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quarta-feira, 19 de fevereiro de 2025

Revisitando: Picapes Improvisadas - VW 1600 Variant 1970

 No dia seguinte mas ainda na mesma ruazinha que dá acesso à área do evento, um registro dessa picape "artesanal", exatos dez anos depois:

23/04/2022


Em 2012, o amigo Hugo fotografou ela na área de venda, o preço pedido era exorbitantes R$ 70 mil. Dessa vez, estava na parte externa, nos arredores. Praticamente igual, com pequenas mudanças, como as faixas brancas finas nos pneus, as barras da caçamba foram pintadas na cor do carro, e saíram os emblemas da tampa traseira. De resto, mesma coisa. Será que ainda está com a mesma pessoa? As placas continuam sendo de Monte Sião/MG, cidade vizinha.

Águas de Lindóia - SP.

terça-feira, 18 de fevereiro de 2025

Ford Belina 1972

 Belinazinha 72 de uso, coisa mais linda:

22/04/2022



Grade do Corcel GT, com emblema e faróis de milha

Manopla do câmbio com o emblema da versão GT do Corcel

Logo que vi esse carro estacionado ali, me lembrei de duas "irmãs": uma delas é uma 71 que rodava no uso diário até poucos anos atrás aqui na região, na mão do seu segundo dono. Ele infelizmente faleceu e sei que foi pra outro lugar; a outra é uma 72, essa sim ainda está pela região, com o neto do primeiro dono, e também é usada como carro normal porém com menos frequência, e que usa grade do Corcel GT do mesmo ano, assim como a das fotos acima. No caso da vermelha acima, tem até o emblema GT no meio, e na manopla de câmbio também. Outra modificação foi a troca das rodas pelas do Del Rey e Belina Ghia, mais modernas mas ainda "em família", bagageiro no teto, película escura nos vidros, entre outros detalhes. Bela perua, original na medida do viável. Placas de São Caetano do Sul/SP.

Águas de Lindóia - SP.

terça-feira, 29 de outubro de 2024

VW Parati Sunset 2002

 Após sair do divertidíssimo evento chamado Badola Experience, estivemos novamente na "cidade das flores", onde avistei essa rara Parati:

28/11/2020

Carro de uso, suja de barro, mas ainda mantém no lugar suas características que a distinguiam de uma Parati comum. Uma pena que faltem as calotinhas centrais das rodas originais.

A versão "Sunset" foi produzida somente no ano de 2002, e teve 1.200 unidades fabricadas no total. Foi desenvolvida com foco no público jovem, tinha motorização 1.0 16v de 76cv, e trazia de fábrica diferenciais como as rodas de liga leve aro 14, vidros escurecidos com transparência gradual em 50%, 70% e 75%, faróis duplos com máscara na cor do carro, faróis e lanternas de neblina, lanternas traseiras fumê e os emblemas indicativos da versão. 

Internamente, tinha volante exclusivo com esse mesmo emblema "Sunset", alguns detalhes cromados, além de para-sóis com espelho e iluminação, e preparação para som. O toca-CD podia ser adquirido como opcional, bem como ar-condicionado, airbag duplo, espelhos com comando elétrico e alarme que dispensava o uso de chave.

As cores disponíveis eram "Preto Ninja" (sólida), "Prata Reflex", "Prata Planet" e "Cinza Urban" (metálicas), e "Vermelho Merlot" (perolizada). O acabamento interno era sempre em "Tear Rainy Preto".

Na mesma cidade, no dia interior, eu vi outro representante de uma série de baixa produção da mesma época, uma Chevrolet Pick-up Corsa Sport 2003.

Holambra - SP.

Abaixo, imagens do material publicitário dessa versão:

Brochura da Volkswagen Parati Sunset




Aqui um erro escapou da equipe de edição antes da impressão do material: em vez de "Metálicas" no meio e "Perolizadas" no fim, a palavra "Metálicas" foi repetida como título para a única cor perolizada, que é o "Vermelho Merlot"

As fotos foram tiradas do anúncio desse prospecto, que aparenta estar em muito bom estado e está à venda no Mercado Livre por R$290.

segunda-feira, 29 de abril de 2024

Chevrolet Monza GLS 1995

 E esse daqui encerrava os flagras da véspera do evento a que compareceríamos!

27/11/2020

Nos despedimos do Matheus e sua Tempra SW, e ali do lado vimos esse belo contemporâneo dela, um Monza GLS todo original ainda, com suas características rodas diamantadas e com o friso plástico na parte de cima da tampa da mala, e não na parte de baixo, como era nos mais antigos. Mais um belo carro de uso, praxe nas cidades do interior. Primeiro emplacamento foi em Santa Catarina.

Artur Nogueira - SP.

segunda-feira, 6 de dezembro de 2021

Revisitando: Ford Falcon SP 1983

 Uma reaparição no mínimo improvável por aqui:

23/02/2017

Ainda no mesmo condomínio da Parati Surf 95 e dos Fuscas 65 e 69 juntos, estava também esse Ford Falcon argentino. No momento da foto eu nem dei muita bola e tirei só essa foto, junto com o meu Fusca. Depois fui me dar conta que se tratava de um carro já postado aqui, com fotos que eu recebi do amigo leitor João, de São Paulo! Em seu relato, ele dizia que o proprietário estava acertando questões mecânicas e que iria rodando até Foz do Iguaçu e faria uma restauração, buscando peças no nosso país vizinho. Isso foi em 2014. De lá pra cá, não tive mais notícias, e eis que ele surge três anos depois aqui no Rio, nessa situação. Fiquei então sem entender nada, e ainda não vim a saber onde essa verdadeira raridade foi parar...

Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.

domingo, 31 de outubro de 2021

Fiat Uno 1.5 R 1989

 Essas são de outra curta viagem que eu fiz, mas durante a qual estive em um encontro de antigos e cheguei a postar a cobertura aqui. Na ida, passamos por esse carro:

24/06/2017

Pena que não dava pra parar, e as fotos não ficaram lá muito boas. Com aparência de carro de uso e com marcas que evidenciam isso, o esportivo ainda apresenta um alto nível de originalidade, com rodas corretas, frente completa, bancos, e com uma cor que combina muito com a versão! Placas de Jandira/SP, mas já foi do Paraná. Que fim terá levado?

Osasco - SP.

quinta-feira, 8 de julho de 2021

VW 1600 TL com teto de vinil?

 Dentre as muitas fotos antigas que tenho salvas aqui, algumas trazem dados e evidências muito interessantes e incomuns. É o caso da foto abaixo:

Av. Paulista, São Paulo/SP, 1976 (Hospital Santa Catarina)

No fim dos anos 60 e início dos 70, para além dos acessórios oferecidos de fábrica, era relativamente comum as concessionárias oferecerem acessórios variados pra instalação ainda no carro novo. O teto de vinil era um desses opcionais de concessionária. À época, a Volkswagen não chegou a oferecer oficialmente essa opção para nenhum modelo ou versão, tendo no máximo disponibilizado a possibilidade de teto em cor diferente (porém não de vinil, somente pintura) no VW 1600 Luxo.

Pra ilustrar, observem a ênfase dada ao teto de cor diferente (e não de vinil) no VW 1600

Voltando à foto principal, reparem que podemos ver um Volkswagen 1600 TL equipado com teto de vinil. É possível ver, além do teto preto corrugado sobre carroceria clara, os vincos e frisos cromados. Confesso que até hoje nunca tinha visto ou ouvido falar nesse caso, tampouco nunca vi propaganda antiga ilustrando essa realidade. No entanto, tenho pra mim que não deveria ser tão incomum assim. Infelizmente a foto mostra pouco do carro, mas ainda assim é um importante registro de parte dessa cultura de acessórios e opcionais, tão difundida naquele tempo.

Quem tiver alguma informação complementar ou quem sabe alguma foto ou propaganda, sinta-se à vontade pra comentar ou entrar em contato pelo e-mail essevaleumafoto@gmail.com!

terça-feira, 8 de setembro de 2020

Ford Corcel II Van - "Visto no SPTV em 1988" (Cadastro, parte 3)

Dou continuidade (após as partes 1 e 2) aos registros de Corcel II Van. Diferente dos anteriores, esse provavelmente é o caso de uma unidade que já não deve mais existir. A aparição ocorreu em uma matéria do SPTV 2ª edição, do dia 21 de dezembro de 1988, em que uma repórter falava ao vivo sobre as chuvas na cidade de São Paulo, aleatoriamente, enquanto fazia uma curva à direita:


Assim como no caso anterior, não podemos "assinar com o sangue", mas é praticamente certo que se trate de uma. Já com alguns anos de uso, provavelmente trabalhando ainda, parece ter um logotipo na porta, que eu diria ser da empresa pra qual trabalhava. Por se tratar de um utilitário, usado pra trabalho, muitas vezes severo, é possível afirmar com certa segurança que o furgão da imagem não esteja mais circulando por aí.

A matéria estava disponível na íntegra no YouTube, mas no momento em que fui buscá-la pra incluir nesta postagem, o vídeo já não estava mais no ar. É uma pena, pois gostaria de agregá-lo à publicação, como parte do material. 

São Paulo - SP.

quarta-feira, 16 de novembro de 2016

DKW Belcar 1963

Contemporâneo do Aero Willys do último post, simplesmente sumiram os dois da cena...









Não vivi na época, mas toda foto que eu vejo dos anos 60 é lotada de DKW pra tudo que é lado! Muito comumente utilizado como "carro de praça" na época, dividia as ruas com os Fusquinhas. Esses últimos ainda estão claramente vivos no dia-a-dia do nosso trânsito, sobretudo nas cidades do interior. As Belcar e Vemaguet, contudo, já entraram em extinção... 

Lindo exemplar sobrevivente, diga-se de passagem! Ainda dos primeiros anos, ainda tem as portas dianteiras suicidas, que os deixaram com a fama de "Deixavê", numa referência às horas em que as mulheres vestidas de saias ou vestidos saíam do carro pela porta da frente...

Quem viu foi ele, o Lucas Figueiredo!

São Paulo - SP.

Aero Willys 1968

Seguimos com os registros nas ruas...








Carro de exposição, com placa preta e em estado impecável! Tem tempo que não aparece um desse aqui no blog... Conhecido na época por "jipe de terno", devido ao estilo rústico de dirigir aliado ao conforto e posicionamento no mercado. Gosto demais da configuração marrom por fora e por dentro!

Mais uma do Lucas Figueiredo!

São Paulo - SP.

segunda-feira, 14 de novembro de 2016

Cadillac Coupe de Ville 1953

Alguns amigos foram e vão ao Salão do Automóvel, e um deles viu essa cena espetacular:




Se é difícil ver esses carros rodando em dias ensolarados e de céu azul, o que dizer dessa Cadillac cupê em sua forma e condições originais saindo pra passear com uma chuva dessa? Sou suspeito pra dizer, porque a época e a marca são as minhas prediletas. Mas que carro fantástico!

Afinal de contas, carro foi feito andar, né!

Quem viu foi o Hugo Bueno!

São Paulo - SP.

quinta-feira, 10 de novembro de 2016

Ford V-8 Deluxe Fordor Sedan 1936

Cena bacana de se ver:



Esse é o tipo de carro que passa e é impossível não perceber! Um Ford pré-guerra andando como se nada estivesse acontecendo, no centro de São Paulo... Bacana demais! Comuníssimo de se ver nos anos 40 - eram muitos "carros de praça" pretos de quatro portas, mais ainda se fosse Chevrolet e Ford -, mas praticamente extinto dos cenários de trânsito comum de hoje.

Quem viveu na época relembra do passado, e quem não viveu fica deslumbrado.

Mais uma do Lucas Figueiredo, sempre ele!

São Paulo - SP.

Buick Regal 1991

Mais um que não foi vendido aqui oficialmente...








É provável que tenha pertencido ao consulado americano, mas não sei de maiores detalhes. Nessa época a importação tinha acabado de ser liberada e o custo era muito alto.

Pela placa, já foi do Rio...

Quem viu foi o Lucas Figueiredo!

São Paulo - SP.
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