Fiat Palio Weekend abandonadas

Avistada no mesmo dia em que vi aquela Mercedes-Benz 280SLC, achei a cena abaixo interessante o suficiente pra fazer o registro:

27/11/2015

Dois carros ainda sem valor como antigos, foram esquecidos na rua e já estavam sem rodas e já tinham transcendido seu significado como automóvel pra virarem obras de arte, como se fossem paredes a receber grafites. As construções antigas ao fundo ajudam a compor o cenário. Reparem como a ladeira é íngreme!

Lapa, Rio de Janeiro - RJ.

Carros "da galera" na Copa do Mundo - Chevrolet Chevette

O presente post segue mais uma vez a temática do anterior:

Esse eu vi algumas vezes nesse mesmo local, no ano passado. Parecia que rodava, mas não tinha qualquer lanterna ou iluminação traseira, e não tinha placas também. Sumiu dali e nunca mais vi. Me lembrou um Chevette assim que eu postei aqui em 2011. Apesar de serem de gerações diferentes, a solução para, digamos, reforço estrutural da carroceria foi bem semelhante. Houve quem comentasse na outra publicação que eram "traves que formava um gol", em total consonância com o tema! 

Ademais, achei um pouco fora de época a torcida pela copa de 2022. Não deixa de ser um registro pitoresco...

Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.

Hindustan Ambassador (táxi da Índia) no Brasil?

Sim, senhores! Ou ao menos, praticamente isso. (Prometo que essa é a última postagem sobre os táxis indianos, eu mesmo já estou tendo overdose!) Lembram da novela "Caminho das Índias", produzida e veiculada pela Rede Globo de Televisão em 2009? Pois é, um carro aqui do estado do Rio, de um grande amigo, foi alugado para diversas cenas, e para isso foi caracterizado como um táxi de Delhi! A caracterização foi além da combinação de cores e do taxímetro, e teve até a direção adaptada pro lado direito! 

Coincidência interessante: as iniciais "RJ" formam a sigla de "Rio de Janeiro", mas são também as iniciais usadas pro estado do "Rajastão (Rajasthan)", na Índia!

Bagageiro no teto, como na minha miniatura 1:43

Direção adaptada para o lado direito, para as gravações

A direção inglesa chama a atenção mesmo...

O resultado é muito interessante e bastante fiel. É quase certo que não há nenhum legítimo Hindustan Ambassador registrado no Brasil, portanto a solução de utilizar um Morris Oxford que deu origem ao Hindustan era a melhor possível. A diferença se limita aos detalhes mesmo. Seguem abaixo fotos do carro em ação, em gravação pra novela:

(Foto: CEDOC Globo)

Aqui é possível ver o trecho de um capítulo em que ele aparece também.

O carro é parte do acervo da incrível Fox Câmera Car, uma das melhores e mais conhecidas empresas para locação de veículos e equipamentos para filmagem de cenas que envolvem automóveis, especialmente novelas, séries e minisséries de época.

As fotos foram tiradas pelo amigo André Grigorevski, em 2009, época da novela!

Niterói - RJ.

Táxis na Índia - Hindustan Ambassador (miniaturas)

Postadas todas as fotos de táxis que tirei na viagem à Índia, trago como curiosidade pra vocês as miniaturas que eu tenho deles:

Essa maior eu comprei na viagem (e até agora mantive na embalagem). É feita de plástico e não tem escala exata, próxima de 1:32. Tem um nível de detalhe e fidelidade interessante, considerando que não é um fabricante específico de miniaturas, é mais um souvenir/brinquedo. Outro detalhe bacana é que é fabricado na Índia mesmo. Infelizmente não encontrei o táxi de Calcutá, essa mesma marca não fabrica.

Essa outra, de metal, escala 1:43 e mais detalhada, compõe uma coleção vendida aqui no Brasil chamada "Táxis do Mundo", da Planeta Deagostini:

Direção do lado direito, como manda a legislação da Índia

Um detalhe curioso é que, no material de divulgação da coleção, antes do lançamento, o táxi da Índia aparecia com a pintura de Calcutá. Pelo que eu pesquisei, parece que essa pintura saiu em outros mercados e veio modificada pro mercado brasileiro. Abaixo, a miniatura com a que saiu na coleção em outros países:

Na próxima publicação, sigo nesse tema! Espero que gostem!

Táxis na Índia: Hindustan Ambassador

No meio de todo esse tempo de quase ausência de flagras do cotidiano por aqui, eu estive na Índia, em março de 2017, e fiz diversos registros por lá. Como o motivo da viagem não era automobilístico, as fotos que fui fazendo dos carros eram sempre no caminho, andando, dentro do carro ou de outro transporte. Já que o assunto aqui tem sido táxis, tomei por bem fazer essa publicação ilustrativa. 

Dentro desse tema, o país é conhecido pela grande quantidade de Hindustan Ambassador, baseado no inglês Morris Oxford Série III e fabricado na Índia de 1958 a... 2014! A carroceria foi mantida a mesma, e foi sofrendo algumas atualizações ao longo de todo esse tempo. Foi justamente essa característica pitoresca da frota de lá que me animou a fotografar todos os que eu conseguisse durante a viagem.

Os primeiros táxis Hindustan que avistei foram os de Calcutá, na Bengala Ocidental (por isso as placas começam com WB - "West Bengal"). Curiosamente, nesse estado eles têm a mesma combinação de cores dos cariocas. Essa foi a minha primeira visão dessas personagens, antes de entrar num deles, logo que desembarquei no aeroporto de Calcutá:

Chegou o nosso!

Guardando as bagagens...

É fascinante a quantidade deles na rua!

Os tuk-tuks também dominam as grandes cidades

Os painéis geralmente são adornados com imagens religiosas e guirlandas de flores a elas oferecidas. Nesse caso, é possível ver Shiva, à esquerda, Sri Ramakrishna e Sri Sarada Devi com Kali ao fundo, e as outras duas eu não consegui identificar por conta das flores na frente

Quem reparou que esse é o mesmo carro da foto anterior?

Parado nesse sinal, é interessante ver que fotografei vários que paravam, e a impressão à primeira vista é de que é sempre o mesmo carro!

Esse foi outro em que andamos

O adesivo já pintado não esconde sua origem

Abastecendo... reparem as proporções do veículo, bem típicas dos anos 50, época da criação do projeto

Esse aqui possivelmente apresentou algum problema...

Parece o mesmo carro da foto acima, não? Negativo. Mais um que parou para reparos

Esse ficou esquecido...

Outra "figurinha repetida", o mesmo da foto de cima

Chegada de volta ao aeroporto

Não podia perder a chance dessas fotos, né?

Depois dos amarelinhos, foi a vez dos tricolores (preto, teto amarelo e faixa verde), que lembram bastante por sua vez os táxis argentinos. Esses são os que rodam por Delhi, região classificada na Índia como um dos "territórios da União" (que são como os estados, mas sem governo próprio, são territórios federais governados diretamente pelo Governo Central da Índia). Reparem a identificação DL, abreviação de "Delhi", na placa. São bem menos fotos, porque não andei muito pelos grandes centros.

Na chegada ao aeroporto, de dentro do ônibus

Sintomas da baixa na quantidade de flagras: quatro últimas fotos do mesmo carro

Padrão interessante das capas dos bancos

Na volta pro aeroporto

Pra fechar a parte de táxis com que tive contato naquele país, seguem os que eu vi no estado de Uttarakhand. Têm combinação cromática mais discreta (branco com faixa azul, como na Baixa Fluminense, ou parecidos com os da cidade de São Paulo) e. A sigla de identificação nas licenças dos carros desse estado atualmente é UK - "Uttarakhand". Só fotografei dois deles:

Mas... você deve ter reparado as iniciais "UA" nas placas, certo? Pois é. O nome "Uttarakhand" é nomenclatura recente do estado, conhecido até dezembro de 2006 como "Uttaranchal". Os carros novos passaram a receber novas placas com as letras "UK", ao passo que os já emplacados até a data da mudança seguiram e seguem com a mesma placa. Portanto, "UA" e "UK" coexistem naquela região.

Ainda tenho algumas fotos interessantes de carros tiradas na viagem e que vou publicar aqui oportunamente, mas as de táxis se encerram por aqui. Não sem antes acrescentar esse Uber como bônus:

Maruti Suzuki Swift Dzire, muito comum por lá

Não sei se tem a ver com a legislação, mas vi um ou outro carro trafegando com esse adesivo na lateral. 

Essa publicação demorou um pouco pra sair porque deu um pouquinho mais de trabalho que o normal. Mas pensando bem... se considerarmos que as fotos foram tiradas mais de três anos atrás, não tá tão mau assim... o ritmo continua!

Os próximos dois posts serão complementos muitíssimo interessantes a esses táxis indianos!