Atualização de uma Parati de uso, dois anos quase exatos depois:
A outra vez que eu fotografei tinha sido em outubro de 2022, e no geral tá praticamente a mesma coisa. O que mudou foi que infelizmente algum acidente aparentemente amassou a lateral direita de fora a fora, até arrancar a polaina dianteira. Vi no mesmo supermercado de antes. Segue firme e forte.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Esse eu ando vendo com frequência ultimamente, o que é muito bom!
O carro tá muito lindo, mantido com suas características originais, lanternas fumê e essa cor, que me agrada muito. Minha surpresa foi maior ao ver que o dono do carro é um rapaz novo e que o Carajás é usado como carro normal, no dia-a-dia, com quase quarenta anos de vida. Isso torna a história mais interessante ainda. Tomara que continue vendo muito por aí no giro ainda!
Quem viu meu adesivo laranjinha colado na placa de 30 km/h, lá na primeira foto?
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Lá fomos nós de Monza ali rapidinho, dar uma volta:
Nem ia tirar foto, mas ele tava tão simpático, achei que valeu. Carro de uso normal, originalzinho, rodinhas de ferro com calotas originais, sem firulas, frufrus ou invencionices.
Nova Iguaçu - RJ.
Era dia de eleição, já tinha votado e tinha acabado de estacionar pra ir almoçar com um amigo, quando vi isso aqui:
Achei muito interessante porque, além de não ser das configurações mais comuns em termos de D20, ainda está sendo usada como carro de trabalho, como evidencia o adesivo grande no vigia "Flores naturais" e a caixa com algumas flores lá dentro. Incrível como ainda tem as cinco rodas Jolly originais. Os bancos possivelmente sempre foram brancos, mas não tenho certeza. O fato é que estão limpíssimos, o que nem sempre acontece nesses casos pela dificuldade de mantê-los assim branquinhos e usar o carro, ao mesmo tempo. Não me lembro de ter voltado a ver, depois disso.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Caramba, eu não me lembrava que tinha feito registros de tantos Fuscas seguidos. Esse é o último de uma sequência de seis:
Esse raro Série Prata já tinha aparecido aqui em fotos de 2018, quando me encontrei com seu único dono, trocamos bons dedos de prosa sobre o carro e sua história. Voltei a vê-lo seis anos depois, ocasionalmente estacionado na rua. Deu pra ver que tem oxidação na saia, mas de resto tudo aparentava estar do mesmo jeito. E, claro, ganhou de volta o adesivo indicativo da "Série Prata" na tampa do motor! Carro de uso normal.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Coincidentemente, outro Fusca em estilo bem parecido com o que vi e fotografei poucos dias antes:
Esse manteve o que provavelmente era sua cor original, verde Pampa, mas tá equipado com rodas esportivas, teve as lanternas "Fafá" originais substituídas pelas fumê, pisca dianteiro passado pro para-choque, bancos Procar, cromados pintados de preto e para-choques pintados no estilo "Itamar". Pelas placas, já foi de Minas Gerais. Junto dele nas fotos está um Puma GTS que apareceu aqui em fotos de 2023.
Grajaú, Rio de Janeiro - RJ.
Um dos grandes presentes que eu ganhei pro Corcel II Van foi a reprodução perfeita, em tamanho real e alta resolução, do material de publicidade da versão, com moldura e tudo. Passado um tempo, em mais uma das reviradas pelos anúncios do eBay, encontrei à venda um encarte original, a preço módico, e evidentemente arrematei:
Mas o mais curioso é que o vendedor era um colecionador desses materiais que mora no Reino Unido! Como conheço uma pessoa que mora bem próximo de onde o item tinha sido anunciado, pedi que recebesse, guardasse, e assim que nos encontrássemos, me entregasse. Demorou uns dois anos, mas foi perfeitamente guardado e finalmente chegou às minhas mãos, um golinho depois de o carro ter participado dessa maravilhosa exposição, em outubro de 24. E claro que veio junto com mais um ou outro carrinho em miniatura pra minha coleção. Que lindeza!
No ano passado, o Corcel II Van foi convidado pra ser exposto em um dos eventos mais espetaculares do Brasil. Participei ajudando na organização de todos os anos do Village Classic Cars, movimentando aquele monte de carro maravilhoso, montando, remontando e desmontando todas as arrumações e sequências, tudo sempre da maneira mais divertida possível Daí chegou a vez de ele participar, junto com aquela miríade de carro chique e raro:
Fiquei até perdido com as composições que eu fazia ali. Mas foi muito gratificante ver o pessoal passando, olhando, fotografando. A maioria absoluta não fazia ideia de que tinha existido de fato uma "Belina furgão" de fábrica, foi muito proveitoso mesmo. As fotos abaixo são do carro nos bastidores do evento:
Essa eu nunca mais vou esquecer!
Barra da Tijuca, Rio de Janeiro - RJ.
Eu olhei de relance e avistei uma Saveiro. Pensei por uma fração de segundo, voltei a ver e desconfiei que não era exatamente aquilo. Cheguei perto e tive certeza de que era uma Parati transformada:
O teto foi cortado da coluna B pra trás, e aparentemente o vigia foi instalado atrás dos bancos dianteiros, que foram os que sobraram. A tampa do porta-malas provavelmente foi soldada fechada e não abre nem fecha mais. No que passou a ser a área de carga, tinha também um cilindro de gás natural. O aspecto geral era de cansada, como de praxe nesses veículos que passam por essa adaptação. Mas ainda estava na ativa.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Somente um registro desse meu xodó na melhor oficina especializada em carburador do Rio de Janeiro, "ZC - Zelito Carburadores":
Eu tirei algumas boas fotos aí na oficina ao longo desses 15 anos de blog, e realmente eu nunca imaginei que tiraria foto de um carro meu, tão raro quanto esse, aí nesse mesmo lugar. Que loucura.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Fui passar por essa rua e, da noite pro dia, apareceu esse Passat estacionado:
Naquela época estava acontecendo uma obra, e eu achei que pudesse ter alguma relação. Mas o tempo foi passando, eu observei que parecia que o carro estava sempre no mesmo exato lugar, e com aspecto de que não funcionava há tempos. Passados alguns meses o Passat sumiu dali, e nunca mais vi.
O mais legal aqui é que ele parecia uma viagem no tempo: cor original verde Álamo, adesivo antigo, bagageiro antigo, aspecto de uso, e até a frente não tinha sido atualizada pra mais moderna, de quatro faróis, o que era muito comum com o passar dos anos. As lanternas, no entanto, foram substituídas pelas dos mais novos, juntamente com o "borrachão" de acabamento e o emblema, ambos na tampa da mala. O interior está em excelente estado. Os bancos originais com forração original estão muito bons, exceto pelo típico rasgo na lateral do motorista. O volante apresenta pouquíssimo desgaste, e até o tabelier parece não ter trincos. O rádio FM parece ser o original, e há peças de manutenção no console central. Muito legal.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Dia de comer pizza e de conhecer mais uma novidade de um amigo:
Um Comodoro 82 em configuração bastante interessante e peculiar: carroceria cupê, motor seis-cilindros a álcool, câmbio automático e meio teto de vinil bege. Nesse dia eu levei o Fusca pra passear também:
E mais cedo eu levei o Corcel II Van pra mostrar pra um amigo meu, que ainda não tinha visto porque tá morando longe:
Não é tão comum eu usar os dois no mesmo dia!
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
