Já no finzinho da caminhada, de volta ao Centro, ali na Praça Tiradentes:
Improvável avistamento dessa Kombi. Não uma de serviço, a trabalho, das que tem muitas por ali ainda. Mas uma ajeitadinha, suspensão levemente mais baixa, rodas originais pintadas na cor certa, retrovisor cromado original, antena, lanternas bicolores, e todas essas marcas singelas na carroceria, nenhuma grave. Que espetáculo.
Centro, Rio de Janeiro - RJ.
Tem sido bem raro ver essas Kombis mais antigas assim, em seu hábitat natural, né:
Pena que não dava pra tirar foto da frente, bastante marcante nesse carro. Cor original ainda, me parece verde Iguaçu. Ganhou cortininhas nas janelas, um ventilador no painel, e pneus lameiros interessantes, aparentemente. Muito bonita.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Tinha acabado de me deleitar vendo e fotografando o Gurgelzinho, e pouco mais de meia hora depois, apareceu isso aqui na minha frente:
E é exatamente o mesmo estilo que eu sempre digo preferir. No uso normal decerto há muitos anos, sem compromisso rígido com originalidade extrema, mas autêntico e condizente com o que foi uma Caravan de uso por muitos anos. Ganhou frisos e emblemas de Caravans mais novas, o interior ganhou um console prático e funcional, muito comum por muito tempo, equipado com um belo toca-fitas e auto-falantes nas portas. Os bancos originais foram reforrados. As rodas de ferros com as calotas foram mantidas, e o teto recebeu esse belíssimo bagageiro. Ano que vem ela completa meio século de idade, em plena forma. Espetacular. Pelas iniciais das placas, já foi do estado de São Paulo.
Glória, Rio de Janeiro - RJ.
Trago mais uma atualização, depois de oito anos:
Eu vi essa Kombi rodando em 2017, e na ocasião estava sem o para-choque dianteiro. De lá pra cá a peça voltou pro lugar, e o restante do carro parece estar igualzinho, inclusive ainda com os mesmos adesivos do bloco "Encosta que Ele Cresce". Já vejo ela nesse mesmo lugar há alguns anos, na verdade, mas não tinha postado a foto. Reparem que tem cerca de dois anos de diferença de uma fotografia pra outra. Até pela poeira acumulada e os pneus vazios, dá pra ter uma ideia. Pela placa, já foi emplacada em Minas Gerais.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Chegava eu ao centro da cidade em um sábado, e vi essa Dakota bonita no uso:
Não estava perfeita, mas estava acima da média, sobretudo considerando ser um carro de trabalho com 25 anos de idade. Parecia muito bem conservada. Passou exatamente uma semana, eu voltava do Centro, e lá ia ela novamente:
Já não se vê mais tantas dela por aí nos últimos anos. Vermelha pra mim é a cor mais característica dessa caminhonete.
Rio de Janeiro - RJ.
Voltou a aparecer na minha frente um Fusquinha que eu vi pela primeira vez em 2013 e que não via desde 21:
Dessa vez foi de madrugada, garoava, e ele estava parado bem em frente à emergência do hospital. Espero que nada de grave tenha ocorrido com quem quer que estivesse a bordo do carro quando estacionou. Continua muito bonito e muito bem conservado, com aspecto claro de carro normal de uso. Coisa linda de se ver!
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
E não foi só o "Herbie" que vimos por lá:
Na mesma calçada, estava também esse "Itamar", já do último ano/modelo de produção. Certamente carro de uso, com algumas marquinhas, mas ainda aparentemente completo e em seu aspecto original. Muito bonito.
São Cristóvão, Rio de Janeiro - RJ.
Entrou em contato comigo um amigo com quem há muito eu não falava, e me disse que estava atrás de um Fusca. Depois de olhar um bocado de anúncios, eis que ele acabou fechando com um Fusquinha 74, que estava em São Paulo, e assim que possível ele veio me mostrar, demos uma volta, fomos trocar os pneus, dar pino e fizemos umas fotos, já com pneus radiais:
Eu gostei demais do carrinho, com esse aspecto de "imexido", pintura gasta em boa parte da carroceria, praticamente todo original, à exceção de alguns detalhes. A mecânica estava bem saudável, e veio de São Paulo até o Rio sem nenhuma intercorrência.
Achei um charme só, com todas essas chagas e marquinhas de desgaste e uso, que atravessaram décadas. E ainda teve um fato interessante, que eu não sei se vocês repararam: as paredes da oficina em que paramos pra engraxar todo ele por baixo combinavam perfeitamente com a pátina da carroceria:
Legal demais! Lá em 2011, postei fotos e a história de um Fusca 1300L 1980 que pertence a esse mesmo amigo.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
No começo do nosso caminho rumo ao Fundão, de Impala e Camaro:
Passou por nós essa linda Kombi, passeando no domingo. Me parece ser azul Niágara e teve o teto pintado de branco, além de estar usando rodas das Kombis mais antigas, até 1966. Muito bonita. Quase que eu não consigo tirar foto da frente.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Olha que bacana:
Um Itamar que aparentemente passou por uma reforma em que foi repintado, perdeu os frisos adesivos, ganhou rodas esportivas, lanternas fumê tipo o Série Ouro, película escurecida nos vidros, faróis de milha e capas dos piscas dianteiros fumê, e no interior ganhou um volante novo genérico tipo "Parati Surf" com acabamento imitando madeira e ar condicionado. Além disso, kit GNV também. Incrivelmente os bancos foram mantidos com seu tecido original, e os forros laterais aparentemente também. Estava à venda, e não faço ideia se trocou de mãos.
Centro, Rio de Janeiro - RJ.
Simpático Fusquinha levando mais uma pessoa pra fazer compras no supermercado:
Não é o tipo de carro com que se teve extrema preocupação em manter a originalidade, mas sim a funcionalidade. Vê-se que já passou por reforma, perderam-se os frisos, ganhou películas no vidros, rodas de Brasilia, calhas de chuva e lanternas do mercado de reposição. Indícios de que é carro comum de uso, e o mais legal na minha opinião é que, a despeito de repintura, a cor escolhida foi a tonalidade original verde Pampa, o que me chamou a atenção de pronto.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
E outra coincidência, mais uma Caravan de uso aqui da região:
Essa eu já tinha visto uma vez muito rápido, daí tirei essas fotos, troquei um bom dedo de prosa com o dono, enquanto esperava a esposa fazer compras, e voltei a vê-la passar posteriormente. Ele me contou que comprou o carro há mais de vinte anos, e pra resumir muito, que era seu carro de uso normal, Tem frisos e rodas de liga da versão Comodoro, rádio toca-fitas Pioneer, engate pra reboque e um bagageiro da época, muito interessante, além de ter tido o banco forrado em couro. Ainda preserva o volante original, conjunto ótico dianteiro original com piscas âmbar, lanternas e retrovisores externos também originais, e o emblema correto da versão mais básica nos para-lamas. Autêntica e fiel à sua época.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Outro que fica/ficava sempre aí, como mensalista:
Falo sempre aqui, eu gosto demais desse aspecto de uso, porque de fato é usado com frequência, como fosse um carro normal, e ao mesmo tempo ainda se preserva com tudo original e no lugar. É lindo demais de se ver, estava à venda quando tirei a foto, mas não tenho ideia se continua ou se já foi vendido.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Esse é outro que eu vi diariamente por uns bons meses, mostrei aqui no finzinho de 2021:
E tirei bastante foto. Mas a maioria era praticamente no mesmo lugar, então estão guardadas sem postar. Nesse dia aí, eu vi o besouro parado em uma região diferente, daí achei que valia o repeteco. Durante todo o tempo em que via com frequência, eu inevitavelmente abria um sorriso ao avistá-lo de longe. É lindo demais, exatamente do jeito que tem que ser. Praticamente perfeito.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Que graça essa Kombizinha:
Pareceu até uma viagem no tempo, com essa propaganda da Neston na lateral. Fiquei me perguntando se seria um carro da frota da Nestlé, mas não faria o menor sentido em pleno 2022. Faria mais sentido também se fosse um furgão, sem janelas. Gosto que o para-choque continua original, pintado de branco, da mesma forma que as rodas originais, de cinco furos. Tem placas de São Paulo/SP.
Maré, Rio de Janeiro - RJ.
Legal um Fusquinha passando assim no trânsito, né?
Nem é daqueles super originais, mas tá bonitinho, provavelmente bem cuidado pela aparência. Ganhou retrovisor do carona, um "Volkswagen" manuscrito na tampa do porta-malas, polainas cromadas, e o curioso caso do farol de milha "olhando pro lado".
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Achei simpático esse Fusquinha:
Em que pese o desgaste devido ao uso diário e dos 45 anos nas costas, e a ferrugem aparente em alguns pontos da carroceria, ele ainda se mantém de pé e até original, em suas características gerais. Tranca vermelha de praxe no volante, e Frajola pendurado no retrovisor interno.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
O seguinte é esse belo 1300 71:
Bege Claro, perfeitamente original, com para-choques originais e batentes acessório, adesivo da concessionária Sodinava, faltando alguns poucos detalhes a serem montados também. No interior, evidência de que é um dos poucos Fusquinhas 71 que foram montados na fábrica ainda com o volante marfim (oficialmente "bege Pedra") antigo. O mais puro esplendor.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Voltei a ver esse Fusquinha, pouco mais de um ano depois da última vez:
Estava em uma casa lindíssima que ainda guarda a aparência de antiga, décadas depois de ter sido construída. A construção ao lado inclusive também é bem antiga, e elas juntas formam essa bela e bucólica cena:
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
