Lada Niva 1994

 Voltei no dia seguinte pra buscar o carro no Zelito:

10/09/2024

Lá estava esse belo clássico soviético, com algumas modernizações e detalhes que não eram originais, mas ainda assim inconfundível. Tinha um bocado de tempo que eu não via um Niva, desde quando eu fotografei um 94 e um 91, ambos vermelhos e de uso, em Santa Teresa, no mesmo dia. Pelas iniciais, o primeiro emplacamento foi no estado de São Paulo.

Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.

Lada Niva 1991

 Voltando pra Santa, passa por nós um Lada Niva subindo, com todo o embalo:

04/02/2022

Esse já não estava tão bonitão e original quanto o outro. Carroceria com pintura cansada, pontos de ferrugem, mas ainda assim segue sendo usado, cumprindo seu propósito. Parecia estar voltando do supermercado, vejo compras no porta-malas. Tinha placas de Guapimirim/RJ.

Santa Teresa, Rio de Janeiro - RJ.

Lada Niva 1994

 Ainda na mesma rua, a poucos passos da Renault 21 Nevada e da Pajero duas portas:

04/02/2022

Limpador de neve do farol dianteiro; farol de milha Hella

Adesivo do tradicional bondinho de Santa Teresa, comum em muitos carros de moradores e locais

Estava estacionado esse lindo e guerreiro jipe soviético. Todinho original ainda, e muito bem tratado. O bairro de Santa Teresa é conhecido há muitos anos pela quantidade de Lada Niva que por lá circula, sobretudo devido à quantidade de ladeiras sinuosas de paralelepípedo por todo lado. Esse tá muito bonito e fez uma bela composição com um dos muitos edifícios antigos espalhados pela região.

Santa Teresa, Rio de Janeiro - RJ.

Москвич 2136 1986

 Segue agora a última das fotos recebidas na época da copa na Rússia (vejam aqui três ВАЗ-2101 estacionado juntos, e aqui um ГАЗ 2411 1985):

24/06/2018

A exemplo dos outros, é um carro bastante comum na Rússia e antiga União Soviética, uma perua que segue sendo usada como deve ser, até os dias de hoje, carregando bicicleta no bagageiro e tudo! Também encontrei foto dela em busca online, mas nada relevante. 

Essa também foi do Rodrigo!

Moscou, Rússia.

ГАЗ 2411 1985

 Seguindo com mais um post de carros vistos na Rússia na época da copa:

Estava estacionado na rua como no outro caso mas, diferente deles, esse não se apresenta com aspecto original, mas com suspensão rebaixada e rodas mais modernas. Da mesma forma eu comecei a buscar na internet e encontrei mais informações, inclusive descobri que o dono do carro tem um canal no YouTube. Assisti a alguns vídeos pra tentar tirar a poeira do meu russo e acabei até me divertindo. Não é um carro raro por lá, e como tem muitos, muita gente costuma tomar como ponto de partida pra todo tipo de projeto, desde original até modificações complexas. Fica aí mais um registro!

Quem viu foi o Rodrigo!

Moscou, Rússia.

Lada Niva Pantanal 1995

 A exemplo do Citroën do post passado, esse Lada Niva também tinha papel de venda no vidro:

08/05/2017

Não é o primeiro Niva Pantanal que aparece aqui, inclusive o outro que eu postei era novíssimo e muito original ainda. Esse da foto acima já teve as rodas trocadas, mas parecia razoavelmente conservado. Infelizmente não tirei mais fotos e também não sei onde está esse carro.

Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.

Lada Laika 1992

 Mais um belo exemplo de um carro improvável sendo usado no dia-a-dia, quase 15 anos depois de que foi retirado da concessionária:

01º/07/2016

O melhor aspecto possível pra um antigo, na minha opinião: pintura aparentemente original, para-choque alinhado, meio sujinho, tudo original e no lugar... dá gosto de ver! Me lembro que eu simpatizava muito com os Lada assim que eles surgiram por aqui e eu era criança, principalmente os Laika sedã e perua.

Itaipu, Niterói - RJ.

Lada Niva Pantanal 1993

Mais um Lada aqui!

Adesivo da concessionária Lada Qualidade Veículos

Mais um adesivo da concessionária Lada Qualidade Veículos

A marca ficou conhecida por aqui como vilã, mas no final das contas isso não faz muito sentido. Carros russos, feitos pra climas de frio extremo e que não receberam a devida adaptação ao clima tropical, fatalmente acabaram com má fama. Apesar disso, ainda há muitos brasileiros mesmo, amantes de marca, que defendem o fato de o carro ser valente e durável. Na época em que foram lançados, todos adoraram a ideia de poder comprar um importado (a importação tinha acabado de ser liberada) por um preço baixíssimo. Muitos Laika inclusive foram comprados pra ser táxi, mas não tiveram vida longa e logo foram diminuindo em quantidade. 

Eu sou suspeito pra dizer, uma vez que gosto muito de tudo de origem soviética (aliás, quem não viu na época, veja que coisa mais linda esse Volga que um amigo viu em Tallinn, na Estônia, me mandou e eu publiquei em 2014), mas sou doido pelos carros da marca. Tá certo que o Niva é o único deles que não me faz morrer de amores, mas isso não diminui meu apreço pelos Lada!

Falando do carro em questão, parece que tá em impressionante estado de conservação, que remete à sua época de carro novo, reparem que adesivos bacanas ele ainda ostenta. Como se não bastasse, na rara versão "Pantanal".

Flagra enviado pelo amigo Eduardo Drummond!

Rio de Janeiro - RJ.

Lada Niva 1992

É muito comum, ao sair do trabalho, que eu passe por esse Lada Samara branco, parado nessas mesmas vagas. Só que ontem, o Lada que eu vi lá foi diferente! E o Samara não estava lá!

Pelo que deu pra ver, esse Niva tá lindo demais da conta! Muito original, inteiro e funcional. Por fora e por dentro. O fato de o outro Lada não estar por lá, aliado à raridade de se ver carros da marca hoje em dia, sobretudo de uso normal, me faz supor que pertence ao mesmo sujeito! Incrível!

Centro, Rio de Janeiro - RJ.

Lada Samara 1990

Há alguns meses, comecei a ver esse Lada, que nunca tinha visto antes, de vez em quando... 

Plaqueta da concessionária Lada "Gaia", de Curitiba - PR

"Лада", ou "Lada", em russo, na coluna B

O que me chamou a atenção é que é um carro já bastante raro, mas além disso ainda está muito íntegro e com um nível incrível de originalidade. Essas rodas são itens muito difíceis de se ver. Essa cor é raríssima (aparenta ser a mesma desse Niva), a maioria dos Lada que vemos são vermelhos ou brancos. Nada de películas nos vidros, o que permite que vejamos o interior bem conservado apesar dos sinais do tempo, e muito original. Até adesivos da época e a plaqueta da concessionária - Gaia, de Curitiba - PR - estão presentes. As placas são de Caxias do Sul - RS. Pena não ter encontrado o proprietário pra poder bater um papo.

Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.

Lada Samara 1991

Ontem surgiu em meu caminho esse Lada, estacionado discretamente sem chamar a atenção de ninguém que passava... Com cor discreta e formas discretas, era só mais um carro "velho" parado na rua.

Clube de Automóveis e Antiguidades Mecânicas Paraná - Museu do Automóvel - Curitiba - Parque Barigui

Só por ser um Lada, já decidi fotografar de longe. Mas chegando mais perto, eu vi que ele tá bem original e inteiro, tanto por dentro quanto por fora. Essas calotas são paralelas, réplicas das usadas nos primeiros Gol "Bolinha" CLi, cada vez mais raras. Outro detalhe relevante é a cor preta, não muito comum para os Lada. Além disso, tem ainda adesivos de clubes de carros antigos. As placas são de Curitiba.

Centro, Rio de Janeiro - RJ.

Lada Laika 1991

Na mesma rua do Corcel, estava esse Lada:

"Lada 2105"

À primeira vista, não parecia estar parado há muito tempo. Mas chegando perto e vendo com atenção, dá pra ver que já tem alguns sinais de que não tem andado muito ultimamente. Espero que não fique assim por muito tempo, afinal, é um clássico. Eu mesmo gosto muito! Ainda tem todos os detalhes originais, inclusive as quatro rodas! Gostei do detalhe do adesivo na traseira!

Marechal Hermes, Rio de Janeiro - RJ.