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sexta-feira, 9 de maio de 2025

DeSoto Panel Truck 1951

 Fui fazer um passeio pelo centro da cidade com o meu primo, visitando vários pontos interessantes e históricos, e eis que, do mais absoluto nada, isso aqui me aparece:

27/07/2023




Adorno de capô "DeSoto"

Plaqueta do III Salão Brasileiro do Automóvel Antigo, de 09 a 19 de dezembro de 1982, em Curitiba/PR

Plaqueta de "veículo de coleção" do "Clube de Colleccionadores de Vehiculos Antigos - Curityba"

O lindo furgão conversa com a bela arquitetura ao seu redor

Não esperava nem de longe que fosse me deparar com uma aparição apoteótica como essa, enquanto fã de furgões e de carros feitos nos Estados Unidos nos anos cinquenta. Os caminhões e demais carros de trabalho com logotipo DeSoto eram feitos lá e exportado pra outros países. Nada mais eram que Dodge com emblemas trocados. Os Fargo funcionavam da mesma forma. 

Ao perguntar pra quem guiava, soube que ele estava vindo do sul pra ficar de vez no Rio, se bem me lembro. E estava literalmente descendo da plataforma do caminhão, pra seguir até o destino por propulsão própria. Pelo que deu pra ver, passou por uma restauração primorosa e rigorosa quanto à originalidade, tanto em termos de estética quanto de mecânica, com todos os detalhes, para-choques pintados em vez de cromados, pneus pretos, tudo exatamente como se fazia na época. Funcionava bem, com ronquinho característico. Jamais vou me esquecer desse episódio.

Centro, Rio de Janeiro - RJ.

Passados alguns meses, fiquei sabendo que esse mesmo furgão participou de uma exposição na Firjan, em comemoração aos 150 anos da Granado:

Fotos: Facebook Granado Pharmácias

"Granado & Cia. - Grande laboratorio pharmaceutico a vapor"

Foto antiga do furgão DeSoto da frota Granado, com a arte "Polvilho antisséptico Granado"

Havia um painel com foto de um furgão DeSoto igualzinho, que serviu à empresa nos longínquos anos cinquenta. O carro recebeu uma charmosa arte fazendo referência à empresa.

Abaixo, propaganda da época:

"DeSoto Trucks"

Novamente um recado importante: se ontem nós havíamos batido o recorde de acessos ao blog em um único dia, hoje batemos novamente! De 36.857, agora passou a 53.077 nas últimas vinte e quatro horas! Muito obrigado a todos que fazem parte disso. 

sexta-feira, 2 de maio de 2025

Chevrolet Chevy II Nova 1966

 Hora de o Nova vir comer pizza:

04/07/2023



"Pizzaria Belucci"

Um mês depois daquele passeio pela zona norte carioca, fiz mais essas fotos do ianque-soviético em frente à pizzaria que volta a aparecer em fundos de fotos por aqui. De diferente, os pneus faixa-branca tipo filete, que caíram bem nele, mas ainda assim prefiro o visual mais espartano com os anteriores todo-pretos.

Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.

sexta-feira, 25 de abril de 2025

Chevrolet Chevy II Nova 1966

 Um amigo terminou de restaurar um carro bastante incomum e improvável, e eu ainda não tinha olhado e nem dado uma volta. Estive no encontro mensal do AGMH no Cadeg, acabei encontrando com ele lá, e de lá demos um bom passeio pela zona norte carioca, saindo de Benfica, passando pelo Alto da Boa Vista, onde acontecia um encontro de motos, depois Grajaú e por fim, Ilha do Governador. Foi bastante proveitoso, e essas foram as fotos que eu tirei:

21/05/2023
Estação Leopoldina, à direita

Passando pelo bairro Maracanã


Usina

Já no Alto da Boa Vista, estacionado em frente a essa linda casa antiga

No Grajaú, parada pro almoço, junto a dois outros sedãs

Prédio antiguinho







Última parada, já na Ilha do Governador


O que é muito bacana sobre esse carro, além de esse modelo não ter exatamente uma legião de fãs entusiastas, é sua história pregressa. Foi trazido zero-quilômetro pro Brasil pra servir um corpo consular da União Soviética no Rio de Janeiro. A configuração do carrinho era das mais espartanas: carroceria sedã quatro-portas, seis-cilindros com câmbio manual na coluna, cor branca com interior vermelho, rodas de ferro com calotinhas centrais. Charme na simplicidade.

Em quase 15 anos de blog, só apareceu um Chevy Nova por aqui, 67, em 2016.

Rio de Janeiro - RJ.

quinta-feira, 8 de março de 2018

Veteran Car Club do Brasil & Sociedade Hípica Brasileira - Anos 30 (03 e 04/03/18)

No fim de semana o VCC-RJ foi convidado para integrar o calendário de eventos dos 80 anos da Sociedade Hípica Brasileira. Em cada mês serão expostos, em destaque no gramado do clube, carros que marcaram cada década. A primeira etapa do Ranking da Sociedade Hípica Brasileira ocorreu nos dias 3 e 4 de março e contou com carros da década de 30, que é a década de fundação do clube.

Ford V-8 Deluxe Convertible Coupe 1939

Concorde Roadster




Ford V-8 Tudor Sedan 1934







Ford V-8 Deluxe Convertible Coupe 1939

Degraus de acesso ao banco externo


Cadillac Sixty Special 1938




Adorno de capô, Cadillac 1938



Detalhe no para-choque: "Cadillac"


Mercedes-Benz 230 Cabriolet B 1938



"Mercedes-Benz"

Mercedes-Benz 2018 e 1938: separadas por 7 décadas

Cavalinho

Rio de Janeiro - RJ.
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