E como eu já falei antes, a quantidade dessas picapes dos anos 80/90, inclusive com carrocerias modificadas por empresas naquela época, é ainda maior que nos grandes centros:
Essa daí tem detalhes interessantes. Esse recorte lateral é característico dessas personalizações, e provavelmente se trata de uma GB Special, da Sulamericana, mas o que me intrigou foram esses faróis. Foram transformados em um de cada lado, quando originalmente eram dois quadrados de cada lado, e quando prontos na Sulamericana, dois redondos de cada lado. Daí não sei se foi feito oficialmente por alguma encarroçadora específica. Outro ponto relevante é essa capota instalada na caçamba, feita pela Manfro, de Caxias do Sul/RS, conforme plaquetinha que ainda consta no lugar.
O interior passa a impressão de ser bastante confortável e amplo, além de significativamente original ainda. Vejo ali uma tranca de volante ainda na embalagem, será que é pra usar nela?
E o último detalhe pitoresco e improvável é que a caminhonete tem capota feita em Caxias do Sul/RS e tem placas de Uruguaiana/RS, enquanto esse reboque que ela puxa foi feito em Santa Bárbara/BA e está emplacado em Cipó/BA. As cidades de Uruguaiana/RS e Cipó/BA estão a 3.566km de distância uma da outra. Adoro essas aleatoriedades.
Rio das Ostras - RJ.
