Aproveitei que já estava por ali e fui fazer mais registros dele:
As últimas dele aqui tinham sido de agosto de 25, e ele segue rodando pra cima e pra baixo, pra alegria de quem passa!
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Aproveitei que já estava por ali e fui fazer mais registros dele:
As últimas dele aqui tinham sido de agosto de 25, e ele segue rodando pra cima e pra baixo, pra alegria de quem passa!
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Ainda naquele mesmo dia:
Esse aqui quase encerra o que eu consegui fotografar por lá. Só deu pra tirar essa foto mesmo. Foi repintado numa cor fora do padrão, ganhou rodas grandes mais modernas, e na ocasião ainda estava com o para-choque dianteiro por montar. Alguns adesivos nos vidros. Placa de coleção.
Petrópolis - RJ.
Eis que o Chevrolet 38 tava pronto pro giro e já dando seus bordejos por aí. Nessa época eu vi esse carro passar literalmente todo dia por um mês:
Totalmente funcional, carismático, e chamando a atenção e arrancando suspiros, fotografias, vídeos, acenos e sorrisos por todos os lugares por onde passa. Esse foi salvo nos acréscimos da prorrogação, e todas as vezes que ele passar por mim, eu vou lembrar disso!
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Chegou a época do encontro do Veteran no Village Mall, as fotos do evento serão postadas mais pra frente, mas como sempre, tinha carro legal no estacionamento também:
Belíssima picape lindamente restaurada, parecendo nova ainda. Sem frufrus ou invencionices, muito próximo de como era originalmente, ao menos no aspecto visual, com pneus pretos, rodas de ferro e calotas. No máximo algumas licenças poéticas, tanto por fora quanto por dentro. Linda demais.
Barra da Tijuca, Rio de Janeiro - RJ.
Habitué dos encontros de carros antigos pelo Rio, esse carro estava por lá também:
Estava estacionado ali nos arredores da praça onde acontecia o evento de motos. É uma espécie de hot rod nem-tão-hot-assim, com motor Opala quatro-cilindros e feito quase que todo artesanalmente. Já foi montado há uns bons anos, deve ser legal de andar por aí, e com toda a certeza chama a atenção de todo mundo pelo caminho.
Alto da Boa Vista, Rio de Janeiro - RJ.
Esse "revisitando" não é bem como os que eu costumo trazer aqui. Vi e fotografei esse carro pela primeira vez em 2017, nesse encontro do AVP. Estava à venda, não vi quem era o dono mas anotei o telefone e cheguei a ligar. O valor era muito alto, e ainda que fosse uma carroceria relativamente rara, eu acabei descartando e deixando meu sonho pra lá. Não sei que motor tem hoje, mas salvo engano a mecânica toda veio de uma Caravan quatro-cilindros a álcool, assim como o volante, bancos e outros detalhes. Cinco anos se passaram, e começaram a pipocar fotos de um carro que passou a frequentar os encontros cariocas, e imediatamente eu vi que era o mesmo carro. Esse foi o dia em que eu vi pessoalmente pela primeira vez, no semanal do Veteran:
E, pra quem não clicou no link acima ou não baixou a tela até chegarem, essas são as fotos do "antes":
Definitivamente não teria sido exatamente o que eu teria feito, mas é inegável que hoje ele tenha melhorado em vários aspectos, nessa última intervenção. Os faróis melhoraram, mas não colocaria as pestanas; a pintura melhorou, mas não teria escolhido essas cores, e tampouco optaria por desenhar fogo por cima; retrovisores externos melhoraram; ganhou vários frisos corretos, emblemas, o para-sol externo e um outro acessório no quebra-vento, que é esse defletor, como o que tenho no Fusca; garras nos para-choques voltaram; rodas também melhoraram, mas eu prefiro as originais com calotas; o interior branco ficou bastante esquisito, os bancos parecem ser os mesmos e não combinam com o carro; aquelas despropositadas lanternas deitadas no painel traseiro felizmente foram retiradas, e as originais - que pra nossa tranquilidade foram mantidas no lugar - voltaram a funcionar; e essas parafernálias de entretenimento como a caveira deitada no bagagito com olhos vermelhos acesos e o adorno no capô em forma de bonequinho que faz xixi eu acho que passam um pouco do razoável.
Em suma, melhorou muito o aspecto geral em relação ao anterior.
Lagoa, Rio de Janeiro - RJ.
Novamente eu vi pela fresta:
Só que dessa vez, não deu pra se aproximar mais. Bela picape norte-americana! Teve grade e para-choque cromados, e de resto não dá pra ver mais muita coisa.
Mogi Mirim - SP.
Pra finalizar os flagras daquele mesmo post (veja a Cadillac Biarritz 1983 + Comodoro 1990 e o Fusca 1969), ainda chegou essa bela réplica de um Willys cupê:
O "kit car" foi montado com mecânica Chevrolet seis-cilindros (4100) e câmbio manual. Na época das fotos, ainda usava rodas de Honda Civic (com miolo invertido na traseira). De lá pra cá, além de ter recebido rodas de ferro pretas com calotas (na minha opinião mais harmônicas), teve os para-choques trocados, película escura removida dos vidros e outros tratos gerais.
Apareceu à venda em alguns encontros a que eu compareci (veja foto dele nesse aqui, por exemplo), e atualmente não sei que fim levou. Particularmente gosto muito das carrocerias do fim dos anos 30 e princípio dos 40, sobretudo as cupê.
Teresópolis - RJ.





















































































