Volta a aparecer por aqui um carro que apareceu bastante no blog lá pelos idos de 2012 e 13:
Depois de uma pequena revisão por conta de um bom tempo parado, demos um giro pelos arredores, pra tirar as teias de aranha, e aproveitei pra fazer os registros fotográficos do episódio. Em 2012, tirei fotos desse mesmo carro junto com uma Top Sport, que também continua aqui na região.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Olha aí:
Chevette típico de uso normal, com algumas modificações alheias à originalidade, como os frisos laterais, ausência de frisos contornando os vidros, e as interessantes e belas rodas do Monza Classic a partir de 1992. Mas com placa preta Mercosul de coleção.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Ainda no mesmo supermercado estava essa graça também:
Apareceu até um pedacinho dela numa das fotos do Uno Sporting. A perua é certamente carro de uso, apresenta o desgaste esperado do dia-a-dia, considerando seus quase 35 anos de idade. Versão básica, já teve as rodas originais de ferro trocadas por outras, também de ferro, mas incrivelmente mantém a frente original, tendo passado incólume pela febre que foi a atualização para os faróis retangulares menores e mais modernos. Além de tudo é vermelha, como a Elba S que aparece no material de divulgação de 1987 para o modelo. Há outra Elba S, dois anos mais antiga, que também é carro de uso aqui na região. Tem baixa quilometragem e é praticamente toda original ainda. Mostrei na postagem dela uma foto da publicidade que eu citei acima.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Esse aqui é muito interessante também:
Configuração não muito comum. Último ano da carroceria cupê, tonalidade verde Amazônia, motor 250/S, marcava todas as caixinhas. Interior original e em muito bom estado. Tenho quase certeza que eu acabei não tirando fotos mais detalhadas, se eu estiver enganado vocês verão futuramente aqui. Era de um amigo e trocou de mãos recentemente. Já foi de São Paulo, mas já estava há muito tempo no Rio.
Niterói - RJ.
Pra encerrar esse dia assaz agradável:
A Caravan Comodoro 87 do pai desse grande amigo. Pintura em preto fosco, rodas esportivas pretas, lanternas fumê das 91/92, sem frisos e sem emblemas, fazendo um estilo mais personalizado, alheio à originalidade estrita. Bonita e bem mantida.
Campo Grande, Rio de Janeiro - RJ.
Outro que estava naquele mesmo estacionamento:
Essa já parece que foi usada mais recentemente, a despeito da falta de um dos faróis. Cabine dupla, rodas esportivas, muito bonita. Símbolo de status em sua época. Não sei dizer se foi modificada por encarroçadora, prática bastante difundida naqueles anos. Pelas iniciais, já foi registrada no estado de São Paulo, e hoje tem tarjetas de Uberlândia/MG, cidade onde já morou a diva Pabllo Vittar.
Petrópolis - RJ.
Esse eu vi algumas vezes, também na faculdade:
Um Comodoro que passou por atualização, com os para-choques mais modernos, usados em 91 e 92. Ganhou ainda lanternas escuras usadas no Diplomata, piscas dianteiros cristal, emblema moderno da Chevrolet na tampa do porta-malas, ponteira grande de escapamento, rodas do "New" Civic, bancos concha esportivos na frente, sensor de estacionamento e pintura em uma tonalidade próxima ao genérico "Verde Kawasaki".
Ilha do Fundão, Rio de Janeiro - RJ.
À faculdade, novamente:
Sempre que passava pelo estacionamento da Reitoria, via essa picape parada em alguma vaga por ali. É mais uma trabalhadora já com mais de trinta de anos de história. Branca, simples, com rodas esportivas de sua época e um emblema grande GMC na tampa da caçamba. Gosto de comparar o tamanho dela com o supostamente robusto Ecosport, imediatamente ao seu lado.
Ilha do Fundão, Rio de Janeiro - RJ.
Parado bem atrás da Land Rover "da ONU" estava essa barca, que não parece mas já tem mais de trinta anos:
Improvável de se ver por aí de bobeira na rua. Estava em frente a uma oficina de capotaria, conhecida por muita gente inclusive, o Fritz. Se fosse só uma Mercedes-Benz V8 de entre-eixos longo já seria legal, mas ela tem algumas particularidades. Especificação para o mercado dos Estados Unidos, com belas rodas de liga esportivas, adornos dourados, e esse acabamento vermelho entre as lanternas, atrás da placa traseira, que eu só vi em um outro carro, uma 560SEL do mesmo ano, que foi convertida em limousine quando comprada 0km por Hugh Hefner, fundador da revista Playboy. Tem placas pretas de Guarulhos/SP.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Segue a foto pra ilustrar:
Mais uma só pra atualizar:
Quase que exatamente um ano depois, praticamente idêntica, ainda no uso, estacionada em lugar diferente do anterior, em 2021, no supermercado. Com a correção de pouquíssimos detalhes, ficaria ainda mais bonita.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Fui com um amigo a um prédio na zona sul carioca, e ele me mostrou essa cápsula do tempo:
Aquele cenário parecia ter parado no tempo. Garagem antiga e o carro com aspecto de novo e ainda com a placa cinza original da transição pós amarela me fizeram viajar no tempo pros anos noventa. Lentes perfeitas, carroceria perfeita, rodas de liga leve e calotinhas originais, adesivos nos vidros da trava de segurança e da concessionária, tudo nos conformes, exatamente como era na época. E algum tempo depois, teríamos ótimas notícias sobre esse carro, que serão devidamente contadas num futuro próximo!
E um gêmeo que roda até hoje diariamente aqui na região.
Ipanema, Rio de Janeiro - RJ.
No uso normal:
Quando eu avistei esse Comodoro, poderia jurar que era um que já apareceu aqui em 2013, mas qual não foi minha surpresa em descobrir que era um quase gêmeo? Mais um Comodoro, último ano da carroceria cupê, sendo usado qual fosse um carro normal, com mais de vinte anos de idade. E ainda com as rodas originais com calotinhas, lanternas aparentemente originais também, parte dos frisos, escapamento, bastante genuíno a essa altura.
Há ainda outro representante do último ano de produção da carroceria cupê, só que Diplomata, de uso normal também, que eu fotografei e publiquei aqui no mesmo ano de 2013, montado numa configuração que hoje chamariam de "Velha Escola".
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Lá mais pro começo do blog aparecia Ragge toda hora aqui, né? Recentemente eu até postei fotos de um que eu vi em 2021, mas eles têm, naturalmente, ficado cada vez mais escassos:
Esse daí, por alguma razão, teve as lanternas originais da Fiat Prêmio substituídas pelas de um Corsa duas-portas de 99 em diante. Tá na garagem, sem a capota, que repousa no chão logo ao lado. E tá num lugar onde eles eram/são muito comuns, que é a Região dos Lagos, com placas de Arraial do Cabo/RJ, na mesma região onde eu vi.
Rio das Ostras - RJ.
Fui em frente com mais uma caminhada, e lá estava:
Um Monza bem originalzinho, e estacionado estrategicamente de modo que ficasse visível pra quem passasse, e com um papel de venda colado no vidro. Não sei dizer se foi vendido, ou qual o paradeiro hoje, mas parecia bem bacana pelo que eu vi. Gostei da plaquetinha na tampa do porta-malas, da concessionária Gatão. Fiquei confuso com esse friso SL/E.
E olha o SL/E 89 passando ali...
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Não é a primeira Toyota Bandeirante picape de companhia de ônibus que aparece aqui:
Mas essa eu peguei bem na hora em que fazia a manutenção volante em um ônibus que tinha enguiçado na Estrada do Galeão. Quem é ou já foi da Ilha, sabe que não é exatamente raro ver um ônibus dessa empresa quebrado pelo caminho. O que eu achei curioso foi que o carro do "Apoio" tem mais de trinta anos de fabricado! Ali na caçamba eu diria que é uma caixa de ferramentas.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Caravan bastante autêntica:
Honesta, de uso, com suas marquinhas, mas com bom nível de originalidade. Ganhou bagageiro, lanternas fumê no padrão Diplomata, piscas dianteiros cristal, e teve a grade trocada. O interior parece novíssimo.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
