Ainda no Natal passado:
Via passando com alguma frequência, mas geralmente à noite, e ainda não tinha conseguido tirar boas fotos. Ultimamente, não tenho visto tanto. Suspensão rebaixada e rodas do Diplomata mais moderno, sem emblemas na tampa da mala. Internamente tá original, e falta o rádio no painel. Tem placa preta Mercosul de coleção.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Vi esse por algum tempo nesse trecho aí:
Ultimamente, que eu me lembre, não tenho mais visto por lá. Interessante que tá "vestido" como fosse um Opala usado no dia-a-dia ao longo de anos passados, com suas marcas de uso e parcialmente caracterizado um pouco de SL, um pouco de Comodoro e um pouco de Diplomata. Confesso que não sei dizer qual foi o ponto de partida, mas folgo em saber que é um exemplar que continua vivo aos quase trinta e cinco anos de idade.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Uma semana se passou, as pendências elétricas foram resolvidas, e enfim o Diplomata trocou de dono. Chegou no Rio, pernoitou e no dia seguinte de manhã já fomos à primeira manutenção:
Resolvido o diferencial, já mais silencioso, ficou ainda melhor de rodar. Daí em diante, foi só ir matando mais uma ou outra besteira que faltava, aos poucos. Foi um verdadeiro achado, está em excelente estado de conservação.
São João de Meriti - RJ.
Finalmente chegamos até o Diplomata!
Olhamos daqui e dali, ligamos entramos embaixo, abrimos capô, porta-malas, tudo a que se tinha direito. Tudo em excelente estado, boa parte ainda original, e o que não era de fábrica tinha sido devidamente substituído por peças originais. Muito acima do que imaginávamos. Era muito pouco usado, mas boa parte da manutenção sempre feita conforme o ideal.
Depois dessa espécie de inspeção/avaliação informal, saímos pra um test drive, esticamos até a estrada, tudo corria muito bem até que apagou tudo. Câmbio automático, não dava pra sair no tranco. Ainda bem que, bem próximo de nós, estavam dois mecânicos mexendo num carro. Com a ajuda da bateria desse carro, ligamos o Diplomata, mantivemos ligado e voltamos de uma vez. Paramos no eletricista porque parecia que o alternador não estava carregando.
Passado um tempo e algumas conversas, negócio fechado. Essa pendência seria resolvida e logo em seguida subiríamos a serra novamente pra buscá-lo. Ainda fomos pra casa do vendedor, muito receptivo, tomamos café, proseamos mais umas belas horas. Me lembro que ele me falou do Opala 69 que foi dele e mencionou uma carreata na Ponte Rio-Niterói onde ele foi fotografado. Quando ele me mostrou a foto no celular, eu já sabia que seria uma foto minha, no evento dos 50 anos do Opala, organizado pelo Nictheroy Clube de Veículos Antigos. Muito bacana a coincidência! Voltamos tarde de lá, e ansiosos pela volta.
Nova Friburgo - RJ.
Esse aqui é muito interessante também:
Configuração não muito comum. Último ano da carroceria cupê, tonalidade verde Amazônia, motor 250/S, marcava todas as caixinhas. Interior original e em muito bom estado. Tenho quase certeza que eu acabei não tirando fotos mais detalhadas, se eu estiver enganado vocês verão futuramente aqui. Era de um amigo e trocou de mãos recentemente. Já foi de São Paulo, mas já estava há muito tempo no Rio.
Niterói - RJ.
Daqueles que eu gosto de ver:
Um Diplomata 90, majoritariamente original ainda, sendo usado no dia-a-dia, de certa forma pra trabalho, mais de trinta anos depois de ter sido fabricado. Os únicos detalhes fora da originalidade que me chamaram mais a atenção foram os piscas dianteiros fumê, a ausência da "gravatinha" na frente e as rodas, que foram diamantadas e tiveram as calotinhas pintadas de grafite. Tem ainda película escura nos vidros e um engate pra reboque. O adesivo "4.1/S" na tampa da mala é só enfeite, o motor é quatro-cilindros. No geral, tá muito inteiro e original. Acredito que a cor seja vermelho Rodes.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Essa foto quase que não saiu:
Passei rápido e tirei de dentro do carro mesmo, mas até que deu pra ter uma ideia. Diplomata cupê, muito bonito, aparentemente original e todo certinho. Será que é de uso, ou é de passear no fim-de-semana? Não me lembro de tê-lo visto em outra ocasião, mas também não ando com tanta frequência nessa região. Gostei muito também do edifício em que a oficina funciona.
Piedade, Rio de Janeiro - RJ.
Estava eu nos arredores da faculdade e eis que avistei um Diplomata 88/90 de longe:
Fui me aproximando, cheguei perto e me dei conta que eu já conhecia o Opala e o amigo, que estava dentro dele:
Ele tava deixando a namorada na aula, e deu tempo de prosear cinco minutos e tirar as fotos. Diplomata 90 muito bem cuidado, que intercala entre o dia-a-dia e os eventos de antigos. Bonito e fiel à época, à exceção da película bem escura nos vidros.
Ilha do Fundão, Rio de Janeiro - RJ.
Mais um dia, mais uma caminhada, e vejo esse Diplomata na beira da praia:
Bem bonito, e mantido original. Faltavam emblemas na tampa da mala, na grade, e no interior o volante e os bancos foram reforrados. Tem toda a pinta de ser de uso normal.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
E a caminhada que eu fazia enquanto registrava era longa:
Esse é mais um daqueles que não é símbolo de originalidade. Teve algumas atualizações de anos posteriores, como as rodas dos Diplomata 91/92 (de produção atual, aro 17) e conjunto ótico traseiro também. A suspensão parece rebaixada e os vidros têm película escura. Parece ser de uso normal. Placas de São Paulo/SP.
Rio das Ostras - RJ.
Sei desse Diplomata nessa garagem há uns bons anos, pelo menos uns doze, se não estiver enganado:
Algum tempo depois de ter tirado essa foto pra fazer o registro, passei a ver sempre coberto por capa. Não me lembro de tê-lo visto rodando. Vendo de longe, tá original e razoavelmente conservado, só parece que tá há um bom tempo aí mesmo.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Depois da Panorama, segui adiante tirando foto de mais alguns carros que infelizmente estão parados há bons anos, pegando sol e chuva:
Esse Diplomata certamente já está aí há bem mais tempo que a Fiat, a julgar pela pintura praticamente "tostada", com mais pontos de oxidação e mais severos. Tem duas características comuns com ela e àquela época, que é o tom da carroceria marrom/bege e o combustível álcool. Curiosamente ainda tem todos os apliques laterais da versão, e ainda tem nas rodas de ferro os vestígios do que provavelmente eram as belas calotas originais. Uma pena vê-lo assim. Pelas iniciais "IDG" (que poderiam ser de "Ilha do Governador"), já foi do Rio Grande do Sul. Fazendo companhia a ele está esse Gol, como alguns já perceberam nas fotos acima:
Diferentemente da Fiat Panorama, ambos ainda se encontram no mesmo lugar atualmente.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Esse já apareceu aqui duas vezes, ambas em 2014:
Na primeira vez eu vi estacionado na rua (em setembro), e na segunda (em novembro) estava estacionado na garagem de um prédio, onde eu vi por muito tempo. Depois de bons anos, apareceu novamente nesse outro edifício, continuava muito bem conservado, e um tempo depois não voltei a ver, nem lá nem em outro lugar.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
E enquanto eu fazia as fotos do Mini Cooper...
Passou essa bela Caravan Diplomata! E lá ao fundo, o também tradicional Restaurante Chuá, inaugurado em 1976.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Menos de dez minutos depois, ainda em frente ao estádio do M.M.E.C.:
Um terceiro Opala cupê no uso na cidade. Só que esse é o mais legal dos três. Além de ser um Diplomata, ele está com um nível significativo de originalidade (conjuntos ópticos no padrão original, frisos, quatro rodas e calotinhas no lugar, retrovisores externos corretos), e ao mesmo tempo com bagageiro carregando escada, e engate para reboque. O interior também parecia original, com capas nos bancos, mas com um rádio mais moderno. Logo depois, passou pela gente:
Mogi Mirim - SP.
Bela Caravan:
Aparência original, sem frufrus. Eu particularmente gosto mais das 88-90, mas sei que essas dos dois últimos anos de produção têm seu valor também.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Esse daqui é mais pra relembrar da história e mostrar seu paradeiro, do que pra mostrar as péssimas fotos que eu tirei:
Passávamos de Impala, avistamos o Diplomata cupê, velho conhecido da região, fora da garagem, e eu tirei essas fotos só pra constar. Já mostrei ele aqui em junho de 2012 e dezembro de 2012. Quase 10 anos depois, com o mesmo proprietário e tão bem conservado quanto antes!
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Esse eu vi uma vez, e depois de uma semana voltei a ver, rodando novamente, praticamente no mesmo lugar. Daí, achei melhor reunir as fotos numa publicação só:
Um Diplomata 86 que parece estar com a suspensão levemente mais baixa e recebeu rodas modernas que são uma releitura das originais dos Diplomata 91-92, porém em tamanho maior. A grade frontal sem emblema era uma customização comum na época. Modificações não muito extremas, como o Diplomata 86 cupê que apareceu aqui recentemente.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
