Cheguei a ver algumas vezes esse carro rodando pela região, ultimamente já tem um bom tempo que não passo por ele. Não consigo dizer o ano exato, mas foi fabricado entre 1995 e 2002. O mais interessante aqui, além claro das placas do Paraguai, é a bela tonalidade da carroceria, e a direção do lado direito. Muito inusitado.
Já havia visto outros dois carros pela Ilha com placas paraguaias também: um Toyota Axio e uma Hyundai Santa Fe.
Mais um dia, mais uma caminhada, e vejo esse Diplomata na beira da praia:
15/01/2022
Bem bonito, e mantido original. Faltavam emblemas na tampa da mala, na grade, e no interior o volante e os bancos foram reforrados. Tem toda a pinta de ser de uso normal.
Um carro muito legal que à época pertencia a um grande amigo:
29/10/2019
O desenho do painel do Ford Ka primeira geração: lindo, maravilhoso e único
O reloginho analógico no painel, que eu adoro
A arte do emblema ainda é a mesma nos Ford Ka modernos
Eu já disse algumas vezes aqui o quanto me agradou o desenho dessa primeira geração, assim que foi lançada. Nesse caso, tudo só fica mais interessante. Uma versão esportiva, já relativamente rara por si só, mas ainda por cima na cor mais rara disponível. somente 9 unidades da versão foram fabricadas nessa tonalidade "Vermelho Paris". Tinha 57 mil km, ar-condicionado original, e era seu carro de uso.
Um outro amigo chegou logo depois com seu esse Fiat 500, formariam um belo par:
Postei aqui recentemente fotos de um Subaru Impreza WRX STI. Dessa vez, é uma versão mais espartana e mais antiga, mas que valia o registro:
20/07/2016
Justamente pela atenção estar majoritariamente voltada aos WRX/STI, é interessante ver os mais básicos sendo preservados também, sobretudo se mantidos em sua configuração original. Em estado de novo, ainda preserva todas as calotas originais, adesivo antigo de alarme no vidro, que permanece transparente, sem película escura, conforme veio de fábrica. Interior igualmente conservado. Infelizmente só tirei essa foto. Pela placa, já foi do Paraná.
E chegamos ao último flagra relevante da viagem, na estrada de volta!
280S
Hello Kitty
Paramos no posto e logo vimos que essa valia uma foto, de longe... Mercedes antiga é sempre muito bonita! Passou por reforma recente, e de perto dá pra perceber alguns detalhes que podem ainda melhorar, afinal se trata de uma marca que carrega garbo e elegância no seu nome. Uma Mercedes-Benz é sempre um diferencial!
Próximo a ela, estava essa Harley-Davidson customizada que havia passado pela gente na estrada, achei linda!
Esse Fusquinha eu achei sensacional! Inteirinho em todos os detalhes, um carro realmente muito bem cuidado, aparentemente desde que foi comprado, há exatos quarenta anos!
Eficiente trava de época!
Nosso leitor comprou há pouco tempo o Fusquinha. Sempre pertenceu a um mesmo senhor, que usava o carro vez ou outra pra ir ao médico, supermercado, e não dava ponto sem nó na manutenção do seu xodó. Ainda tem mimos como rádio original, manual e chave reserva... E ainda tem um detalhe que possivelmente foi um toque pessoal do longevo ex-dono: foi instalado na tampa dianteira o brasão da VW do Brasil, utilizado de 1959 a 1964 e nos "Cornowagen" de 1965. No entanto, apesar de a colocação como acessório extra ser uma prática bem comum em 65 e 66, na própria concessionária, era raríssima nos anos seguintes.
Andando na rua, muita gente elogia, pois realmente tá bem novo! Segundo ele, não faz um barulho, não chacoalha nada! O carro só tem um defeito: a namorada do nosso leitor está morrendo de ciúmes, afinal ele só fala no carro, só quer saber do carro, só vai passear se for de Fusca... Mas, no auge do aniversário de quatro anos de namoro, o camarada já deu o recado: "Ela só vai chegar na igreja se for de Fusca, se não desisto de casar!"
Vou querer postar aqui as fotos do Fusquinha participando do casório!
Hoje, no último dia do ano, esse Opala despertava as atenções de muitos que passavam pelo cruzamento:
Um Opala Gran Luxo lindo, parece que foi restaurado recentemente. Gostei muito dessa tonalidade de azul. O carro traz um bom nível de originalidade. Tem, por exemplo, as calotas de fábrica, mais raras a cada ano que passa. No interior, os bancos visivelmente não são os que vieram no carro. E até onde eu sei, os bancos dianteiros eram um só, inteiriço. Duas pessoas me indicaram o carro prá fotografar! Daí, eu não perdi tempo e fui lá! Ah. E está à venda...
Sábado à tarde, passo pelo posto e eis que me deparo com uma máquina dessa:
Ainda passei por dois sinais vermelhos prá dar a volta, cheguei no posto e lá estava ele, chamando a atenção de todo mundo que passava! Não bastava ser um Vette, ainda é amarelo! Teve até uns mais leigos parando e perguntando se era Ferrari... Entrei na loja de conveniência e aí vem aquela expectativa: será que o dono vai ser simpático? Ou será que não quer papo? Prá minha felicidade, essas pessoas costumam ser receptivas... E não foi diferente, dessa vez! Após o aval, fui lá fazer tantas fotos quanto pudesse! Mas foi quando eu terminei que começou a brincadeira! Começamos a conversar e por lá ficamos por um bom tempo... No meio das histórias, ele abriu o capô, ligou o carro, acendeu os faróis, removeu parte do teto prá mostrar como funcionava... Tudo detalhado! Até minha noiva, que estava comigo, quis tirar foto no cockpit!
O Corvette é um Stingray Hardtop 74, placa do ano, que foi comprado já nesse estado, todo original, no interior de São Paulo, há poucos meses - na tarjeta ainda consta "Ribeirão Preto". Tem ar-condicionado de fábrica. Só passou por uma repintura total e o motor foi refeito prá ficar tinindo! Reparem que o modelo tem câmbio manual e, por ter vindo dos Estados Unidos, é muito raro, uma vez que lá os carros manuais são feitos sob encomenda. Esse modelo é uma raridade, principalmente fora da América do Norte. É claro que eu fiz um vídeo do ronco do motor ligando e, de quebra, os faróis escamoteáveis em posição de ligados:
Prá finalizar, o carro saindo do posto:
Foi ou não foi um momento épico?
E sabe o que mais? Descobri que o dono do carro já conhecia o blog, e inclusive comentou quando postei a foto de um outro carro seu, um SP2 1975 da mesma cor, que também tem placas do interior de São Paulo, onde o carro se encontra hoje, guardado com carinho na garagem. Conforme for, postarei fotos de seus outros carros! Aguardem! :)
_.jpg)
