Ford LTD 1976

 E antes de o dia acabar, depois da tarde com o Fusquinha 74, à noite eu saí pra dar uma volta com outro carro recém-comprado por amigo:

20/08/2024

Parada no posto pra calibrar os pneus

No restaurante, vê-se que o carro certamente não foi o molde pra delimitação das vagas

De volta pra garagem

Esse LTD apareceu em um anúncio do Portal Maxicar na minha frente, mandei pra um amigo, que foi olhar quase que imediatamente, e na mesma semana já tinha fechado negócio e ido buscar o carro. Depois de uma revisão e alguns acertos, partimos em seis pra jantar aqui perto. Claro que foi divertido e bastante proveitoso. Claro que não estava perfeito, mas estava honestíssimo e chamou muito a atenção por onde passou.

Depois ainda teve uma reviravolta nessa história, e recentemente trocou de mãos e passou pra um outro amigo, mas esse causo eu vou contar mais pra frente.

Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.

Revisitando: VW Fusca 1967

 Aproveitei que tinha saído de Fusca pra posar ele junto desse 67:

07/12/2023

Ele já estava naquela garagem havia um bocado de tempo, tirei foto em 2021, e dessa última vez eu cheguei a falar com alguém na casa. O carro estava bem original, e não muito tempo depois dessas fotos, acabou sumindo de lá. Não faço ideia pra onde foi. Sei que ficou bonitinho esse cenário, com os dois Fusquinhas e a casa antiga. Não tinha reparado na outra foto, mas com a luz solar bem em cima dele, percebi que tem uma plaqueta de concessionária na tampa do motor, em cima da luz de placa, e eu não consegui identificar qual é.

Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.

Rural Willys 1967

 Dia de ir ao supermercado com essa belíssima Rural, de um amigo:

19/11/2023

Ao fundo, o Estádio Luso-Brasileiro, da Associação Atlética da Portuguesa, da Ilha do Governador

E lá no céu um avião passando, assim como na primeira foto também

Mais um adesivo antigo, da Farmácia Homeopática Samuel Hahnemann, com o endereço na Estrada da Cacuia e o telefone, só com sete dígitos: "Sou saudável, uso homeopatia"

A capa trançada no volante combinando com a cor marrom do interior, muito comumente usada nos anos sessenta

"Utilitários esportivos" moderno e antigo

E mais "SUVs"

Ela já tinha aparecido aqui em fotos de 2017 e 2020, e eu tinha ficado de trazer imagens mais detalhadas. Aproveitei essa ida às compras pra parar ela na parte descoberta do estacionamento, que ficava vazia nessa época, e fazer um ensaio logo de uma vez. É um carro com alto nível de originalidade, e tá na mesma família há quase trinta anos. Sempre bem mantida, bem cuidada e saindo pra rodar de vez em quando. Toda original, externa e internamente, como deve ser.

Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.

Mercury Cougar 1967

 Noite chuvosa de terça-feira, a melhor escolha de veículo pra ir comer pizza no município vizinho:

18/07/2023

Oval azul "Ford" colado deliberadamente por algum proprietário anterior, no lado esquerdo da tampa do porta-malas

O volante exclusivo de 1967, ano de lançamento

Parada pra calibrar os pneus

Mais uma novidade de amigo, que eu conhecia por foto e a ela fui apresentado nesse dia. Espetáculo de carro, com a mecânica recém revisada, pneus novos e esse aspecto de usado e abusado no dia-a-dia. Pra mim não tem nada mais legal que isso. Faróis escamoteáveis na frente e piscas sequenciais - funcionando - na traseira. Vestígios de teto de vinil, volante exclusivo de 1967, que foi o ano de lançamento desse que foi mais um sucesso do grupo Ford, nascido pra ser um "Mustang mais luxuoso". Motor V8 289 e câmbio automático, como boa parte da produção daquele ano. As calotas provisórias de Maverick estão aí pra compor o desenho, e funcionam muito bem no contexto geral. Ah, sim. E o escapamento ronrona satisfatoriamente. Impossível não notar sua presença.

Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.

VW Fusca 1967

 Já estava no caminho de casa, e aparece na minha frente o décimo quinto carro que valia uma foto naquele dia:

03/12/2021

Era esse Fusquinha de um ano relativamente incomum, ao menos atualmente. Foi o début do motor 1300, e na época foi apelidado de "Tigrão" por essa razão. Esse estava em final de restauração, majoritariamente original e com alguns detalhes que foram preferência pessoal. A cor é azul Real, correta para o ano. As rodas fechadas (sem janelas) foram usadas pela última vez em 1966 e foram as escolhidas para esse 1967, com tala larga nas traseiras. Ganhou retrovisores externos tipo "Albert" instalados mais à frente na ponta dos frisos laterais e capas dos piscas mais modernas, bancos e volante de Fusca mais modernos. Imagino que certamente ficou pronto pouco tempo depois. Na frente, tinha uma placa decorativa do "Ostra Bugs", grupo local de Volkswagen com motor arrefecido a ar.

Rio das Ostras - RJ.

VW Fusca 1967

 Fusquinha que eu via há muitos anos nesse lugar, mas nunca tinha parado pra fazer o registro. Resolvi fazer:

22/11/2021

Como não dava pra tirar uma boa foto, ou ter noção de outros ângulos, eu sempre deixava pra lá. Mas definitivamente vale deixar aqui marcado. Pelo que é possível ver, parece um carro muito original ainda. É um ano interessante porque foi a estreia do motor 1300 e consequentemente do apelido "Tigrão", e por alguma razão que eu desconheço, não tem muitos sobreviventes. As placas são da primeira troca pra cinza, ainda.

Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.

Revisitando: VW Fusca 1967

 Ainda no centro da cidade, continuamos andando e avistamos esse Fusquinha 67:

03/07/2021

Depois que apareceu aqui, em 2013, rodando na Linha Amarela, eu cheguei a conhecer o dono do carro, que o dirige no dia-a-dia! Além disso, encontrava com frequência nos encontros. Manteve-se basicamente da mesma forma, mas com algumas mudanças, como os retrovisores tipo "Albert" nos para-lamas dianteiros, e as calotas tipo viagem. Me surpreendi com ele ali, principalmente pela chance de tirar uma foto espontânea com a Candelária ao fundo! Bela imagem.

Centro, Rio de Janeiro - RJ.

Baja Bug

 Baja de um amigo, aqui da região:

08/06/2021

Vi passando e capturei a pitoresca imagem. Esse carro aí ele usou pra fazer uma baita viagem até o Ushuaia, que merece ser contada futuramente em uma publicação aqui, com fotos e mais detalhes!

Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.

VW Karmann-Ghia 1967

 E um dos avistamentos mais legais (talvez o mais) do dia foi esse. Bem debaixo do nosso nariz, no hotel em que nos hospedamos, estava essa coisa maravilhosa! Como estava meio no cantinho e tínhamos entrada pelo estacionamento, nem tinha visto. Só fui ver quando desci pela escada, olhei numa fresta e me deparei com essa primeira imagem: 

27/11/2020

Aquele cenário foi praticamente uma viagem no tempo. Com aparência talvez de meio esquecido no canto, de pneus arriados e empoeirado, aquele que é um dos carros mais bonitos já produzidos no Brasil. Faltavam alguns detalhes complicados como os frisos laterais e os emblemas "morcego", emblema "Karmann-Ghia" da tampa do motor, frisos dos vidros. Mas tinha o emblema e grades dianteiros e os raros e caros para-choques específicos do modelo, aparentemente muito bons. As rodas "Tijolinho" não são originais, mas combinam demais com ele e eram uma alteração muito comum em sua época. O interior foi forrado fora do padrão em bege, com bancos Procar, e ganhou um volante com melhor empunhadura, o que não era incomum de se fazer. A cereja do bolo aqui é a placa com o ano do carro! Só um banho bem dado e uma revisão e já bastava pra mim! Não queria mais nada.

O último Karmann-Ghia que eu vi abandonado na rua era um 65 (e não era vermelho!) e ainda tinha placa amarela. Foi em 2011 e provavelmente vai ser o último nessa situação que eu terei visto na vida.

Mogi Mirim - SP.

Willys Rural 1967, VW Sedan "Oval" 1953

 Mais um dia passeando de carro velho com os amigos, registros legais demais pra não mostrar aqui:

07/02/2020

Tanto a Rural quanto o Fusca já apareceram aqui.

Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.

VW Fusca 1967

 Como se já não bastasse o 59, no dia seguinte meu pai viu esse aqui também:

No geral originalzinho, com alguns acessórios visíveis como as polainas, maleiro, veneziana no vigia, lanternas rubi e retrovisor externo (só passaria a ser item de série a partir de 1968). Primeiro ano do motor 1300 e por isso conhecido como "Tigrão", não é um ano dos mais comuns de se ver. 

Alguns repararam que eu "furei a fila" em relação à ordem cronológica que eu tenho trazido as fotos, que tá em 2018 e seguindo. No próximo post, ela já volta!

Bonsucesso, Rio de Janeiro - RJ.