Adoro esse tipo de carro:
Parece que, pra ele, o tempo só foi passando ao redor, e ele continuou seu trabalho, de levar e trazer as pessoas de um lado pro outro. Não tem frufrus, exageros ou invencionices, não tem grandes intervenções, só o desgaste que o tempo trouxe, e as óbvias marcas que evidenciam que os anos passaram. Simples e autêntico.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Não é todo dia:
Não sei se é um carro exatamente incomum, mas sei que no meu dia-a-dia, eu nunca vejo. Quando vi de longe, achei que fosse um A5. De perto é que eu fui ver que é maior e mais luxuoso ainda. Sinceramente, se me dissessem que era 0km, eu não duvidaria. Definitivamente, não parece que já tem 13 anos de idade. Pelas iniciais, o primeiro emplacamento foi em São Paulo.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
No finzinho da minha caminhada, vi esse Fusquinha estacionando:
Puxei papo com seu proprietário, e até troquei contato com ele. É um carro de uso normal, e participa do grupo de Fuscas de Santa Teresa. Teve algumas modificações muito comuns ao longo das décadas, como os para-lamas traseiros e lanternas "Fafá" e as rodas de quatro furos do Fuscão. Ainda preserva a cor original ocre Marajó, os bancos baixos, e ainda não tem retrovisor do lado direito. Muito legal de ver.
Glória, Rio de Janeiro - RJ.
Eu ia só tirar foto do belíssimo Colégio Zaccaria, mas logo notei que tinha um Fiat uno novíssimo parado ali na frente:
De longe já deu pra ver que se tratava de um carro muito mais bem cuidado que a média. Salvo engano, essas calotas são da versão ELX e parecem ser peças originais Fiat, talvez instaladas ainda quando o carro era novo. Olhando pra esse carrinho, nem parece que trinta anos se passaram de lá pra cá.
Catete, Rio de Janeiro - RJ.
Passou e eu rapidamente consegui tirar o celular pra fazer a foto:
É só mais uma daquelas Toyota Bandeirantes de turismo que ficam dando voltas e voltas com gringos e turistas em geral pela cidade do Rio de Janeiro. Está muito bem conservada, ao que se vê.
Centro, Rio de Janeiro - RJ.
De volta à maravilhosa Feira da Praça XV:
Fiquei besta com o trabalho de construção desse carrinho feito à mão, aproveitando cadeiras antigas de museu e mais um punhado de madeira velha, com pedais, rodas de bicicletas e um volante. Tudo feito com muito esmero, inclusive nos detalhes que emulam os faróis, radiador, retrovisores, para-brisa e para-choque. Quem tiver interesse nesse ou em trabalhos semelhantes, me manda um e-mail que eu passo o contato dele. Muito caprichoso.
Foi nessa mesma feira que eu vi aquela miniatura artesanal de Veraneio.
Centro, Rio de Janeiro - RJ.
Daí que eu fui parar em Angra, e em uma tarde lá, isso foi tudo o que eu registrei fotograficamente:
Uma picape de 35 anos de idade ainda pegando no batente pesado. Ganhou grades bastante altas em volta da caçamba, decerto pra poder suportar uma quantidade muito maior de carga. Na frente, faróis de milha modernos de led. A portinhola do tanque de combustível foi fechada a cadeado. Já não tá mais tão original, mas também não tá toda descaracterizada. De modo geral, parece que tem cumprido o serviço direitinho.
Angra dos Reis - RJ.
Mais um "reavistamento" por aqui:
Esse Fusquinha 73 eu fotografei no ano passado andando na chuva, e dessa vez estava estacionado em frente a um restaurante que estava prestes a inaugurar. Muito bonitinho, continua bem conservado, e sendo usado diariamente.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Já no finzinho da caminhada, de volta ao Centro, ali na Praça Tiradentes:
Improvável avistamento dessa Kombi. Não uma de serviço, a trabalho, das que tem muitas por ali ainda. Mas uma ajeitadinha, suspensão levemente mais baixa, rodas originais pintadas na cor certa, retrovisor cromado original, antena, lanternas bicolores, e todas essas marcas singelas na carroceria, nenhuma grave. Que espetáculo.
Centro, Rio de Janeiro - RJ.
E olhem só, já é o quarto Landwind X8 que aparece por aqui:
O estado de conservação geral tá parecido com o dos outros três, razoavelmente bem conservado, só sujinho. A diferença pros outros é que esse daí teve as rodas originais pintadas de grafite. Achei que combinou. Outro detalhe interessante é que é três dos quatro são azuis.
Glória, Rio de Janeiro - RJ.
Só atualizando esse Maverick com mais uma voltinha:
Tudo igual. Segue o baile. Última postagem que mostrou ele saiu em maio.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Olha aí mais um Fusquinha quase com cara de um "Série Bravo":
Me fez lembrar de um outro Fusca, cujas fotos eu postei recentemente, também verde, e que também tinha lanternas pequenas e tampa do motor aletada, ao mesmo tempo. Só que esse eu logo vi que era um 1300 74, porque tem orelhinha e rodas de cinco furos. O emblema "1300" me faz pensar que esse é o motor que ele ainda tem. Fico sem entender, então, o motivo dessa tampa. Nenhum friso, cor da carroceria mudada, rodas pintadas de preto, bagageiro no teto, maleiro na traseira, e persiana no vigia.
Tava parado exatamente no mesmo lugar onde eu vi um Kadett GSI, no mês anterior.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Tem sido bem raro ver essas Kombis mais antigas assim, em seu hábitat natural, né:
Pena que não dava pra tirar foto da frente, bastante marcante nesse carro. Cor original ainda, me parece verde Iguaçu. Ganhou cortininhas nas janelas, um ventilador no painel, e pneus lameiros interessantes, aparentemente. Muito bonita.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Outro que eu só vi dessa vez foi esse:
Bem no estilo dos anos 2000, ou do que eu me lembro disso. Rebaixado, roda TSW grande pintada de preto com pinças de freio pintadas de vermelho, pneu de perfil baixo, película nos vidros o mais escura possível, e um engate para reboque. Os frisos e emblemas originais foram preservados.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Agora, eu fiquei besta foi com esse Fuscão aqui:
Nunca tinha visto antes. É incrível como é tudo exatamente do jeito que eu mais gosto de ver nesses tantos carros que eu vejo e fotografo por aí: inacreditavelmente original e profundamente despretensioso, ao mesmo tempo. Não é um carro que foi restaurado meticulosamente, que frequenta eventos e encontros de antigos, que ganha troféus. A intenção aqui é só levar as pessoas do ponto A ao ponto B. Só mais um carro normal, sem frufrus e sem invencionices.
Verde Hippie com alguns retoques e pintura majoritariamente de fábrica, aparecendo o fundo em alguns pontos. Sem retrovisor do lado direito, as quatro rodas originais ainda, poleiros e batentes nos para-choques, antena Motoradio, interior imaculado, com os bancos "gomão" corrugados exclusivos de 1973, parece até um carro novo. Tranca no volante, claro, e um espelhinho côncavo colado bem no quebra-vento/ventarola do carona. Consigo sentir o cheiro dessa interna, só de olhar essas fotos. Fiquei em choque por alguns minutos, e demorei pra me despedir desse carrinho.
Agora, pra ser chato: falta o friso do para-brisa, o para-choque dianteiro foi trocado (mas teve-se até o cuidado de voltar com os poleiros e batentes pro lugar, na peça nova), e pro meu gosto, trocaria os pneus radiais por diagonais (que aliás infelizmente estão entrando em extinção, ao menos pras marcas tradicionais) e o rádio, que é um pouco mais moderno que o carro. Mas desse exato jeito aí, já tá um espetáculo sem tamanho.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Olha ele aí de novo:
Passou por mim e deu pra eu fazer o registro fotográfico mais uma vez, ainda que a foto de traseira tenha sido feita contra a vontade de uma árvore. Um mês antes ele tinha passado por mim, sempre lépido e fagueiro. Que lindeza.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
