Mais uma daquela seção que começou como brincadeira, sobre uma suposta "destruição de clássicos":
É só mais um carro de trabalho cumprindo seu papel principal, já com suas marcas de uso de todos esses anos de serviço prestado. Nesse momento da "vida", está no ramo de transporte de materiais para reciclagem. Adoro a escolha da cor da carroceria, quase um "violeta Pop metálico"! Placa de Angra dos Reis/RJ.
Pavuna, Rio de Janeiro - RJ.
E como eu tenho notado que tem Toyota Bandeirante pra lá e pra cá:
Essa é mais uma que apareceu, é carro de uso normal, e é uma cabine dupla completa com faróis de milha inclusive no teto, quebra-mato, guincho traseiro, bagageiro no teto, snorkel. Parece que as lanternas que estão na posição original pararam de funcionar, e com isso foram instalados dois outros agrupamentos de lanternas, redondas tipo de carreta, no canto da caçamba. Talvez o mais pitoresco seja o fato de já ter sido emplacada na Bahia e hoje está registrada na Ilha de Itamaracá/PE.
Vi e fotografei por aqui mesmo uma quase gêmea, mas toda originalzinha, em 2017.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Outro que estava naquele mesmo estacionamento:
Essa já parece que foi usada mais recentemente, a despeito da falta de um dos faróis. Cabine dupla, rodas esportivas, muito bonita. Símbolo de status em sua época. Não sei dizer se foi modificada por encarroçadora, prática bastante difundida naqueles anos. Pelas iniciais, já foi registrada no estado de São Paulo, e hoje tem tarjetas de Uberlândia/MG, cidade onde já morou a diva Pabllo Vittar.
Petrópolis - RJ.
Novamente aparece uma das picapes dos anos oitenta e noventa:
Eram caríssimas e símbolo de status na sua época, com o passar do tempo foram perdendo toda essa pompa, mas arrisco dizer que seu índice de sobrevivência é alto. Ainda hoje, décadas depois, vemos esses carros em vários estados, desde preservados em coleções e usados esporadicamente, passando por usadas no dia-a-dia, até algumas usadas pra trabalho mesmo. A XK Deserter não é das mais comuns de se ver, e já apareceu aqui uma 89, que eu vi em 2022, ainda com as lindas e raras rodas originais. Essa das fotos parece carro de uso, mas parece bem preservada, ainda conta com os emblemas originais. Placas de Magé/RJ.
Ipanema, Rio de Janeiro - RJ.
À faculdade, novamente:
Sempre que passava pelo estacionamento da Reitoria, via essa picape parada em alguma vaga por ali. É mais uma trabalhadora já com mais de trinta de anos de história. Branca, simples, com rodas esportivas de sua época e um emblema grande GMC na tampa da caçamba. Gosto de comparar o tamanho dela com o supostamente robusto Ecosport, imediatamente ao seu lado.
Ilha do Fundão, Rio de Janeiro - RJ.
Na mesma rua onde tava o Fusquinha 68, vi essa picape também:
Mais uma sobrevivente, com o detalhe interessante da cabine e capota de fibra instaladas posteriormente, por essa fabricante chamada "Auto Arte" ou "Auto Art". Parece que não andava há algum tempo, mas não diria que está abandonada não. Tá íntegra e ainda preserva as cinco rodas originais. Tem placas de Magé/RJ.
Laranjeiras, Rio de Janeiro - RJ.
Picapona de uso diário:
Vejo sempre pela região, continua muito bonita, depois desses trinta anos. Por alguma razão, está com o contorno das rodas em amarelo. Pelas iniciais da placa, já foi registrada no estado de São Paulo.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Ainda na missão Santa Teresa, descemos pra ir rapidamente ao cartório e eu me deparei com essa belezinha:
Já foi repintada e não tem mais os adesivos, mas no geral ainda preserva a maior parte de sua originalidade, especialmente as rodas. São raras e exclusivas, com o emblema SR formando as aberturas, em que pese faltarem as calotinhas centrais. Estava à venda, inclusive. Me lembro de ver essas picapes quando novas e semi-novas, eu não via tantas porque custavam uma verdadeira fortuna. Essa daí estava à venda, é possível que a essa altura já tenha trocado de mãos.
Estácio, Rio de Janeiro - RJ.
Foto oficial que mostra exatamente como ela era quando nova, mesmo ano e mesma cor:
Novamente eu não consigo descobrir qual foi a encarroçadora a modificar essa D20:
Não tem qualquer emblema de empresa do gênero, nem faixas indicativas de versão. O conjunto ótico dianteiro e traseiro são os originais da caminhonete, e as rodas são esportivas da época e aliás ornam muito bem. Tem placa de Cataguases/MG.
Rio das Ostras - RJ.
Bonita e no uso!
Vejo de vez em quando ela andando pela região. Não tem mais os adesivos indicativos da encarroçadora, mas tá em pé. Gosto muito dessas rodas.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
E a "Holanda brasileira" foi dada como conhecida, e partimos pra outra cidade:
Ficamos pouco tempo lá, só almoçamos e demos um giro. Gostei muito dessa D20 que eu vi por lá. Carro de uso e toda original ainda, com tudo no lugar, inclusive os adesivos originais, e numa das cores mais interessantes. Tem acessórios como estribo, faróis de milha e engate pra reboque. Não sei vocês, mas eu olho pra essas fotos e já escuto o barulho do motor ligado em lenta.
Mogi Guaçu - SP.
Se teve uma coisa que eu vi bastante nessa viagem foi Pampa. De tudo que era jeito, mas a maioria trabalhando. Essa foi uma que eu vi parada na garagem, no entanto:
E na verdade, tecnicamente, não era uma Pampa. Tinha o modelo da Ford como base, mas passava por uma modificação feita pela empresa SR, que o tornava cabine dupla, além de outros detalhes estéticos. Estava na garagem, mas não acho que esteja com aparência de abandonada. Tem placas de Campinas/SP.
Mogi Mirim - SP.
Já chegando na cidade onde ficaríamos hospedados, chovia fraquinho e vi algumas coisas pelo caminho. E trago mais um exemplar representante de um nicho que tem começado a aparecer mais aqui, como eu já havia comentado em algum post anterior: essas caminhonetes modificadas por empresas independentes e que custavam uma fábula quando novas.
Ficavam com um desenho definitivamente diferenciado, e geralmente tinham um interior bastante luxuoso pros padrões da época. Eu achava pitorescas algumas soluções como os conjuntos ópticos, nesse caso sendo uma picape feita a partir de uma Ford F1000, com lanternas Chevrolet. Outro detalhe que eu adorava na época eram essas rodas com um monte de logotipo SR!
O que será que aquela Saveiro "Robust" 2017 ali do lado "pensou" quando olhou pro lado?
Mogi Mirim - SP.
Logo depois de ver o XR3 conversível, passamos por essa D20:
A picape aparentava estar muito inteira, inclusive acredito que essa cor seja original e me agrada bastante. Muitas delas foram usadas até o limite, a maioria foi sucateada, mas ainda se vê uma quantidade razoável trabalhando em muitos lugares. Essa, se trabalha, não parece ser maltratada! Tinha placas de Vinhedo/SP.
São Paulo.
