Essa vale o registro:
Carro de uso, muito autêntico e com boa parte da sua originalidade ainda preservada. A versão Evidence era intermediária, e essa cor era bastante característica do modelo. Verdadeira sobrevivente, com esse maravilhoso AP 2.0 indestrutível. Primeiro emplacamento foi no Espírito Santo.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Esse já tem uma personalização completamente diferente:
Hoje já não é mais tão comum, mas há umas três décadas talvez esse fosse o tipo de modificação mais comum entre os Fuscas. Foi majoritariamente transformado no estilo do "Itamar", com para-choques pintados na cor da carroceria, lanternas "Fafá" fumê, para-lamas mais novos com faróis de led e de milha, retrovisores genéricos mais novos, cor metálica moderna da carroceria, friso adesivo amarelo nas laterais, e interior todo modernizado. Sem os frisos em volta dos vidros. Rodas de liga leve, engate pra reboque, além de alguns adesivos espalhados e a tradicional tranca no volante. A tampa traseira parece do 1600, talvez esteja com esse motor. Placas de Nova Iguaçu, na Baixada Fluminense.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Segui a caminhada, e fiz fotos desse aqui também:
Estava sem placa na época, mas acredito que esteja passando por algum tipo de serviço nessa oficina próxima. Está parcialmente desmontado interna e externamente. Parece muito bonito, inteiro e com tudo correto e no lugar, ainda tem inclusive as calotas originais.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Esse 70 azul Diamante, escandalosamente original, eu não vou me cansar de ver e fotografar:
Já apareceu aqui no blog recentemente em março, mas eu tenho visto ele passar praticamente todo dia, e sempre que der ou sempre que eu vir em situação diferente, lá estarei eu fazendo o registro fotográfico. Esplendoroso.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Segue a minha caminhada, e já estamos no décimo primeiro carro fotografado naquela sexta-feira:
Dessa vez era um simpático e valente Kangoo, com placas argentinas do modelo antigo, fazendo alguma manutenção na oficina. Não parei pra perguntar ou conversar, mas imagino que esteja fazendo uma bela e longa viagem. Vejo um bagageiro grande no teto, e adesivos das cidades de "Tandil - Ruta 226" e de "Santiago del Estero". Vê-se que é um carro que gosta de estrada.
Os mais observadores devem ter notado que essa é a mesma oficina que apareceu nos fundos de fotos de um Santana recentemente, e de um Opala 71 fotografado em 2013.
E abaixo, uma foto de quando eu vi ele passar por mim, três meses depois. Quase que não deu tempo de fazer a foto, foi por pouco:
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Essa eu vi dois dias antes, na Praia da Bica:
E eu me lembro que eram os dois lugares onde eu eventualmente via essa Rural, até sumir da minha vista depois de um tempo. Ou no final da Praia da Bica perto do quiosque "Só no Sapatinho", ou na Estrada do Galeão em frente ao batalhão do Corpo de Bombeiros. Reitero que não faço ideia se já vendeu ou não.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Mais um sumido dos meus olhos, que eu fiquei feliz em rever:
Eu tinha visto ele passando meio longe, não deu foto boa. Mas alguns minutos depois, ele parou no posto e deu pra eu fazer o devido registro. Ele apareceu pela primeira vez aqui em 2013, eu voltei a ver em 2014, e desde então nunca mais tinha tido notícias.
Foi como se eu estivesse voltado no tempo mesmo. Continua exatamente do mesmo jeito, com altíssimo nível de originalidade e conservação. Calotas originais pintadas de branco, ponteira de escapamento dupla, bancos originais e exclusivos da versão e a primeira placa cinza, de quando substituiu a amarela. Ainda me apresentei pro dono do carro, conversei com ele por um tempo e olhei o odômetro, que evidencia que rodou muito menos que a média.
Aqui foi quando eu vi passar, quinze minutos antes:
E aqui eu voltei a vê-lo rodando, na semana seguinte:
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Meu Deus, chegou o dia em que eu estou criando a postagem de um Crossfox:
Já tinha acontecido com Spacefox duas vezes: um 2008 preto e um 2009 vermelho. Tenho até simpatizado mais com eles na rua. Me lembro que no lançamento da versão, remodelada, a Volkswagen lançou essa cor, Laranja Atacama, como opcional mais caro que as tonalidades perolizadas, juntamente com o Amarelo Ímola. Até hoje essa cor é a que mais me chama a atenção. O carro que eu fotografei tá muito bem conservado, considerando seus quatorze anos de idade.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Fiquei mais de dez anos sem ver esse carro, e vira e mexe me lembrava dele:
A última vez que havia visto e fotografado tinha sido em 2013. De uns anos pra cá, vinha lembrando dele com bastante frequência, enquanto imaginava qual poderia ser seu paradeiro. Tive uma pista porque um familiar meu mora na mesma rua onde eu sempre via o carro, em frente de sua casa. Se bem me lembro, ele me disse que o único dono do carro tinha falecido, e que ainda estaria ali na garagem, mas há muitos anos parado.
Daí nesse ano eu voltei a vê-lo andando, e da primeira vez quase tive um treco. Voltei a ver outras vezes, não conseguia tirar boas fotos, e esperava encontrar um dia o Fusquinha parado. Aconteceu, e eu troquei uma ideia com o atual proprietário, filho do antigo único dono, e fiquei mais tranquilo de saber "onde o carro tinha ido parar". Desde então, passar por mim quase que diariamente.
No geral, continua praticamente do mesmo jeito. Rodinhas originais pintadas de grafite, boa parte da pintura ainda é original, e os retoques são antigos, o que deixa esse aspecto maravilhoso de uso diário, que me transporta imediatamente pra décadas atrás. Tá sem o friso que pega a porta do motorista, não tem mais o adesivo da Ararajuba da Petrobras no vigia, mas o da Michelin, belíssimo, continua colado no vidro lateral traseiro esquerdo. No interior, ainda tem os bancos originais, sendo que foi retirada a capa dos da frente. A capa do volante também saiu. Permaneceu o rádio no painel e os diversos patuás que adornavam seu entorno. O banco traseiro ainda tá com as belas e antigas capas. Como eu já falei ali em cima, cada vez que vejo passar esse Fusquinha 70 azul Diamante, é um passeio que eu dou pelos anos 70 dentro da minha cabeça. Sem frufrus, do jeito que se via antigamente.
Aqui foi a primeira vez que deu pra eu fazer uma fotinho dele, depois de tantos anos sem ver:
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Eu fiquei doido quando soube desses carros. Em 2022, a Fiat lançou essa versão do Mobi exclusivamente pra utilização por parte dos Correios:
A ideia era que o carro atendesse a entregas em locais mais remotos e ruas mais estreitas, distribuídos para regiões onde os Correios fazem ao menos 70 entregas por dia, agilizando assim o trabalho do carteiro. A capacidade de carga e o tamanho da área destinada são limitados, mas o baixo consumo de combustível é um fator interessante, juntamente com o valor de compra do furgãozinho.
Sobre as características do carro, como já é de se esperar, foi desenvolvido em cima da versão básica Like. Tem área de carga honesta pro tamaninho do veículo e com iluminação, portas traseiras não têm maçaneta interna nem manivela pra abrir e fechar os vidros, somente uma alavanca de emergência pra abertura interna. O banco do carona deu lugar a mais um compartimento, tipo um baú, imagino que pra cartas e correspondências menores e mais leves. A tampa é a mesma do porta-malas do Mobi comum, de vidro.
Com essa tara por furgões, passei um dia pelos fundos de uma agência dos Correios, já perto da hora de fechar, e perguntei se poderia dar uma olhadinha rápida de perto, pra poder ter uma ideia de como é e tirar algumas fotos. Tinha dois anos de uso e estava novíssimo como pode-se ver nas imagens, com quilometragem relativamente baixa pra um carro de serviço. Espero que um dia tenha a oportunidade de arrematar um desse!
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
