E pra encerrar a sequência dos carros nesse estacionamento, mais um à venda:
Com mais de um quarto de século de existência, já tem sido bem difícil cruzar com um CR-V dessa geração por aí na rua. Em 2021, também num supermercado, eu vi e fotografei dois CR-V lado a lado, um 2006 e um 2012. O carro das fotos acima teve seu primeiro emplacamento no distante estado do Rio Grande do Norte.
Petrópolis - RJ.
Novamente alguns de vocês repararam no fundo das fotos da postagem anterior, então segue mais um naquele estacionamento:
A exemplo do Pointer GTI, esse também estava à venda. Não é exatamente um carro super raro ou especial, mas que teve uma história muito breve, e que tende a ser extinto nas próximas décadas. Aqui eu já postei fotos de um azul, em 2024, e um vermelho, em 2025.
Petrópolis - RJ.
Ainda por Petrópolis, fomos ao supermercado e aproveitei pra fazer o registro de uns carros que já vi lá em várias oportunidades:
O primeiro é esse Fusquinha bem simpático, com rodinhas antigas, faróis de milha grandes com carcaça pintada na cor da carroceria, e interior atualizado, com bancos mais novos com encosto de cabeça e forração personalizada em preto com o meio em marrom, volante esportivo e rádio toca-CD. Bem a cara dos Fuscas de uso dos anos 2000.
Petrópolis - RJ.
Só pra atualizar sobre a Kombi LE lotação:
Vi abastecendo na fila do GNV, achei inusitada a cena e definitivamente valeu a foto. Continua razoavelmente bem conservada, considerando seu uso diário intenso. Falei sobre ela e tirei fotos detalhadas em 2021.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Mais um:
Outro Vectra GL, no uso, com suas marcas "de guerra", mas ainda mantido em sua integral, ou quase integral, originalidade. Rodas de ferro com calotinhas, sem frisos e frufrus, tudo como era na época. A cor eu diria que é Verde West, original desse ano.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Uma voltinha no quarteirão depois de fotografar o Santana de único dono, e vejo o que na prática é só mais um carro de uso:
Toda a graça de um carro com mais de vinte anos, versão de entrada, ainda rodando normalmente, sem os frisos laterais (era muito comum colocar frisos do GLS ou similar, porque muitos achavam que a lateral "pedia" frisos e ficava estranha sem eles) e ainda com as rodas de ferro e calotinhas centrais.
Ipanema, Rio de Janeiro - RJ.
Daqueles carros com mais de trinta anos, que seguem do mesmo jeito:
Com algumas marcas e evidências de uso, apesar de todos esses anos nas costas, o Voyage continua com tudo original no lugar, inclusive rodas de liga leve, interior, frisos e emblemas, e foi visto e fotografado em mais uma mera ida ao supermercado pra fazer compras. Cor muito bonita, por sinal.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Topo de linha, com quase trinta anos:
No uso normal, robusto como sempre. Mecânica forte e confiável. Teve as rodas originais substituídas por pretas de ferro, a grade substituída pela mais nova, mas continua com frisos e emblemas no lugar. Tem inclusive a plaqueta da tradicional concessionária Cia. Santo Amaro. O interior parece muito bem conservado. Tem tarjetas do município de Engenheiro Paulo de Frontin/RJ.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
No uso normal:
Quando eu avistei esse Comodoro, poderia jurar que era um que já apareceu aqui em 2013, mas qual não foi minha surpresa em descobrir que era um quase gêmeo? Mais um Comodoro, último ano da carroceria cupê, sendo usado qual fosse um carro normal, com mais de vinte anos de idade. E ainda com as rodas originais com calotinhas, lanternas aparentemente originais também, parte dos frisos, escapamento, bastante genuíno a essa altura.
Há ainda outro representante do último ano de produção da carroceria cupê, só que Diplomata, de uso normal também, que eu fotografei e publiquei aqui no mesmo ano de 2013, montado numa configuração que hoje chamariam de "Velha Escola".
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Me lembro o impacto que foi quando eu vi pela primeira vez essa Kombi:
Uma Last Edition, original, fazendo lotação. Exótico, inusitado, inesperado, extravagante talvez. Mas é exatamente isso, não é pegadinha. Na prática, funciona exatamente como qualquer outra da frota, todas as demais branquinhas, fazendo sempre esse mesmo itinerário. Aliás, o nome do trajeto escrito nas laterais também é outro caso pitoresco: a Kombi foi fabricada em 2013/14, e uma das pontas do trajeto é o "Bon Marché", que é o ponto onde ela foi fotografada. Pra quem não é da Ilha ou não conhece, o local é um supermercado.
Em 1973, nos terrenos do antigo Jockey Club Guanabara, localização central na região, foi inaugurado o supermercado Mar e Terra. Quem viveu na Ilha na época (não é o meu caso) provavelmente vai se lembrar da tradicional cabeça de baleia (símbolo da loja), que era um escorrega pra criançada brincar e ficava bem na porta. O supermercado era um sucesso, e funcionou ali por mais de quinze anos. Avançamos pra 12/06/1990, quando foi inaugurado o Bon Marché, o primeiro da rede. Esse eu frequentei bastante enquanto criança. Salvo engano em 2002, inaugurou-se o Hipermercado Extra no lugar. Inclusive estive presente com a minha mãe nesse dia, de Corcel II, e guardo até hoje o adesivo, colado no meu armário. Por fim, em 16/03/2023, foi a vez de virar "Assaí", e assim está até hoje. Mas por que esse preâmbulo todo? Por hábito, muita gente ainda se refere ao lugar como "Extra" ou até "Bon Marché". Por essa razão, apesar de a Kombi ter sido fabricada dez anos depois da extinção da rede Bon Marché, e treze anos depois daquela filial encerrar as atividades, o nome escolhido na hora de fazer o adesivo ainda assim foi "Bon Marché", o que eu particularmente acho o máximo!
Eu já postei fotos de um Fusquinha 70 que ainda ostenta até hoje um adesivo do Bon Marché!
Essa Last Edition é um ponto fora da curva de sua "espécie". Tantas outras foram parar em coleções, andam pouquíssimo ou literalmente nada, e ela segue na labuta. Mas muito bem cuidada, se querem saber. Por quanto tempo ainda verei essa "cabritinha" rodando todo santo dia pra lá e pra cá? Não sei dizer, mas toda vez que ela passar por mim vai sempre me arrancar um sorriso.
Esse dia inclusive eu tava indo a esse supermercado de Fusca:
Procrastinei tanto pra tirar essas fotos dessa Kombi, e resolvi tirar nesse dia. Achei que era um sinal!
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Esse aqui é só pra deixar registrada uma atualização dele:
Um ano e meio antes, vi e fotografei em outro supermercado. Segue bonitão e com tudo no lugar, aparentemente só perdeu o retrovisor extra, do lado direito.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Vejo sempre rodando por aqui, e tá bem bonitinho e original:
Claro que tem suas marquinhas de uso, mas é bastante legítimo e representativo do que era quando novo. Detalhe que chamou a minha atenção e de que gostei muito são esses adesivos já antigos no para-brisa, com destaque para o "Seguro Banerj", banco que deixou de existir em 1997. O interior também tá muito bonito e bem mantido, os bancos parecem novinhos.
Tem outro Verona GLX 90 que roda por aqui no uso também, só que com teto solar.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Não me lembrava de ter visto e fotografado esses três seguidos: Corsa GL 95, Celta 2004 e esse Corsa Super 97:
A versão Super substituiu a GL lançada nos primeiros anos. Esse também mantém suas características originais, inclusive as rodas de liga leve, que com três raios à moda das anteriores. Falta a calotinha em duas delas, mas o interior parece muito bem conservado também. Placas de Cabo Frio/RJ.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Mais um avistamento depois de quase dez anos:
A comparação com as fotos de 2011 é uma evidência de que é um carro de uso normal. A pintura queimou e já dá uma leve diferença, e as marcas de uso atestam que não é um bibelô de garagem, mas sim um carro que cumpre sua função principal. Nos detalhes, continua praticamente igual, só perdeu o aerofólio. Que venham mais pelo menos dez anos de vida!
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
