VW Fusca 1967-70

 Esse passou lá no fundo, mas deu pra fazer o registro:

26/08/2025

O legal aqui é, não só o Fusquinha que parece ser de uso, como esse pano de fundo maravilhoso, que é o Palácio Tiradentes e depois o Paço Imperial. Na minha opinião, uma das partes mais bonitas do centro da cidade. Em 2015, tirei fotos de um Gol Plus 86 parado bem aí, do lado do Palácio Tiradentes. Sobre o Fusca das fotos acima, tá reformado, com pintura saia-e-blusa em preto e bege, rodas na cor laranja com calotas de viagem, para-choques sem os poleiros e adesivos nos vidros. O ano de fabricação é de 1967 a 1970.

Centro, Rio de Janeiro - RJ.

VW Variant II

 Já estávamos perto de chegar no local combinado pra olhar o Diplomata:

14/11/2024

Passou por nós essa Variant II, claramente escapando rapidinho da oficina pra fazer um pequeno teste rodando, haja vista que estava sem placas e não tinha todos os vidros no lugar. Tava rodando bonito, esticando com vontade. Redondinha!

Nova Friburgo - RJ.

VW Fusca 1970

 Chegando à área de exposição do evento, mais um:

29/09/2024

Tava lindíssimo o Fusquinha, com tudo aparentemente certo, mais rodas com tala mais larga, pestanas nos faróis, úteis calhas de chuva cromadas e retrovisor do lado direito, no molde do esquerdo original. Nada de frufrus, sem poluições visuais. A placa era o ano do carro, uma pena ter mudado na troca pela Mercosul.

Barra da Tijuca, Rio de Janeiro - RJ.

VW Fusca 1300L 1978

 Só mais um Fusquinha no uso, na Ponte Rio-Niterói:

14/08/2024

Vi de longe, mal deu pra foto, mas dá pra ver que é um carrinho bem cuidado e que tá majoritariamente original, ao que se vê. E ainda tem a moldura de placa, acessório antigo muito comum.

Niterói - RJ.

VW EuroVan 1998

 Aparecia bastante coisa interessante na faculdade, essa é mais uma:

05/07/2023

Não que a EuroVan fosse um carro raro por aqui quando novo, mas também longe de ser o mais comum. Passados quase vinte e cinco anos que esse exemplar saiu da fábrica, já dá pra considerar que é um modelo raramente visto andando por aí. Está em muito bom estado e ainda preserva as rodas originais. Primeiro emplacamento foi no estado de São Paulo.

Ilha do Fundão, Rio de Janeiro - RJ.

VW Brasilia 1976

 Dia de comer pizza e, dessa vez, pra nossa surpresa, tinha um carro diferente que não era nosso na porta do restaurante:

13/06/2023

Lá estava essa Brasilia, que pode ser que não seja aqui das redondezas, ou pelo menos eu nunca tinha visto antes, e não voltei a ver posteriormente. Estava relativamente bonita e conservada, e apesar da falta de alguns frisos, do capô mais novo, lanternas e mais modernas e bancos idem, ainda preservava os para-choques originais, a cor original marrom Savana, e rodava com pneus diagonais Firestone Campeão Supremo. Será que era só de uso?

Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.

Chevrolet Master Deluxe Town Sedan 1941

 Chegamos ao nosso destino, estacionamos e já fui tirar foto de um carro que ficava sempre por lá:

21/05/2023

Adesivo bem-humorado do VCCRGS - Veteran Car Club do Rio Grande do Sul: "Tô gastando a herença dos filhos"

O belíssimo edifício, um dos muitos que ainda deixam a região ainda mais bonita

É um carro conhecido dos encontros cariocas há umas boas décadas, e eu cheguei a postar fotos dele aqui numa "Praça de Março", encontro anual do Veteran que ocorria na Praça XV, em 2012. E que eu adorava, inclusive. Vê-se que, de lá pra cá, o Chevrolet permaneceu idêntico, inclusive os acessórios e outros detalhes: retrovisores externos, polainas nos para-choques, faróis de milha amarelos, pestanas nos faróis, dadinhos de pelúcia amarelos pendurados no retrovisor interno, e até todos os adesivos nos vidros. Arrisco dizer que até os pneus ainda são os mesmos. O único detalhe que eu vejo nas fotos atuais e não vejo nas de onze anos antes é o emblema "Chevrolet" no lado direito da tampa da mala, que assim como a gravatinha azul do lado esquerdo, não é original. Mas ainda assim aparece uma "sombra" dele nas fotos mais antigas. 

Simplesmente amo esse tipo de carro. De lá pra cá ele trocou de mãos e, pra minha felicidade, hoje pertence a um grande amigo meu e eu já tive a oportunidade de acompanhá-lo mais de perto.

Alto da Boa Vista, Rio de Janeiro - RJ.

Mazda B-2200 1995

 Daí logo mais acima, estava essa picape estacionada:

21/05/2023

Eu não sei se eram tão comuns quando novas, mas eu sinceramente não me lembro de ter visto nenhuma naquela época, e mais recentemente eu conto nos dedos quantas eu vi. Aqui no blog só apareceu uma, também bege porém de cabine simples, em 2011. Lindíssima a construção ao fundo, do princípio do século XX. Gosto bastante desse bairro, bem no pé do Alto da Boa Vista.

Usina, Rio de Janeiro - RJ.

VW Fusca 1300 1971

 O seguinte é esse belo 1300 71:

02/07/2022

Adesivo plástico da concessionária VW Sodinava

Interior original, com banco original e volante bege Pedra, do início de produção da linha 1971

Bege Claro, perfeitamente original, com para-choques originais e batentes acessório, adesivo da concessionária Sodinava, faltando alguns poucos detalhes a serem montados também. No interior, evidência de que é um dos poucos Fusquinhas 71 que foram montados na fábrica ainda com o volante marfim (oficialmente "bege Pedra") antigo. O mais puro esplendor.

Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.

VW Fuscas 1965, 1300 1971 e 1300L 1978

 Caminhava eu mais uma vez pela região, como de praxe, e me deparei com a insólita cena de lindíssimos Fusquinhas juntos:

02/07/2022

Eram três, todos originais e maravilhosos. Preferi separar cada um em uma postagem, pra que cada um tenha sua devida ênfase. Portanto, seguem nas próximas publicações: 1978, 1971 e 1965.

Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.

Revisitando: VW Fusca 1969

 Mais uma atualização quase dez anos depois:

18/12/2021

Olhando as fotos de 2012, o carro estava exatamente do jeito que eu hoje gosto muito. Carinha de carro de uso há séculos, faróis "Tremendão", mais úteis que os originais, pintura fosquinho, detalhezinhos, perfeito. Pensava um pouco diferente na época, mas a vida é feita disso também! 

Pelo visto, de lá pra cá, alguém deixou de utilizá-lo, pneus arriaram, foi coberto por capa, que inclusive já tá ficando ruça e rasgandinho. Estava mais ou menos na mesma vaga onde eu fotografei da primeira vez. Adoraria ver esse carro rodando pra lá e pra cá de novo.

Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.

VW Fusca 1968

 E esse foi o Fusca de que eu comentei no post anterior:

15/08/2021

Não tenho lembrança de tê-lo visto antes. Teve a suspensão rebaixada, rodas de quatro furos pintadas de preto, sendo as traseiras de tala mais larga, para-choques de lâmina simples no estilo dos alemães mais antigos, um farol de milha do lado do motorista, lanternas "rubi", retrovisores externos, alguns emblemas, persiana no vigia e bancos mais modernos, aparentemente os "gomão" do Fuscão compõem o visual. Pelas iniciais da placa, já foi de Minas Gerais.

Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.

VW Fusca 1300 1971

 Já que estávamos em Mogi Mirim e teríamos um dia livre, tentamos dar um pulo no estádio do clube de futebol da cidade. Só que em 2019 e 2020, por falta de calendário nacional e com dívidas acumuladas, o time se licenciou de competições profissionais. Portanto, o estádio estava fechado e só deu pra ver a fachada mesmo. 

O estacionamento estava funcionando, e vi esse Fusquinha lá dentro:

27/11/2020

O que chama a atenção logo de cara é esse enorme bagageiro. Já tinha visto algo parecido (e menor), mas nenhum igual. Aros 14" de Brasilia, retrovisores de plástico, farol de milha de um lado só, bandas brancas largas, suspensão rebaixada, muitos adesivos, volante da Variant, bancos com tecido "Cordonê" que seriam usados em meados dos anos 70. No vidro tem um adesivo "1970", mas eu acredito que seja modelo 1971 (lançado em julho de 1970, salvo engano), quando surgiram maiores mudanças, como os para-choques "lâmina" e a versão 1500. Nesse caso, teria tido os para-lamas dianteiros trocados pelos mais modernos, já sem os faróis "olho de boi". Placas de Campinas/SP.

E o estádio:

Mogi Mirim - SP.

VW Kombi 1980

 Finalmente chegamos aos arquivos do meu celular anterior ao atual:

31/07/2019

Essa Kombi parece não ser nada de mais, mas eu acho louvável uma 1980, dos primeiros anos da segunda geração "Clipper", ainda no uso, e ainda razoavelmente original e conservada.

TransOlímpica, Rio de Janeiro - RJ.

Toyota Bandeirante Picape 1986

 Essa simpática caminhonete ficava estacionada aqui perto de casa em uma época (bem na esquina onde ficava também essa Bel Air Parkwood 61, em 2011), e depois de um tempo não vi mais:

21/11/2018

Não chega a ser nada muito especial, mas não deixa também de ser interessante um carro de serviço mantido original e bem cuidado depois de 30 anos. Sem frufrus e funcional, como era quando novo. Placas de Duque de Caxias/RJ.

Já trouxe aqui uma Toyota parecida, ainda trabalhando pra uma empresa de ônibus fluminense.

Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.

VW Brasilia LS 1979

 Seguindo com os carros que vi por São Paulo lá em 2018, ainda no estacionamento do Anhembi:

04/02/2018

Lindíssima Brasilia LS em sua interessante combinação cromática de carroceria bege com interior monocromático marrom. Levava no banco do carona uma revista "Motociclismo" e aparentava ser nova demais pra ser carro de uso, mas vai saber. A gente gosta de imaginar que é, né. As placas eram - e continuam sendo - de Passo Fundo/RS.

Estava estacionada junto a uma área onde tinha uma espécie de feira de carros usados expostos para venda, e tinha uma placa vermelha no para-brisa dizendo "Não está à venda".

Santana, São Paulo - SP.

VW Coccinelle

...ou "Fusca", pra nós brasileiros! 

Olhem que bacana! Recebi da minha tia...

Não me lembro de ter visto nada que difundisse a cultura dos VW aircooled baixos e customizados na França... Interessante saber! Muito bonito, esse... Não tenho ideia do ano, só sei que é 60's até 67.

A cultura é mundial!

Fotos da Regina Marques!

Bagnols sur Céze, França.

VW Fusca 1967

Seguindo com os Fuscas, mais um anos sessenta...

E essa contribuição tem até o relato do nosso colaborador!

"As fotos mostram um Fusca 1967 Bege Nilo, famoso 'café com leite'. Pertence ao meu vizinho e não sai da garagem, salvo uma ou duas vezes por mês que a esposa leva no posto pra calibrar. Todos os dias, no final da tarde, ele o liga e acelera pra caramba, diz que o motor tem que girar... hehehe Não vende de jeito nenhum e comprou há mais ou menos uns 2 anos... Tem por curtir Fusca."

Não é cem por cento original, mas as modificações são bacanas ou interessantes: as rodas e capotaria na cor do carro e o medidor de combustível no painel... Gostei do adesivo de Maceió!

Quem nos envia é o Lucas Figueiredo!

São Paulo - SP.