento e até esse momento eu não consegui fazer um registro. Certamente é muito bem mantido e conservado, sempre limpo, e nesse tom de azul metálico que chama bastante a atenção, juntamente com o belo desenho desse carro que já está prestes a completar 30 anos de existência.
Centro, Rio de Janeiro - RJ.
Esse aqui quase que passa batido:
Andava na calçada, avistei um Xsara Picasso meio atravessado, e já ia desviando quando o emblema na tampa do porta-malas me chamou a atenção. Na hora eu lembrei imediatamente da versão, da qual eu nunca mais tinha visto um exemplar. Em aparente bom estado de conservação, preserva ainda suas rodas originais de liga leve aro 15 Melbourne, as bandejas atrás dos bancos e o DVD retrátil Clarion exclusivo no teto, que era o diferencial da Série Especial Avatar. O aparelho era compatível com videogames, laptops, câmeras digitais e iPods. Cada unidade vinha com uma cópia em DVD do filme. A versão era uma tentativa de manter o bom volume de vendas da minivan, que já estava há bastante tempo no mercado e que em poucos anos sairia de linha.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
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Quem imaginaria que esse carro, quase vinte anos depois de sair novinho da concessionária, estaria assim?
Eu me lembro quanto eu gostei desse carro da primeira vez que eu vi. Os primeiros que eu vi na rua pareciam algo como naves espaciais pra lá e pra cá. Não havia nada parecido na concorrência com uma traseira dessa, um vigia nesse formato. Esse volante que girava e o miolo ficava parado no meio é alucinante.
O tempo foi passando e esses carros foram sumindo, e hoje só sobraram aqueles que ainda resistem, ou dos que fazem questão de manter. Esse aí da foto já não tem mais o retrovisor esquerdo e perdeu as rodas de liga leve originais, que deram lugar a essas de ferro, pretas e sem calotas. E a parte mais legal é que agora está coberto por grafites: arte em cima da arte. Mas não parece abandonado, tem pinta de que segue no uso. Talvez não com a mesma pompa e circunstância de quando era novo, mas ainda assim lindíssimo. Teve o primeiro emplacamento aqui no Rio, mas hoje tá registrado em Caxias do Sul/RS.
Copacabana, Rio de Janeiro - RJ.
Simpatizei com esses Citroën C3 novos, esteticamente falando:
Gostei principalmente desse tom de azul. Fotografei esse daí porque é da versão que foi apresentada no lançamento, "First Edition", e essa e a cor mais legal. Traz de série esses acabamentos em branco nas portas - chamados "airbumps" e o contorno dos faróis de milha, também em branco, além dessas rodas de liga leve aro 15 diamantadas. 3500 unidades foram produzidas.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Eu sempre achei super simpáticos os C3:
Apesar de muito bonitinho, sua fama é de carro frágil e de difícil manutenção. Já não se vê mais tantas unidades do modelo como víamos até uns dez anos atrás. Mais improvável ainda é ver um exemplar como esse: topo de linha, com câmbio automático, mas sem o banco de couro opcional e com o belo banco de tecido, de série. Ainda tá todo original, inclusive as rodas de liga leve. Arrisco dizer que deve ser da mesma pessoa desde novo, e deve ter rodado bem pouco.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Simpático, né?
Tá difícil de ver esses carros rodando, sobretudo nos grandes centros. Esse já teve as calotas substituídas por genéricas, tem suas marcas de uso e desgaste, claro, mas ainda parece íntegro e bem cuidado. O interior também está em bom estado, considerando seus 25 anos de uso. Primeiro emplacamento foi em Minas Gerais.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Francês bacana e relativamente raro, no estacionamento do supermercado:
Ainda ostenta as belas rodas originais, e aparenta estar muito bem conservado. Tem teto solar, bancos em couro e o desejado câmbio manual, mais condizente com um carro que tem proposta esportiva. O último Xsara VTS que apareceu aqui eu fotografei em 2018, e estava há algum tempo na rua sem sair do mesmo lugar.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Tinha mais um carro relevante no estacionamento do supermercado, naquele dia:
Claro que não é tão legal quanto o Fusca 64 ou o 68, mas não deixa de ser interessante ver um Xsara nesse nível de conservação, com mais de vinte anos de idade. Esse teve o primeiro emplacamento no Rio de Janeiro, mas atualmente está registrado em Juiz de Fora/MG.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Continuei seguindo a rua do Riachuelo, à altura do Bairro de Fátima, e vi esse também:
Twingo na cor que talvez seja a que eu mais gosto. De uso, claro, com pintura queimada, alguns arranhados, calotas genéricas com desenho usado no Clio. Dá pra ver os botões verdes originais lá no painel, adesivo da concessionária Hansauto, e um adesivo que evidencia sua provável moradia no bairro de Santa Teresa, bem pertinho dali.
Centro, Rio de Janeiro - RJ.
Segue a minha caminhada, e já estamos no décimo primeiro carro fotografado naquela sexta-feira:
Dessa vez era um simpático e valente Kangoo, com placas argentinas do modelo antigo, fazendo alguma manutenção na oficina. Não parei pra perguntar ou conversar, mas imagino que esteja fazendo uma bela e longa viagem. Vejo um bagageiro grande no teto, e adesivos das cidades de "Tandil - Ruta 226" e de "Santiago del Estero". Vê-se que é um carro que gosta de estrada.
Os mais observadores devem ter notado que essa é a mesma oficina que apareceu nos fundos de fotos de um Santana recentemente, e de um Opala 71 fotografado em 2013.
E abaixo, uma foto de quando eu vi ele passar por mim, três meses depois. Quase que não deu tempo de fazer a foto, foi por pouco:
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Esse já dá pra considerar pouco comum:
Não é exatamente uma versão especial, como era o 16V que eu mostrei aqui, lá em 2011, mas ainda assim já não é mais tão visto assim por aí. Parece bem conservado, tá sendo usado normalmente. As rodas parecem ser as de liga leve usadas no Vectra GLS, e a traseira ganhou um aerofólio.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Curioso o caso desse Twingo:
Parece que parou no tempo. Apesar dos indícios de que tá parado há um bom tempo ali, ainda preserva integralmente sua originalidade, exceto pelo retrovisor do lado direito, que foi quebrado mas parece ser ele que tá ali no banco da carona. Até as calotas originais ainda estão no lugar. Bancos e forrações originais, peças verdes no interior do carro também. Vejo um adesivo da concessionária Le Barre, e as placas ainda são do primeiro emplacamento. Pintura queimada, para-choques bastante ruços, alguns amassados. Qual será a história?
Penha, Rio de Janeiro - RJ.
E pra finalizar um dia de vários quilômetros de caminhada e fotos de oito carros diferentes, com muita classe:
Lindíssimo e de alto luxo quando novo, esse sedã francês de grande porte segue cumprindo sua função, mais de vinte anos depois de sair zerinho da fábrica. Tá de pé, com aparência muito acima da média, e talvez na cor mais bonita dentre as disponíveis na época. A última vez que apareceu um C5 aqui, em fotos que eu tirei em 2021, estava em situação bem diferente e bastante delicada.
Flamengo, Rio de Janeiro - RJ.
Só pra deixar registrado:
Até agora, ainda não tinha parado pra fotografar o Kwid E-Tech, o carro elétrico mais barato do Brasil. Em termos de desenho, o carro é o mesmo, e o espaço interno é aquele minúsculo mesmo. Ao menos essa cor aí me agrada. Estava estacionado na área de recarga do estacionamento do supermercado, mas não estava ligado na tomada. Placas de Vitória/ES.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Carro "novo" mais uma vez:
Mas acho que justifica, além de já não ser mais exatamente novo, por isso as aspas. Primeiro porque a marca sempre tem alguns modelos muito bonitos mesmo, e depois porque é a cor que eu mais gosto das que saíram como opção pra ele, "Jaune Pégase". Além dessa, sete outras tonalidades foram disponibilizadas também: Blanc Banquise (branco), Noir Obsidien (preto), Rouge Aden (vermelho sólido), Jaune Pégase (amarelo), Gris Aluminium (prata), Gris Shark (cinza), Bleu Belle-île (azul) e Rouge Erythrée (vermelho perolizado). As rodas de liga são lindas, e a cor do centro poderia ser em branco, preto, vermelho ou amarelo.
E, claro, seu ilustre vizinho de garagem é esse Mercury Cougar 67, que já apareceu aqui algumas vezes.
Niterói - RJ.
