Segui a caminhada, e vi esse Fusquinha passar:
Parcialmente desmontado, certamente estava em alguma oficina e saiu pra uma volta rápida de teste, assim mesmo, sem que estivesse tudo montado no lugar. Sem faróis, lanternas, vidros, sem o estribo, com para-choques, rodas, frisos e maçanetas pintados de preto. Sem as placas também. Do mesmo jeito que a Variant II que eu vi em Friburgo. Se os para-lamas dianteiros forem os corretos, é um 73.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Mais um 1.5 R a aparecer aqui, depois de algum tempo:
E tá bem bacaninha mesmo, além de todo original e da cor que talvez seja a que melhor combina com ele. Praticamente completo de detalhes externamente, parecem faltar só as calotinhas das rodas de liga originais; e internamente todo certo também, com bancos e forrações originais, volante idem, e até os característicos cintos de segurança vermelhos. O banco do motorista provavelmente saiu pra algum reparo, estava próximo a uma oficina. Placas de Teresópolis/RJ, e pelas iniciais já foi de Minas Gerais.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Segui após ver e fotografar o Siena MTV, e não muito tempo depois, tirei foto de mais um carro:
Estava no mesmo lugar onde vi anteriormente a Quantum Sport que aparece em algumas das fotos. Esse Logus GLi nessa lindíssima cor parece ter sido muito bem restaurado, tá com tudo correto e no lugar externa e internamente, e tem placa Mercosul de coleção, de Blumenau/SC.
Dois dias depois, eu passei e tirei mais essa deles juntos ali:
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Caminhava mais uma vez por aí, e me deparei com isso aqui:
Vinte e sete anos depois de sair da fábrica, esse raro Siena Sport MTV azul Heraldic segue vivo, mas tá numa fase de trabalho duro, transportando material pesado, a julgar pelo bagageiro no teto e pelo interior. Provavelmente trabalho relacionado com construção civil. Com todo esse desgaste em várias partes externa e internamente, pintura bastante fosca e com diferenças de tonalidade, o nível de originalidade do carro é surpreendente. Tem placas do município de Nilópolis, na Baixada Fluminense. As placas ainda são as do primeiro emplacamento.
A despeito de as rodas originais diamantadas já terem sido substituídas por modelos mais recentes ainda da Fiat, os emblemas resinados originais continuam nos devidos lugares, as saias laterais estão lá, e no interior, bancos originais com forração de fábrica ainda, bem como laterais de porta, volante Momo original, painel correto de fundo branco com conta-giros, falta a manopla do câmbio e o painel parece ter sido desmontado e algumas partes quebraram. O para-brisa ainda é o degradê, que vinha de fábrica. Incrível como a maior parte dos detalhes permaneceram lá. Das três cores disponíveis, essa é a segunda mais rara. Já apareceu aqui um exemplar da cor mais incomum, vermelho Alpine, em muito bom estado e original também. Naquela postagem eu falei de mais detalhes da versão, e pra saber ainda mais a fundo sobre o Siena Sport MTV, recomendo esse vídeo do meu xará, especialista nesses carros.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Voltávamos de CG, e passou essa belezinha pela gente:
Como muitos de vocês já sabem, eu tenho uma atração por carros de veterinária ou petshop, principalmente quando são improváveis como essa Parati de trinta anos! Apesar da idade, segue na rodagem e continua inteiríssima e provavelmente sem os bancos traseiros, em uma conversão simples pra furgão. À exceção das rodas de ferro, que foram trocadas por outras que também são Volkswagen, de resto tá com a aparência toda certinha, com os emblemas e tudo. Ganhou um bagageiro no teto também. Apesar de o carro ter passado por nós na zona oeste, a clínica veterinária fica em Olaria, na zona norte carioca.
Outros carros de veterinária ou petshop que já passaram por aqui foram um Uno Furgão 2015, um Ford Ka 2005, um esplendoroso Gol Furgão 1992, e claro, o meu maravilhoso Corcel II Van. Já mostrei também uma clínica abandonada que nos anos 80 tinha como mascote um leão de verdade, que ficava numa jaula no jardim.
Campo Grande, Rio de Janeiro - RJ.
Já tem um tempo que não aparece um carro elétrico novo aqui:
Esse foi o primeiro que eu vi depois do lançamento, e francamente depois só vi mais dois. Parece que, a exemplo do Bolt, o Spark não deve estar vendendo nada bem. Ou pelo menos essa é a percepção que eu tenho, um julgamento que tem como base os lugares por onde passo, naturalmente. Acho simpático, mas acredito que nada além disso. Gostei do adesivo da concessionária Simcauto, na tampa do porta-malas. Preto definitivamente não é a melhor cor a ser escolhida.
Campo Grande, Rio de Janeiro - RJ.
Mais uma visita de um carro que eu não conhecia:
O Fusquinha 85 foi caracterizado como fosse militar. Ganhou pintura verde oliva com sombra de estrela nas portas, rodas pintadas na cor da carroceria, sendo as traseiras taludas, pneus lameiros, faróis com pisca embutido e tela de proteção, quebra-mato com guincho e faróis de milha característicos, juntamente com a placa deslocada pro lado, luz de ré, engate pra reboque, retrovisores diferentes, teto solar tipo "ragtop", para-brisa tipo "safári", e até uma suspensão mais alta.
Internamente, ganhou santantôntio estrutural, teve o painel todo alisado, porta-luvas sem a tampa, volante de três raios com aparência mais antiga e espartana, velocímetro, prateleira e cestinha porta-treco, madeira tipo estrado no assoalho, puxador das portas e manopla do câmbio em madeira também. Na traseira, banco simples de ferro com almofadas e até um machado. Ficou bem bacana, e me lembrou um Fusca que eu vi na rua e postei aqui, lá em 2011.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Já nas redondezas, passamos por esses três Fusquinhas:
Eles andavam juntos em carreata, colorindo a Praia da Bica naquela manhã de sábado. Naturalmente, buzinamos, acenamos e o contato foi estabelecido!
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Na volta pra casa, ainda passamos por esse simpático Voyage, seguindo pra Baixada Fluminense:
Já relativamente raro de se ver conservado assim e original, aparenta ser carro de uso normal. Só as rodas chamam a atenção por serem dos modelos mais novos, assim como nesse GL do mesmo ano. De resto, tudo certinho e em muito bom estado. Placa de Belford Roxo/RJ.
Maré, Rio de Janeiro - RJ.
De volta ao BioParque do Rio, o nosso zoológico, pra um evento do Veteran. Alguém foi de Calibra, e eu avistei no estacionamento, no meio dos carros normais:
É um carro tão improvável de ver, que o último que eu vi foi em 2020, e tava achando que tinha sido outro dia. São muito poucos os que sobraram, quase todos vermelhos, e esse daí é um exemplar muito bem conservado e com sua originalidade majoritariamente mantida. Primeiro emplacamento foi em São Paulo, a julgar pelas iniciais das placas, e a tarjeta é de Volta Redonda/RJ.
Quinta da Boa Vista, Rio de Janeiro - RJ.
Fusquinha que sempre vejo quando passo por ali:
Rebaixado, rodas originais pintadas de branco, traseiras taludas, faixas brancas postiças nos pneus, lanternas "rubi" vermelhas. Curioso é que, apesar de ser 69, parece ter sido pintado de verde Amazonas, disponível em 1965 e 1966. Bem bonitinho.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Novamente um carro que reaparece aqui:
Desde a última vez que publiquei sobre ele, exatos nove meses antes, nota-se que o carro foi pintado e está com excelente aparência. Tinha algumas marcas de desgaste devido ao uso diário, e agora tá tudo resolvido. E um detalhe muito interessante é que podemos ver o manual do proprietário no banco traseiro. Merecido!
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Mais um que tinha aparecido aqui em fotos de maio, e eu voltei a ver:
Essa impecável Fiat Uno Mille ficou mais de 10 anos sumida da minha vista, e voltou a surgir com certa frequência. Que continue sempre impecável assim! A exemplo desse maravilhoso Fusquinha 73 de outro dia, esse eu também já avistei lá de longe:
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Seis meses depois, voltei a ver esse aqui:
Nada de diferente, tá da mesma forma, desde as fotos de maio. Tava só fazendo uma manutenção, aparentemente na suspensão. Mas deu pra ver de perto a plaqueta da concessionária Grande Rio, além do motor seis-cilindros sob o capô.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
