Mais Opala!
Esse me lembrou um Diplomata cupê 82 que eu já postei aqui 10 anos atrás, com modificações razoavelmente semelhantes, mas com a temática "Flamengo". Esse aí de cima tem rodas dos anos 2000, aerofólio, frisos, para-choques e retrovisores pintados na cor do carro, bagageiro, pino bola pra reboque e esse acabamento vermelho grande entre as lanternas, usado nos Diplomata de anos seguintes, deslocando a placa traseira pro para-choque. Vejo também bastante adesivo e muitas fitas de led. Queria ter visto à noite também.
Customização controversa demais na época e talvez mais ainda hoje, mas é relevante o fato de que permaneceu customizado por bastante tempo e ainda é usado hoje. Placas de Nova Iguaçu/RJ.
O adesivo "Brutus Móvel 2" pressupõe um "Brutus Móvel" anterior. Qual será?
Centro, Rio de Janeiro - RJ.
Sendo sincero contigo... eu deixo que qualquer pessoa modifique o carro da forma que ela bem entender, contanto que essa pessoa entenda as leis pelo conhecimento dela. Se estiver certo ou errado, quem sou eu pra criticar... Eu até posso passar uma receita de estilo que casa bem com a função da aerodinâmica e performance, mas atualmente a cultura automotiva está muito cheia de uns manés igual o Petrolhead (YT). Crianções que não sabem nem o que querem fazer com um carro.
ResponderExcluirEu nunca fui "zé frisinho" sobre a originalidade de automóvel (pois sou muito fanboy de JDM e estética tuner), e já faz tempo que abandonei esse barquinho de ficar caçando defeito no estilo dos outros. Se não me faz bem pessoalmente, não ando com a turma.
Se eu um dia tiver um carro que pareça "ricer", vai ser toda responsabilidade minha. Acho bom que o ricer tire um sarro com os endinheirados que torram milhões numa Ferrari, McLaren ou Hennessey só pra sair no fim de semana - isso se o carro não ficar parado pelo resto da vida na garagem.
Além disso, tem um punhadinho de dono de Opala por aí que estiliza qualquer coupe dos 1980s colocando parachoques, faróis dianteiro, retrovisores, frisos e grade no "estilizado 92", como se fosse um coupe 1992. Te garanto que não gosto do Charger Daytona e nem Plymouth Superbird, mas... se eles permitiram fazer aquele aerolixo nos 1960s, então tudo hoje tá perdoado também.
Tenha o seu carro, goste do seu carro, da forma como mais lhe agradar, sem ouvir o que os outros dizem. Pode até pintar de rosa choque, é bom que espanta os invejosos hehehe.