VW Brasilia 1979

 E naquele dia eu fotografei um bocado de carro por lá mesmo:

25/11/2025

Adesivo antigo da Opanka, colado em um dos vidros da Brasilia

Essa Brasilia parece ter sido carro de uso por muito tempo, e ultimamente talvez não tenha sido usada com tanta frequência. Teve a carroceria pintada de cor fosca e escura, juntamente com borrachas, para-choques, frisos, emblemas e outros detalhes. Rodas originais pintadas de preto, bagageiro bem grande no teto, poleiro e batentes no para-choque dianteiro. Não consegui precisar o ano exato, mas o mais provável é que seja uma Brasilia mais moderna com para-choques curvos usados até 1977, uma intervenção pouco comum mas totalmente possível. Forração dos bancos, laterais e volante são modernos, bem como a tampa dianteira e as lanternas traseiras.

Petrópolis - RJ.

Chrysler PT Cruiser Limited "Woody" 2009

 Esse modelo já tem aparecido algumas vezes por aqui:

25/11/2025

Talvez não seja qualquer PT Cruiser que valha a pena trazer aqui como carro diferenciado, mas esse aqui definitivamente eu considero válido. Versão topo de linha Limited, mas com um detalhe bastante próprio, que são esses apliques imitando madeira, no estilo dos carros "woody" antigos, que remetem ao período pré-guerra. Com acabamento excelente, ficou bem parecido com o que foi oferecido como opcional de fábrica, entre 2002 e 2004. O estepe falso tipo "continental" não fazia parte, mas vi várias fotos de carros assim. Talvez tenha sido algum acessório comercializado na época, mas não no mercado brasileiro. Bagageiro no teto, friso em volta das lanternas traseiras, além de para-barros, também foram instalados. Achei muito bacana o resultado geral. Pelas iniciais, o primeiro emplacamento foi em Minas Gerais.

Petrópolis - RJ.

Abaixo, publicidade referente ao opcional citado:

"Woodie Cruiser" foi uma das nomenclaturas usadas para o kit opcional

Material, para o mercado japonês, que mostra o "Woody Classic", com um padrão de aplique diferente

Detalhe do Chrysler PT Cruiser "Woody Classic" 

Este último material está neste momento à venda no eBay por US$5,80, no Japão, e as fotos foram tiradas do respectivo anúncio.

Chevrolet Caravan Comodoro 1986

 Fiz as fotos do Fiat 147 Top, e logo vi essa Caravan, da mesma época:

25/11/2025

Bem original e com praticamente tudo no lugar, com alguns detalhes naturais decorrentes do uso, devido aos seus quase 40 anos de idade. Com poucas intervenções, já ficaria ainda mais bonita! Pelas iniciais da placa, já foi de Minas Gerais.

Petrópolis - RJ.

Fiat 147 Top 1982

 Não passou muito tempo que vi e fotografei o Chevrolet 1950, e vi isso aqui:

25/11/2025

Quase passei direto, mas gostei tanto da arquitetura da casa e aquele carro antigo ali me despertou a vontade de tirar foto da composição. Só que quando eu parei pra ver melhor, me dei conta que era um Fiat 147 Top, o que torna tudo ainda mais interessante. Além da cor característica, percebe-se o limpador e desembaçador traseiros, além do emblema original "Fiat 147 Top" na tampa do porta-malas. Do outro lado, curiosamente colocaram o emblema "1300" do Fusca. As rodas parecem ser esportivas da época, foi instalado um bagageiro no teto, e foi pintada uma faixa preta no painel traseiro. Calha de chuva, engate pra reboque e luz auxiliar de freio são outros acessórios presentes também. Infelizmente, desse ângulo, não consegui ver se tem teto solar. Toda a pinta de carro de uso.

A versão foi criada em 1982 com pacote muito interessante de itens de série, além de opcionais como o teto solar. Segundo Marcelo Paolillo, colecionador e exímio entendedor dos carros italianos, até onde se sabe, foram fabricados 252 exemplares. A propaganda abaixo traz alguns detalhes:

"Fiat Top. O beautiful Fiat."

Petrópolis - RJ.

Chevrolet Styleline Deluxe Four-Door Sedan 1950

 Isso daqui foi muito legal:

25/11/2025

O bucólico Chevrolet 1950 ali estacionado no meio de carros 70 anos mais novos, muito menos interessantes

Em mais um dia em Petrópolis, acabamos nos deparando com essa cena que já dá pra ser que está extinta nos grandes centros, que é um carro dos anos 50, com placa amarela, num estacionamento do centro da cidade. Até os anos 70, estavam longe de ser carros raros; pelo contrário, muitos rodavam na praça, quase todos eles com carroceria de quatro portas e na cor preta. Mas hoje, 75 anos depois de saírem da fábrica, já beira o impossível ver algum deles rodando no dia-a-dia, e não é em qualquer encontro que eles dão as caras. 

Esse daí tá todo original ainda, ao menos pelo que se vê, inclusive na ausência de retrovisores externos. Imagino que as calotas originais estejam dentro dele ou guardadas alhures, bem como as saias dos para-lamas traseiros e as palhetas dos limpadores de para-brisa, cujos bracinhos aliás ainda são os originais. Os pneus de filete branco não são exatamente os corretos pra época. O ano do carro na placa amarela é a cereja do bolo. Sou suspeito pra falar porque é bem da época que eu mais gosto. Lindíssimo, desse jeitinho aí mesmo. Só botar pra funcionar, acertar um detalhe ou outro, documentação, e tá pronto.

Petrópolis - RJ.

Revisitando: VW Gol Highway 2002

 Carro que eu vi pouco menos de dois anos antes:

25/11/2025

Na outra ocasião, percebia-se que ele estava sempre por ali, mas certamente ainda andava com alguma frequência. De lá pra cá, pelo visto, em algum ponto o carro parou e não mais andou. Uma pena vê-lo assim, espero que seja temporário.

Petrópolis - RJ.

VW Quantum Sport 1990

 Os mais observadores certamente repararam que tinha algo incomum no fundo de uma das fotos do Gálaxie 68:

19/11/2025

E aqueles que estão ainda mais atentos vão se lembrar que foi nesse exato local que eu tirei fotos de outro exemplar dessa rara versão, uma belíssima e original Quantum Sport vermelha. A preta tem alguns detalhes que já não mais originais, como as rodas, de mesmo desenho mas de maior diâmetro e fabricação atual, além dos bancos terem sido forrados no padrão xadrez, lembrando os do Golf GTI, e o volante "quatro-bolas". Assim como a vermelha, essa também tem placa Mercosul de coleção.

Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.

Ford Gálaxie 500 1968

 Aí sim:

19/11/2025

Esse foi um avistamento espetacular! Nunca tinha visto esse carro por aqui antes, mas depois das fotos cheguei a ver mais de uma vez em encontros. Muito bonito, aparentemente bem feito, e com nível excelente de originalidade, o que é um afago, se considerarmos a grande quantidade de modificações às quais esses carros são submetidos. 

Externamente tá tudo como tem que ser: cromados em dia, tudo no lugar, frisos, emblemas e demais detalhes corretos, lindas calotas originais e até os bracinhos dos limpadores também de fábrica. As ponteiras de escapamento e a medida dos pneus destoam um pouco da época, e o centro da calota, que vinha pintado de vermelho, foi pintado na cor do carro. Mas aí é questão de gosto também, e é facilmente reversível. No interior, os bancos, forrações laterais e dashpad foram refeitos na cor bege e com um acabamento mais simplório. Pela cor do volante original, provavelmente o interior era azul, o que forma uma combinação matadora com a carroceria da mesma cor. No vigia foi instalada uma persiana, acessório de época. E a cereja do bolo é a placa de coleção com o ano de fabricação. Pena que já é a Mercosul, e o 9 foi substituído pelo J, mas ainda assim tá valendo. Pela inicial, já foi de Minas Gerais. A verdade é que o carro está lindíssimo!

Enquanto pesquisava, acabei encontrando o anúncio deste exato automóvel, e lá consta que a pedida atualmente é de R$ 169.900. Incrível como o preço desses - e de outros - carros foi alavancado, principalmente da pandemia pra cá.

Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.

Chevrolet Opala SS 1978

 Voltávamos de Petrópolis, quando passamos por isso aqui:

18/11/2025

A insólita cena de um Opala SS (não dá pra constatar se é legítimo, pelas imagens) carregando algum objeto grande no porta-malas - tanto que não deu pra fechar a tampa -, em uma terça-feira à noite. Detalhe interessante é o adesivo "cinto abdominal" no para-brisa, certamente colocado no início dos anos 2000, quando a legislação obrigava a colocação desse tipo de aviso em carros com essa característica. 

Uma pena que, com a baixa iluminação e o movimento, não deu pra tirar fotos melhores. Pela placa, já foi de Minas Gerais.

Rio de Janeiro - RJ.

VW Fusca 1300 1980

 Outro Fusquinha pelo caminho:

18/11/2025

Também de uso, mas esse com rodinhas esportivas já antigas, bagageiro. Também teve os para-choques trocados, e parece que o interior em cor clara também. Vários alto falantes ali na tampa do chiqueirinho, deve ter um som potente.

Centro, Petrópolis - RJ.

VW Fusca 1300 1972

 Ainda perambulando pela cidade:

18/11/2025

Uma graça. Fusquinha claramente de uso, autêntico em sua aparência e nível de originalidade. Para-choques foram trocados, retrovisores são de plástico dos Fuscas mais modernos, tendo inclusive no lado do carona, falta o friso dos vidros laterais e do para-brisa, e no interior ganhou nova forração do banco fora do padrão original, assim como as forrações laterais, tudo em tom de bege claro. O rádio é moderno e o volante é esportivo e já antigo, antigo, com detalhes amarelos, talvez pra combinar com a cor da carroceria. Cor original amarelo Colonial, rodas originais de cinco furos pintadas na cor correta cinza Prata VW 64, pneus diagonais Technic, e faróis "Tremendão" aparentemente de muito boa qualidade. Uma simpatia só, combinando até com a cor de um dos belíssimos edifícios ao fundo.

Centro, Petrópolis - RJ.

Cross Lander 244 MX 4x4 2003

 Esse aqui eu não acreditei quando vi:

18/11/2025

Andávamos pela cidade, quando de longe eu avistei esse carro estacionado, e de longe não parecia possível, mas conforme me aproximava, tive a certeza do que de fato era. Eu só conheci uma Cross Lander pessoalmente, que eu vi em 2011 e nunca mais voltei a ver, nem ela e nem mais nenhum outro exemplar, ou sequer sabido da existência de mais algum. Foram menos de 200 carros produzidos, por menos de um ano, portanto os que sobraram certamente são pouquíssimos. 

Comparando com o outro, esse é mais equipado pra situações fora de estrada. Tem o para-choque traseiro diferente e guincho no dianteiro, a posição da placa muda na dianteira e traseira, tem um bagageiro parrudo com faróis de milha no teto, o snorkel também não é o mesmo, a saída do escapamento foi reposicionada mais alta - o que me leva a crer que é um carro que faz trilha -, o estepe desse não tem capa protetora, e o interior parece majoritariamente igual, talvez com bancos diferentes, tendo sido reforrados recentemente no caso do verde. Por fim, o verde tem um emblema "Cross Lander" no capô que parece ser original e está ausente no prata. De resto são iguaizinhos, inclusive nos detalhes, como as rodas, retrovisores e volante. Até ver outro desse, vai ser difícil!

Centro, Petrópolis - RJ.

Chevrolet Chevy 500 SL 1992

 Rodamos mais um pouquinho e eu tirei foto dessa Chevy 500, que tá sempre ali pelas redondezas:

18/11/2025

As rodas de ferro originais já deram lugar a rodas Volkswagen, também de ferro, pintadas de preto. Mas a grade, exclusiva desse carro, e as faixas originais, ainda estão no lugar. É carro de uso, pra trabalho, e naturalmente tem suas marcas que evidenciam. Mas o detalhe interessante é que lhe faltam justamente os frisos laterais, que eu vi naquela Marajó, também de serviço, alguns minutos antes. Se não fossem as pontinhas de friso, chegaria a pensar na possibilidade dessas exatas peças terem saído desse carro pra Marajó. Coincidência improvável, em pleno 2025. Uma semana depois, passei por ela novamente, já com um bocado de carga na caçamba:

25/11/2025

Centro, Petrópolis - RJ.