½ Celta

Uma amiga viu esse veículo pitoresco hoje, não entendeu nada, conseguiu tirar uma foto e me enviou!

Vendo a imagem no celular, achei que fosse um Corsa, mas quando passei pro computador e vi maior, deu pra ter certeza que era um Celtinha! Geralmente, esses casos são fruto de um carro batido ou irrecuperável! Eu acho válido nessas ocasiões... Sem contar que vira um carro exclusivo! Haja criatividade!

Se eu tivesse encontrado essa foto aleatoriamente, daria certeza de que é montagem!

E vocês? O que acharam desse Celta de um lugar?

Contribuição da Elisabeth Nagila!

Barra da Tijuca, Rio de Janeiro - RJ.

Baby Buggy RS Adventure AP 1.8

Achei muito interessante, esse monstro! É um bugre e uma picape, ao mesmo tempo!

Suspensão alta, rodas diferentes com pneus gigantes, e um AP 1.8 pra empurrar o bichão! Ficou muito interessante e deve andar direitinho... Muito bem feito, também, com cara de mau! Passei por ele os três dias e, infelizmente, não encontrei o dono nem vi rodando! Deve ser curioso. Pra manobrar deve ser moleza, os retrovisores são de picape! O chassi, segundo o documento junto ao site, é VW 1967!

Arraial do Cabo - RJ.

VW Fusca 1965

Esse eu vi anteontem, no mesmo dia em que vi o Karmann-Ghia 68! 

Como eu sempre digo, tenho preferência declarada pelos originais. Mas o clique não é feito pelo meu gosto, mas pela condição de "valer uma foto"! E a personalização desse ficou bem elaborada e o carro está bem conservado. Mas é pra quem gosta! Foi mantido o brasão VW do Brasil no capô dianteiro e o capô traseiro tem a abertura original, mas não tem o narizinho... No interior, pelo menos a capa do rádio é original! O volante é Cougar, esportivo de época.

Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.

Fiat Uno Cabriolet Sultan

Mais uma raridade das raridades!

Poucos sabem hoje em dia, mas houve uma empresa na década de oitenta que transformava os Fiat Uno em conversíveis, a "Sultan". A modificação tem até resultado bem interessante, e entregava um produto diferenciado ao cliente. Se a quantidade feita foi pouca, as unidades que restaram então são pouquíssimas. Nunca soube de uma com capota bege, como essa! Se essa passasse por uma restauração, ficaria sensacional! Já começaria pelos pontos positivos: a frente e o painel (o volante era esse?) foram mantidos originais, ainda que seja muito comum a "modernização" de ambos! Eu gostaria de ver uma inteira e toda original, como nessa propaganda de época:

"Uno Cabriolet. O Fiat dois tempos", propaganda Sultan

Quem enviou foi o Denis Queiroz!

São Paulo - SP.

Gurgel X-12 no cemitério!

Esse flagra só seria mais macabro se tivesse sido feito à noite!

Gostei muito do estilo desse Xavante, pintado de um verde bem bacana. As rodas estão muito modernizadas pro jeitão do carro, minha opinião. Pra completar os fatos peculiares, um adesivo com a inscrição "Sexsi", brincadeira com o nome e logo da Pepsi. A placa diz "Jah", um deus do movimento Rastafari, muito difundido na Jamaica e pelos regueiros mundo afora. Nosso leitor encontrou o jipinho quando foi fazer uma pesquisa sobre a arte positivista em Porto Alegre, no cemitério da Santa Casa! Sinistro!

O autor do flagra atende por Leonardo Laipelt!

Porto Alegre - RS.

Puma GT 1972

Xiii:

"Um Puma sofrendo (literalmente) uma cirurgia para mudança de cara". Foi assim que o Alberto descreveu a cena! Substituíram os faróis pelos do Ford Ka, como já se viu em vários exemplares do modelo. Eu não acho bonito, e da mesma forma pensa o meu camarada que tirou as fotos, mas como ele mesmo completou: "Cada um faz com seu brinquedo o que quer". E quem aparece como ponta nas fotos é o seu Ragge California, que já foi matéria aqui e está na mesma oficina pra fazer a fixação da capota e pintura, nada de descaracterizar! Quando estiver pronto, volto a publicar as fotos dele "tinindo", que foi justamente o termo que utilizou o seu proprietário-coruja!

Mais uma do Alberto Barreto!

Saquarema - RJ.

Troller T4 2011

Esse encerra a série de carros que eu fotografei no sábado! Pra falar a verdade, a primeira vez que eu vi foi no mês passado, assim:

Quando eu vi, ainda estava com pneus menores e as rodas originais. E já me chamou a atenção! Pela segunda vez, percebi que estava bem mais chamativo, mas só pude tirar essa foto:

Se não mostra muito bem o jipe, pelo menos o dia estava bonito pra ajudar na foto! As quatro rodas estão bem maiores, como essa do estepe, com pneus enormes. Será que dá uma boa trilha?

Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.

VW Boble

E os Fuscas continuam no seu dia por aqui...

Pouquíssimos sabem, mas o nome do besouro na Noruega é Boble, como diz o titulo da postagem. Esse já é dos anos 80 em diante, com lanternas "Fafá" e a tampa do tanque ao lado do paralama direito. Além disso, é nervoso, com rodas esportivas, largas na traseira, e sem os parachoques. Muito interessante o flagra!

E quem registrou a imagem foi o Norton Sant'Anna!

Oslo, Noruega.

VW Fusca "Conversível" 1970

Simpático esse besouro "conversibilizado":

Pegaram um 70 primeira série e transformaram num cabriolet aparentemente de uso diário... Ficou legal, o resultado. Pode ser que não esteja perfeito, mas um Fusca "aberto" sempre torce o pescoço de quem passa por ele, sobretudo em uma região de praia... E aquela brisa no rosto... No mais, nada de muita firula, só um engate traseiro.

A título de curiosidade, essa é a publicação de números 1000 desse modesto blog! Cliquem aqui pra ver a de número 1, do dia 3 de novembro de 2010!

Flagrado pelo Marco Novo!

Arraial do Cabo - RJ.

Jeep Willys 1957

Já tem uns dias que fiz esse registro, e mostro a vocês o que é a primeira parte de três clássicos que estavam na mesma rua ao mesmo tempo. O dia tava lindíssimo!

O jipinho é de 57, mas tem aparência de mais novo, devido à customização que recebeu. Provavelmente ele é usado pra fazer trilha, a julgar pelos acessórios, como faróis de milha, guincho, engate, parachoques reforçados e até pelos adesivos. Ao guiar, da até pra escutar uma musiquinha num moderno aparelho de som que foi instalado também... Só modificações funcionais! As placas são de Ribeirão das Neves, interior de Minas.

Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.

Carro do Leitor - VW Fusca 1969

Hoje é dia de Fusca e eu mostro a vocês um besouro estiloso, que tá à venda por um amigo leitor do blog!

Pros amantes do estilo, o Fusquinha tá bem interessante e exclusivo! Quem se interessar, entrar em contato com ele através do perfil no facebook. O coração do camarada está partido, mas a venda do seu xodó é necessária...

De acordo com ele, o motor é um 1600 com carburação simples, cadastrado com alternador e ignição e tem suspensão preparada, feita em loja especializada. Pneus meia vida (dianteiros 185/65 R15, traseiros 195/65 R15), rodas com calotas, bancos baixos e reclináveis, farol de milha e rádio original Volkswagen. O preço pedido é R$ 5.300,00 e os documentos têm uma dupla e licenciamento 2012 a fazer.

Pra quem quiser assistir, tem ainda um vídeo dele.

O proprietário é o Fábio "Beavis" Guscinskis!

Dodge Dart Cupê Custom 1972

Pensaram que era só o Fusca 62 que estava lá? Assim que terminei de por as compras no porta-malas, chegou esse daqui:

Com esse tamanho todo, o ronco do motor e a cor da carroceria, é quase impossível não notá-lo! Esse não é exatamente pra quem gosta do carro todo original, e quem tá sempre por aqui sabe que é minha preferência a originalidade. Mas não posso negar que é bonito ver um desse hoje em dia.

A começar pela cor e pelo conjunto frontal, o carro foi todo modificado. Completamente. As lanternas traseiras foram personalizadas, as maçanetas nas portas foram substituídas por comando elétrico de abertura, os bancos dianteiros são do tipo concha, além de ter ar condicionado, vidro elétrico e por aí vai. Destaque pros pneus Cooper Cobra.

O gosto pode sempre variar, o que não pode é largar o carro parado deixando o tempo tomar conta e estragar tudo...

Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.

"Vauxhall" Tigra 1998

Primeiro Tigra que publico aqui no blog, e tem um detalhe especial:

 

 

 

 

 

 

É até comum vermos alguns Tigra com logotipos da Opel no lugar dos da Chevrolet, mas é a primeira vez que vejo emblemas Vauxhall em um! Além disso, passou por outras modificações, como rodas de Vectra e conjunto ótico dianteiro e traseiro... Parece que o primeiro emplacamento foi em Santa Catarina.

Repararam onde ele está estacionado? No mesmo lugar desse Maverick 4 portas que já publiquei!

Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.

Renault 4CV "Rabo Quente" 1951

Lembram que já postei um desse, ainda mais antigo, de 1947, flagrado aqui na Ilha?

Da primeira vez que vi a foto, logo que recebi, lamentei por ser a única! Fiquei curioso prá ver o resto do carro, principalmente pela placa preta e a outra placa, acessório decorativo:

Daí comecei a achar estranhos alguns detalhes como os espelhos retrovisores, que não pareciam originais. Olhei um pouco aqui e ali e encontrei um post em um blog, que registrou o flagra do Renault, mostrando certa indignação com a placa de colecionador. E até justificável. O carro tem inúmeras modificações super chamativas, como rodas bem mais modernas, painel bem modificado e tantos outros detalhes. Concordo que o carro esteja muito bonito, é um clássico e está realmente muito bem cuidado, sequer questiono isso. Mas daí a receber placa preta, com tantas modificações visíveis, acho um tanto quanto injusto...

Se não fosse pelas outras fotos, eu nunca ia imaginar que era tão alterado!

Flagra enviado pela Lilian Capriolli!

Santo André - SP.

Chevrolet Omega "Boi"

E aí, que tal esse Omega "transformado" em um boi?

Cada louco com sua mania!

E é mais uma do Henrico Sene!

Campos do Jordão - SP.