Agora, uma mini raridade com porte de moto!
Nunca vi um desses, só ouvi falar e vi fotos. Também não soube de nenhum outro pelo Brasil. Goggomobil era uma série de microcarros produzidos pela Hans Glas, na Alemanha, após a Guerra. Seu motor, de 247 cc, era traseiro, dois tempos e refrigerado a ar e gerava poucos menos de 14 hp. Tinha transmissão elétrica pré-seletiva, que não chega a ser uma transmissão automática. Pelo que eu entendi, usava-se a alavanca de câmbio prá pré-selecionar as marchas e um controle separado (um pedal) era usado prá fazer disso uma única operação, sem a necessidade de uso da embreagem manual. Gosto muito das portas suicidas.
Acredito que seja do princípio de 57 esse exemplar, pois ainda tem as janelas de correr e, em contrapartida, já tem dois limpadores de parabrisa (que não parecem originais, talvez sejam do Fusca). As mudanças ocorreram nesse mesmo ano, quando passaram a ter janela de manivela e dois limpadores. Reparem na simplicidade do interior. O motor não parece original, e nosso colaborador disse que, segundo o mecânico, o motor é de Lambretta. As lanternas traseiras não parecem originais. Ainda segundo o funcionário, o dono está reformando o carrinho, que pesa meros 415 Kg, menos da metade de um carro pequeno comum!
É possível comparar esse com um
exemplar idêntico, que está exposto no "Microcar Museum". O engraçado é que é exatamente da mesma época, visto que a cor é a mesma e a breve configuração janela de correr / limpador duplo também! Está perfeito de condições, é uma boa comparação, visto que o carrinho acima tá muito inteiro e tem condições de ficar igual!
Fantástico flagra do Alberto Barreto!
Saquarema - RJ.
