Mitsubishi Galant 2001

 E olha que belezinha que eu vi, ainda pela zona sul:

02/12/2025

Os exemplares desse modelo parece que praticamente se extinguiram sem que a maioria percebesse. Baita carro de luxo, automático, com ar-condicionado digital, bancos de couro e detalhes imitando madeira no interior. Lindíssimo e definitivamente não parece que tem um quarto de século nas costas. Novíssimo. No aspecto geral, falta só uma letrinha em "Mitsubishi" e a calotinha de uma das rodas. Curiosamente, o primeiro emplacamento foi em Goiás.

Laranjeiras, Rio de Janeiro - RJ.

VW Fusca 1500 1973

 Esse parece que já não anda há um tempinho:

02/12/2025

Lente da lanterna traseira "Rainha"

Carro interessante, ainda com cara de Fuscão, cor original verde Marítimo/Prússia, emblema na tampa traseira e essa lente de lanterna da marca "Rainha", paralela antiga de muito boa qualidade. As rodas de quatro furos já não têm mais as calotas cromadas originais, faltam frisos em volta dos frisos, e o bagageiro sugere algum uso recente transportando carga. Alguma oxidação também. No interior, o painel teve a capa padrão jacarandá substituída pelo modelo mais moderno, todo preto, mas o volante original continua lá. Bancos Procar com forração em padrão comum nos anos noventa. Muito simpático e não tá muito difícil de brilhar de novo. Pelas iniciais da placa, já foi de Minas Gerais.

Catete, Rio de Janeiro - RJ.

Ford Mondeo CLX 1996

 Aqui eu quis tirar foto desse Mondeo, mas eu queria mesmo era arrumar uma desculpa pra fotografar esse belíssimo edifício do princípio do século XX:

02/12/2025

O carro tá de pé, considerando seus 30 anos de estrada, naturalmente com suas marcas do uso normal, calotas genéricas mais modernas. Mas o prédio, fabricado em 1901, é um show à parte no auge de seus 125 anos de pura História.

Centro, Rio de Janeiro - RJ.

Peugeot 406 2001

 Andava pelos arredores da Cinelândia e, sem querer, me deparei com esse carro de uso daqui da região:

02/12/2025

Apesar de eu ver passar com alguma frequência, sempre tá em movimento e até esse momento eu não consegui fazer um registro. Certamente é muito bem mantido e conservado, sempre limpo, e nesse tom de azul metálico que chama bastante a atenção, juntamente com o belo desenho desse carro que já está prestes a completar 30 anos de existência.

Centro, Rio de Janeiro - RJ.

VW Quantum Evidence 1996

 Essa vale o registro:

30/11/2025

Carro de uso, muito autêntico e com boa parte da sua originalidade ainda preservada. A versão Evidence era intermediária, e essa cor era bastante característica do modelo. Verdadeira sobrevivente, com esse maravilhoso AP 2.0 indestrutível. Primeiro emplacamento foi no Espírito Santo.

Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.

VW Fusca 1971

 Esse já tem uma personalização completamente diferente:

30/11/2025

Hoje já não é mais tão comum, mas há umas três décadas talvez esse fosse o tipo de modificação mais comum entre os Fuscas. Foi majoritariamente transformado no estilo do "Itamar", com para-choques pintados na cor da carroceria, lanternas "Fafá" fumê, para-lamas mais novos com faróis de led e de milha, retrovisores genéricos mais novos, cor metálica moderna da carroceria, friso adesivo amarelo nas laterais, e interior todo modernizado. Sem os frisos em volta dos vidros. Rodas de liga leve, engate pra reboque, além de alguns adesivos espalhados e a tradicional tranca no volante. A tampa traseira parece do 1600, talvez esteja com esse motor. Placas de Nova Iguaçu, na Baixada Fluminense.

Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.

VW Fusca 1986

 Ainda no último dia de novembro de 25:

30/11/2025

Essa eu quase não consigo fotografar, mas deu pra fazer o registro. Dos últimos antes do primeiro encerramento da produção do Fusca no Brasil, passou por uma customização muito comum, que é esse teto solar, para-brisa basculante, suspensão rebaixada e rodas réplica Porsche 914. Tem também persiana no vigia e os vidros laterais traseiros repletos de adesivos. Típico passeio de domingo.

Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.

VW Passat LS 1983

 E o último avistamento daquele dia foi esse aqui:

25/11/2025

Nem tão interessante assim, mas achei válido porque já não é mais tão trivial ver Passat andando assim como carro de uso normal, com seu devido desgaste proporcional ao tempo. O bônus aqui são as calotas "Orbital", que imitam as rodas de liga leve com esse mesmo desenho, que nunca foram usadas no modelo. A cor da carroceria parece "cinza Carrara", disponível no catálogo pra esse ano. Provavelmente é a cor original.

Petrópolis - RJ.

Chevrolet Chevette L 1980

 Ainda naquele mesmo dia:

25/11/2025

Esse aqui quase encerra o que eu consegui fotografar por lá. Só deu pra tirar essa foto mesmo. Foi repintado numa cor fora do padrão, ganhou rodas grandes mais modernas, e na ocasião ainda estava com o para-choque dianteiro por montar. Alguns adesivos nos vidros. Placa de coleção.

Petrópolis - RJ.

VW 1600 TL 1972; Kombi

 Passamos ainda por esses aqui, que aliás vemos sempre:

25/11/2025

Dessa vez, deu pra tirar as fotos. Esse TL tem cara de carro de uso, e talvez a Kombi lá na frente também, mas pouco dá pra ver dela. O TL já não tem mais o friso do vigia, lanternas são paralelas, pintura meio fosquinha, placa de Rio Bonito/RJ. Já a Kombi "corujinha" ali do lado certamente foi de uso severo por décadas, depois aparentemente passou a trailer de lanches, e encerrou as atividades posteriormente. Não faço ideia da história de nenhum deles, no entanto. A casa é antiga e lindinha, adoro o chão de "caquinho" vermelho. Na garagem ao lado, ainda tem um Fusca "Fafá" também, conforme a última foto.

Petrópolis - RJ.

VW Fusca 1970

 Lindo Fusquinha que passou pela gente, logo depois de passar pelo primeiro caminhão de bombeiro da história da cidade:

25/11/2025

Rodava lépido e fagueiro pela rua de paralelepípedo, muito bem cuidado e com ronco saudável, em seu estilo majoritariamente original e discretas alterações de gosto pessoal, como as lanternas "rubi" totalmente vermelhas, piscas dianteiros "cristal" transparentes, e bandas brancas largas postiças nos pneus. Uma graça.

Centro, Petrópolis - RJ.

Merryweather Fire Engine 1927 - primeiro caminhão de bombeiro de Petrópolis!

 Ainda de rolé na mesma cidade, passamos também por essa interessante cena:

25/11/2025

A viatura dos anos 20 é simplesmente o primeiro caminhão do Corpo de Bombeiros da cidade de Petrópolis! O exemplar é de 1927, mas só em 1940 chegaria à região. Foi tombado como Patrimônio Histórico Municipal em 2018 e em 2021 começou o árduo processo de restauração, extremamente complexo e que exigiu muita dedicação e recurso financeiro. O resultado ficou espetacular, e pode ser visto em exposição permanente no 15º Grupamento de Bombeiros Militar. Pra quem quiser saber um pouco mais, o Portal Maxicar fez uma matéria muito interessante em 2022, que traz também mais fotos. Infelizmente eu não tinha tempo pra entrar e ver com mais calma, e acabei fazendo só essa.

Centro, Petrópolis - RJ.

VW Brasilia 1979

 E naquele dia eu fotografei um bocado de carro por lá mesmo:

25/11/2025

Adesivo antigo da Opanka, colado em um dos vidros da Brasilia

Essa Brasilia parece ter sido carro de uso por muito tempo, e ultimamente talvez não tenha sido usada com tanta frequência. Teve a carroceria pintada de cor fosca e escura, juntamente com borrachas, para-choques, frisos, emblemas e outros detalhes. Rodas originais pintadas de preto, bagageiro bem grande no teto, poleiro e batentes no para-choque dianteiro. Não consegui precisar o ano exato, mas o mais provável é que seja uma Brasilia mais moderna com para-choques curvos usados até 1977, uma intervenção pouco comum mas totalmente possível. Forração dos bancos, laterais e volante são modernos, bem como a tampa dianteira e as lanternas traseiras.

Petrópolis - RJ.

Chrysler PT Cruiser Limited "Woody" 2009

 Esse modelo já tem aparecido algumas vezes por aqui:

25/11/2025

Talvez não seja qualquer PT Cruiser que valha a pena trazer aqui como carro diferenciado, mas esse aqui definitivamente eu considero válido. Versão topo de linha Limited, mas com um detalhe bastante próprio, que são esses apliques imitando madeira, no estilo dos carros "woody" antigos, que remetem ao período pré-guerra. Com acabamento excelente, ficou bem parecido com o que foi oferecido como opcional de fábrica, entre 2002 e 2004. O estepe falso tipo "continental" não fazia parte, mas vi várias fotos de carros assim. Talvez tenha sido algum acessório comercializado na época, mas não no mercado brasileiro. Bagageiro no teto, friso em volta das lanternas traseiras, além de para-barros, também foram instalados. Achei muito bacana o resultado geral. Pelas iniciais, o primeiro emplacamento foi em Minas Gerais.

Petrópolis - RJ.

Abaixo, publicidade referente ao opcional citado:

"Woodie Cruiser" foi uma das nomenclaturas usadas para o kit opcional

Material, para o mercado japonês, que mostra o "Woody Classic", com um padrão de aplique diferente

Detalhe do Chrysler PT Cruiser "Woody Classic" 

Este último material está neste momento à venda no eBay por US$5,80, no Japão, e as fotos foram tiradas do respectivo anúncio.

Fiat 147 Top 1982

 Não passou muito tempo que vi e fotografei o Chevrolet 1950, e vi isso aqui:

25/11/2025

Quase passei direto, mas gostei tanto da arquitetura da casa e aquele carro antigo ali me despertou a vontade de tirar foto da composição. Só que quando eu parei pra ver melhor, me dei conta que era um Fiat 147 Top, o que torna tudo ainda mais interessante. Além da cor característica, percebe-se o limpador e desembaçador traseiros, além do emblema original "Fiat 147 Top" na tampa do porta-malas. Do outro lado, curiosamente colocaram o emblema "1300" do Fusca. As rodas parecem ser esportivas da época, foi instalado um bagageiro no teto, e foi pintada uma faixa preta no painel traseiro. Calha de chuva, engate pra reboque e luz auxiliar de freio são outros acessórios presentes também. Infelizmente, desse ângulo, não consegui ver se tem teto solar. Toda a pinta de carro de uso.

A versão foi criada em 1982 com pacote muito interessante de itens de série, além de opcionais como o teto solar. Segundo Marcelo Paolillo, colecionador e exímio entendedor dos carros italianos, até onde se sabe, foram fabricados 252 exemplares. A propaganda abaixo traz alguns detalhes:

"Fiat Top. O beautiful Fiat."

Petrópolis - RJ.

Chevrolet Styleline Deluxe Four-Door Sedan 1950

 Isso daqui foi muito legal:

25/11/2025

O bucólico Chevrolet 1950 ali estacionado no meio de carros 70 anos mais novos, muito menos interessantes

Em mais um dia em Petrópolis, acabamos nos deparando com essa cena que já dá pra ser que está extinta nos grandes centros, que é um carro dos anos 50, com placa amarela, num estacionamento do centro da cidade. Até os anos 70, estavam longe de ser carros raros; pelo contrário, muitos rodavam na praça, quase todos eles com carroceria de quatro portas e na cor preta. Mas hoje, 75 anos depois de saírem da fábrica, já beira o impossível ver algum deles rodando no dia-a-dia, e não é em qualquer encontro que eles dão as caras. 

Esse daí tá todo original ainda, ao menos pelo que se vê, inclusive na ausência de retrovisores externos. Imagino que as calotas originais estejam dentro dele ou guardadas alhures, bem como as saias dos para-lamas traseiros e as palhetas dos limpadores de para-brisa, cujos bracinhos aliás ainda são os originais. Os pneus de filete branco não são exatamente os corretos pra época. O ano do carro na placa amarela é a cereja do bolo. Sou suspeito pra falar porque é bem da época que eu mais gosto. Lindíssimo, desse jeitinho aí mesmo. Só botar pra funcionar, acertar um detalhe ou outro, documentação, e tá pronto.

Petrópolis - RJ.