Fiz as fotos do Fiat 147 Top, e logo vi essa Caravan, da mesma época:
Bem original e com praticamente tudo no lugar, com alguns detalhes naturais decorrentes do uso, devido aos seus quase 40 anos de idade. Com poucas intervenções, já ficaria ainda mais bonita! Pelas iniciais da placa, já foi de Minas Gerais.
Petrópolis - RJ.
Tinha acabado de me deleitar vendo e fotografando o Gurgelzinho, e pouco mais de meia hora depois, apareceu isso aqui na minha frente:
E é exatamente o mesmo estilo que eu sempre digo preferir. No uso normal decerto há muitos anos, sem compromisso rígido com originalidade extrema, mas autêntico e condizente com o que foi uma Caravan de uso por muitos anos. Ganhou frisos e emblemas de Caravans mais novas, o interior ganhou um console prático e funcional, muito comum por muito tempo, equipado com um belo toca-fitas e auto-falantes nas portas. Os bancos originais foram reforrados. As rodas de ferros com as calotas foram mantidas, e o teto recebeu esse belíssimo bagageiro. Ano que vem ela completa meio século de idade, em plena forma. Espetacular. Pelas iniciais das placas, já foi do estado de São Paulo.
Glória, Rio de Janeiro - RJ.
Aparição de um amigo com essa Caravan de outro amigo:
Essa Comodoro 90 apareceu aqui em várias fotos da ida e volta da viagem que fizemos em comboio a Águas de Lindóia em 2019. Na época ela ainda tava com aquela placa de coleção Mercosul que vigorou por pouco tempo, com o fundo branco e letras em cinza. De lá pra cá, já trocou pras pretas atuais. É lindíssima, totalmente original e na bela tonalidade Verde Araripe. Motor quatro-cilindros a álcool. Adesivo da concessionária Mesbla, na tampa da mala.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
E estou eu aqui com fotos de mais uma Chrysler Caravan, não me lembrava que eram tantas:
Essa já é da versão mais básica, e ainda tem as rodas de ferro e calotas originais. Carro de uso normal, bem conservado e autêntico, e com placas de Brasília/DF.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Outra ida ao centro, dessa vez de carro, estacionamos em um edifício-garagem e vimos vários que já estavam lá há décadas, a começar por essa Caravan:
Ainda com placas amarelas, parece que estacionou aí quando ainda era novinha. Ainda tem quase todos ou todos os adesivos que vieram colados no vidro desde zero, além da plaquetinha da concessionária na tampa da mala. Parece que já teve algum papel colado no vigia, em algum momento. Adoraria saber a história.
Dois meses antes, eu tinha visto uma linda Caravan Comodoro 82 de uso.
Centro, Rio de Janeiro - RJ.
Pra encerrar esse dia assaz agradável:
A Caravan Comodoro 87 do pai desse grande amigo. Pintura em preto fosco, rodas esportivas pretas, lanternas fumê das 91/92, sem frisos e sem emblemas, fazendo um estilo mais personalizado, alheio à originalidade estrita. Bonita e bem mantida.
Campo Grande, Rio de Janeiro - RJ.
Achei o máximo esse avistamento:
Nesse lugar lindo, que eu adoro e é onde ficava o antigo Hotel Glória, estava estacionada essa singela Caravan Comodoro, claramente de uso normal e instrumento de trabalho de quem a tem. Com um belo, grande e funcional bagageiro no teto, para-barro nas rodas traseiras e um acabamento nas caixas de roda traseiras que eu já vi em Variant e TL mas não lembrava de ter visto numa dessa, bancos dianteiros originais forrados por tecidos tipo tapete trançado, estava com o banco traseiro rebatido e carregava gramado sintético no porta-malas. Ganhou retrovisores externos genéricos de plástico, mas incrivelmente ainda mantém sua configuração original, com frente e traseira ainda majoritariamente corretas, com os para-choques envolventes e rodas "repolho" originais. Faltam os emblemas indicativos da versão, os furos ainda estão lá.
Muitos adesivos espalhados, e um deles me chamou mais a atenção. Tem uma bandeira grande do Brasil e foi distribuído no "Posto Sanharão" Texaco, no pequeno município de Vertentes/PE, que tem pouco mais de 20 mil habitantes e fica a 15km de onde a Caravan está registrada, Frei Miguelinho/PE, com cerca de 15 mil habitantes. Pelas iniciais da placa, já passou também pelo estado de São Paulo. Quanto ela já não deve ter andando nesses mais de 40 anos, hein?
Fez lembrar uma Standard 84 que roda aqui pela área, tem esse mesmo aspecto, mas seguramente não rodou tanto o país assim.
Glória, Rio de Janeiro - RJ.
Depois de termos ido olhar aquele Lumina e não ter dado negócio, era vez dessa aqui:
Olhamos, era um carro realmente bem conservado, salvo engano de único dono, e com poucos detalhes a serem corrigidos. Pouco mais de 100 mil km rodados. Não obstante, era a versão topo de linha, com motor V6 3.8L e tração integral. Saímos de lá de negócio fechado, e eu voltei dirigindo. Sensação bastante interessante, de chauffeur de mim mesmo, guiando esse carro gigante, cheio de poltronas, que quase parece um ônibus. Demos algumas voltas, era um carro bem pitoresco, mas também bebia demais e não era lá muito prático. Acabou trocando de dono, depois de algum tempo. Deixou saudade, esse dia foi divertido.
Copacabana, Rio de Janeiro - RJ.
Se tem um que eu vejo sempre, é esse aqui:
Essa Caravan é definitivamente usada no dia-a-dia, e é com muita frequência que eu vejo ela passar, ou estacionada em algum lugar. Essa aí foi uma das vezes que eu vi parada rapidinho pra buscar alguma coisa na padaria. As últimas fotos dela postadas aqui tinham sido tiradas dois anos antes, em 2021.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
E outra coincidência, mais uma Caravan de uso aqui da região:
Essa eu já tinha visto uma vez muito rápido, daí tirei essas fotos, troquei um bom dedo de prosa com o dono, enquanto esperava a esposa fazer compras, e voltei a vê-la passar posteriormente. Ele me contou que comprou o carro há mais de vinte anos, e pra resumir muito, que era seu carro de uso normal, Tem frisos e rodas de liga da versão Comodoro, rádio toca-fitas Pioneer, engate pra reboque e um bagageiro da época, muito interessante, além de ter tido o banco forrado em couro. Ainda preserva o volante original, conjunto ótico dianteiro original com piscas âmbar, lanternas e retrovisores externos também originais, e o emblema correto da versão mais básica nos para-lamas. Autêntica e fiel à sua época.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
